林冠英

一篇10 月关于日经的旧闻最近在网络上不负责任加油添醋广传，企图制造现在马来西亚经济拥有负面数据经济状况极差的误导性观感。这篇两个月前的旧闻是引用 8 月的贸易数据，特别注明 2018 年 8 月的贸易顺差只有 16 亿令吉，是 45 个月以来最低。然而，单单只截取单月数据并不精确，因为它无法反映马来西亚全年的经济表现。 就在 8 月所呈现的数据之后两个月，大马就在 10 月创下贸易顺差纪录，增长达 163 亿令吉，是大马史上最高纪录。同一个月出口也增长了7%，高达 964 亿令吉，也是大马最高纪录。这显示月份的数据是极易产生波动落差，不能全面反映本地的经济表现。 因此，我们不应该在短期的波动中失去焦点，特别是经济的状况是以长期趋势作为描绘才更为精确。诸如日经大马制造业采购经理人指数（PMI）在 2018 年 12 月下跌至46.8...

民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2021年7月18日在吉隆坡发表的文告： 联邦政府和全国冠病免疫特工队（CITF）必须立即就国家冠病免疫计划（PICK）对使用科兴疫苗的不同表述所引起的混乱，做出官方澄清。 这是鉴于国盟部长凯里和阿汉峇峇指科兴疫苗将不再纳入政府的国家冠病免疫计划中，而剩余的科兴疫苗将只作为第二剂来使用。此外，吉兰丹卫生局局长再尼胡先签署正式信件，表示该州将停止施打科兴疫苗，所有接种中心改为施打辉瑞疫苗。 这类声明和政策方向少了基于科学和数据的适当解释，将引起人民疑虑，影响公众对科兴疫苗，乃至整个国家冠病免疫计划的信心。这是否也意味着，所有州政府现在拥有自主权，可选择他们想要使用的疫苗？ 如果有这类的选择，那么它是否会扩大至其他州属，或某个州属可享有优待？倘若这是被允许的，那么由于对各别州属的疫苗分配不均，将对国家冠病免疫计划产生重大影响，从而扩大我国疫苗不平等的现象。 此外，针对香港和智利有关科兴疫苗与信使核糖核酸（mRNA）有效性的数项科学研究结果所引发的怀疑，政府有必要根据科学和数据对此做出明确解释，以消除人民的疑虑。倘若无法做到这点，只会危及到公众对国盟政府唯一一个出现有限进展的计划的信心。 政府也必须解决任何日益增长的疑虑，避免被超级大国之间的地缘政治冲突进而导致的中国疫苗短缺问题所波及，尽管这些疫苗亦获得世界卫生组织的批准。虽然行动党全力支持国家冠病免疫计划，但是政府需就政策方向进行适当且清晰的沟通，否则只会导致民众，包括已接种科兴疫苗的民众心中更加犹豫和充满疑虑。 所有国盟部长，尤其是以荒谬言论“享誉”国际的阿汉峇峇，不仅必须解除政府所引起的混乱和疑惑，在没有适当说明的情况下宣布新的政府方向时也要小心注意。以清晰、明确和一致性处理方式来取代混乱模式，才能保护计划的完整性，确保国家冠病免疫计划取得成功。 林冠英

民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2021年9月12日在槟城发表文告 民主行动党欢迎卫生部长凯里宣布任命大山脚区国会议员沈志强为槟城与联邦政府之间的防疫协调员，并与卫生部长保持联系与跟进相关事务。任命沈志强是必要的，以便双方能够一起合作，努力遏制致槟城不断上升的冠病感染，这已造成槟州在确诊、死亡病例、加护病房床位和呼吸机使用率均居马来西亚最高之列。 示意图 长久以来，槟州一直穷于应对感染和死亡人数的上升。前线人员虽然做得很出色，但由于资源和人手不足，导致出现越来越多的民愤。公众的怒火也偏颇地蔓延到槟城州政府，尤其是槟州卫生事务委员会，这个委员会仿佛无助的旁观者一样，看着槟城人在没有得到冠病评估中心（CAC）任何帮助的情况下，无助地遭受痛苦和面对死亡，他们猛打电话，但是热线无人接听,、呼叫时没有救护车到达、加护病房的床位也数量不足。 示意图

火箭五小时马拉松会议 林冠英：党依然团结，请耐心等待官方公布决定 民主行动党在爪夷文事件后，并没有忽视民间基层的心声，同时也完全理解华人社会在整件事情上的担忧。因此在民主行动党秘书长林冠英回国后马上召开特别会议，让所有国州议员出席对话，并且这场会议召开了长达5小时！ 该会议目前观察已经达到初步共识，林冠英也在被媒体采访时表示将会有官方公告，请各界耐心等候。 林冠英在接受媒体采访时也强调，虽然有不同声音，但是民主行动党上下还是团结一致、团队协作，并没有因此而分裂，这才是最重要的。 此外，他也表示这场马拉松会议听取了许多方面的意见，因此在做出最终定夺之后就会公布详情。

马来西亚财政部长林冠英于2018年12月28日在布城发表文告： “华裔小贩微型贷款”（Skim Penjaja Kecil Cina）将继续获得3000万令吉的拨款，有意者可在明年1月起向国民储蓄银行（BSN）申请，年利率为4%，民众无需通过任何中介，更无须缴付任何佣金就能申请相关贷款。 与这项“华裔小贩微型贷款”乃是编列在马来西亚2018年预算案内的其中一个项目，即便今年509我国历经政权转移，有关项目一样继续获得拨款，显示出联邦依旧关注华裔小贩。和过往不同的是，这笔国家拨款将会输送到国民储蓄银行（BSN），由该银行来承办借贷事项。 “华裔小贩微型贷款”将提供5000令吉到最多5万令吉的贷款予有需要的华裔小贩，以便协助他们周转或拓展生意。该贷款的年利率为4%，申请条件相对宽松，欢迎全国各地的华裔小贩向国民储蓄银行申请。 除此之外，较早前我也宣布继续拨款5000万令吉给“华商中小型企业”，但是，这笔国家拨款将不会输送给自立合作社(KOJADI)，因为自立合作社是马华的公司机构，政府拨款不应被政党政治化，因此将由国民储蓄银行（BSN）负责。 自立合作社在过去三年总共获得了1亿5000万令吉的政府拨款。马华控制的自立合作社每年将通过这笔款项赚取4%的利息，10年下来高达6000万令吉！ 财政部透过国民储蓄银行（BSN），提供5000万令吉的中小型企业贷款给华社商家。这项每年只有4%利率的贷款，将让符合资格的华商中小型企业获益。 这项便利将于2019年1月1日在国民储蓄银行所有分行开始接受申请。 政府将致力确保上进的华商中小型企业能够依据他们的能力与需求获得相应的贷款便利。 最后，政府承诺要确保国内中小型企业能永续发展与富有竞争力，这都可以在2019年的财政预算案中所宣布的各种援助中小型企业的措施明显看到，当中包括缴足资本250万令吉及税后所得超过50万令吉的中小型企业将获得降低公司所得税，同时也拨出了数十亿令吉的资金协助中小型企业，还有拨款援助要投入工业4.0科技领域的中小型企业。 林冠英

旅游税收与砂拉越州政府的债务状况 2019 年 1 月 7 日，砂拉越州政府发出文告称砂州政府欠联邦政府的债务截至 2018 年 12 月31 日为 23 亿 8000 万令吉，而且所有向联邦政府的贷款已经按时缴纳,并没有任何逾时拖欠的情形。 而较早前砂州政府指责联邦政府为何砂拉越没有如沙巴州一样从联邦政府获得分享 2018 年的旅游税收。 这里必须强调，财政部 2019 年 1 月 6 日的文告是引用 2018...

民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2021年9月5日在吉隆坡发表文告 依斯迈沙比里是否就如此迅速的，在就任首相2周后就无计可施，以至于他需要依赖遭遇失败的前首相？ 慕尤丁被任命为国家复苏理事会主席，以等同部长级的身份地位来监督国家复苏计划（NRP），这样的宣布是令人感到失望的，因为这表明新首相依斯迈沙比里对于国家复苏计划并不认真也不放在心上。此外，在被迫辞去首相职务后，这项任命被视为对慕尤丁的一种政治安慰。 慕尤丁 在不到两周的时间里，依斯迈沙比里任命的部长和副部长，与慕尤丁在过去17个月内任命的一样多，共计74人。这浪费了原本可以拿去雇佣更多合约医生的公帑和公共资源。在任命三名议员具有部长地位的特使后，慕尤丁现在又被任命拥有部长地位的相关职位，即便这些人之前并为有任何表现或拥有何种资格。如果精神错乱是一遍又一遍地做同样的事情，却待不同的结果，那么任命那些失败的人就更糟糕了，因为他们甚至在第一次时就无法把事情做对。 显然，国家复苏计划只是为了掩盖这样一个事实，即真正做决定的，是少数隐藏在公众视线之外有权势的人，他们在不顾国家复苏理事会的情况下，闭门做出决策。此类任命本质上就是政治游戏，以便从中获得支持，让其多数优势得以保障。想要用此来唬弄群众，对解决疫情和经济危机并没有任何好处，依斯迈沙比里的蜜月实际上已经结束了。

民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2022年1月25日在吉隆坡发表文告 依斯迈沙比里应该在2月尾后，继续将暂缓还贷和免息计划再延长6个月。 民主行动党促请首相依斯迈沙比里将原定在1月尾或二月尾结束的暂缓还贷和免息计划，再延长6个月。我们收到了许多关于当前营商气氛和经济状况不佳，以及物价上涨的投诉。 示意图 虽然大马统计局指出，相较于2020年的通货紧缩2.2%，我国去年通货膨胀涨至2.5%，但实际情况是，物价涨幅比这数据来得高，尤其是食品价格。大马统计局指出，2021年12月的消费者物价指数（CPI）按年上涨3.2%，此增幅也超越了2011年至2021年期间的平均1.9%通胀率。 大马统计局甚至承认，通胀部分归因于食物与非酒精饮料类别、尤其是鸡肉、食油喝蔬菜价格走高。将暂缓还贷和免息计划再延长6个月，有助于挽救生命和生计。尽管银行领域去年承担了免息和暂缓还贷成本，但银行业在2021年预计依然将取得200亿令吉税后利润。为此，若将暂缓还贷和免息计划再延长，银行业还是负担得起其中成本。

民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2020年12月30日在槟城发表的文告 魏家祥是基于费用因素，而非渡轮的安全性或适航性，决定要终止具标志性的槟城渡轮服务，从而导致槟州独特的文化遗产失去了其不可或缺的一部分。 马华领袖声称是为了保障乘客的安全和福祉，该决定终止具标志性的槟城渡轮服务。这是毫无根据和错误的说法，因为马华从未征求过乘客或槟城人民的意见，以了解他们是否同意终止渡轮服务。 我有信心，绝大多数人会出于要维护历史和文化遗产，而希望保留渡轮服务。除了他自己的野心，交通部长魏家祥无法出示证据，证明有行动党领袖同意终止可载送汽车和行人的槟城渡轮服务，并以只能载摩托和行人的双体船取而代之。 魏家祥是基于费用因素，而非渡轮的安全性或适航性，决定要终止具标志性的槟城渡轮服务，从而导致槟州独特的文化遗产失去了其不可或缺的一部分。只有无原则的机会主义者或马华支持者才会试图讨好非民选的国盟政府，才会盲目的同意摧毁这个可追溯到槟威大桥建成之前的历史文化遗产。 至于有关槟城渡轮的安全性，则应在渡轮获准作业前由有关当局进行检查和检验，以了解渡轮是否适航。交通部是否在告诉我们，渡轮服务一直以来都是不安全和不适合航行的？显然并不是这样。 安全结构和功能可以被提升和修复。如有必要，仍可通过3D打印技术生产引擎零件，或为渡轮安装新引擎。由于现在只有3艘渡轮在运营，其中一艘在维修中，运营成本不会太过高昂。事实上，这些费用是为了能保护这种独特文化遗产的必要支出。 这就是为何当我在担任财政部长时规定，以继续具标志性的渡轮服务，作为政府向槟州港口私人有限公司提供3000万令吉拨款，以经营渡轮和双体船的条件。而财政部长东姑扎夫鲁也在2020年12月17日，于国会上证实了这一点。遗憾的是，东姑扎夫鲁无法履行他在国会里允许渡轮继续获得经营的承诺，这使得其作为财政部长的权力和信誉受到质疑。 我明早10时将到槟岛渡轮码头，告别我们的槟城渡轮和独特文化遗产，这将是充满悲伤的一天。 林冠英 若非民选的国盟政府未曾在今年3月取代希盟政府，那么具标志性的渡轮服务仍将继续运营。 让我们在本周四向槟城渡轮作最后告别。正如我们不会忘记这具标志性的渡轮服务一样，槟城人将永远不会原谅终止渡轮服务的罪魁祸首！ ==============... Posted by 火箭报 on Monday, December 28, 2020

行动党法律局将研究如何捍卫人民，以免人们在违反行动限制令后受到苛刻和过高的惩罚。 我已要求行动党法律局研究如何捍卫人民，以免人们在违反行动限制令后受到苛刻和过高的惩罚。 国盟政府修订《1988年传染病控制及防范法令》，将违反行动限制令者的最高罚款额，从1000令吉提高至1万令吉，而违例公司则将面临最高5万令吉的罚款。 政府应该要教育民众共同对抗新冠疫情，但是他们却选择了以惩罚方式来对付违反限行令者。这是错误的做法，因为惩罚并无法有效遏制新冠疫情，反之将对违例者造成财务压力，尤其是那些本就因为经济衰退而陷入困境的地收入群。 公正而统一的执法，而不是在部长和人民之间采取双重标准，才能有助于减少新冠确诊病例。 此外，政府也应该全面检测和追踪新冠病患的所有近距接触者。 现有的罚款数额已经足以传达讯息，要求人民严守标准作业程序。 罚款数额不应根据有钱人的标准而定，而是应以贫困者偿还罚款的能力而定，没必要逼到他们因此而破产。国盟政府怪罪人民导致疫情恶化，但事实上却是国盟部长的无能、缺乏领导能力和管理不当，才使得我国成为东盟国中疫情最严重的国家。 行动党法律局主任兼武吉牛汝莪国会议员蓝卡巴及木威国会议员倪可汉将负责审视有关将从3月11日开始生效的新条例，以了解我们能如何从中帮助人民，包括上庭替接罚单的民众抗辩。 林冠英