减税务、半年缓冲期,陆兆福:儿童安全座椅政策明年开跑

交通部长陆兆福今天在国会咨询回答环节上宣布,明年1月1日确定实行强制儿童安全座椅政策,但是在考虑家庭负担方面,财政部已经同意降低儿童安全座椅的税务,而这些税务将从10%降低到5%。 此外,他也说明,在明年开跑的这项政策将会实行6个月的缓冲期,在缓冲期期间不会开罚,因此国人不必担心明年初就执法。 他表示,交通部这项决定体现了政府虽然还是依然要强制政策执行,可是在执行的过程中也会展示人性的一面,那就是提供缓冲期让家长有足够的时间去安装儿童安全座椅。 “为了保障孩子的安全,我们必须强制,因为我们了解国人的性格。” 陆兆福这样说道。他也在回答中说明,根据研究,仅有30%的载送儿童汽车有安装儿童安全座椅。而这项税务减免,也可以减低家长的负担,同时也可以顾及儿童在道路上的安全。

交通部省钱好康介绍:MY100 & MY50无限搭月票

超省钱,交通部好康介绍 交通、食物和住宿是马来西亚人民每个月花费最多的生活费。而希盟上台以来一直致力降低生活成本和生活费,交通部推出了一系列政策以降低交通花费,目的是为了增加人民的每个月的可支配收入。来我们看看希盟政府下的交通部给人民的好康!  MY100 & MY50无限乘搭月票 马来西亚公民只需要每个月花费100令吉,就能够购买一张无限乘搭月票,凭着这张月票你就可以30天内无限乘搭国家基建公司(Prasarana Bhd)在巴生谷旗下的所有巴士和火车服务。这包括了轻快铁(LRT)、捷运(MRT)、单轨火车(Monorail)、双威快捷巴士(Sunway BRT)、Rapid KL 巴士和捷运接驳巴士。 想要购买MY100无限乘搭月票的人只需要带着大马卡到任何一间捷运、轻快铁或者单轨火车站认购就可以了。 而MY50配套则是每个月花费50令吉就能够在雪隆一带无限乘搭Rapid KL 巴士和捷运接驳巴士。若想要认购,你需要带着你的大马卡到以下这五个地方购买:hab bas Pasar Seni, Terminal Kajang、 Greenwood、 Sri Nilam 或 hab bas Seksyen 2, Shah Alam. 推介礼影片...

交通部省钱好康介绍:KTM车票折扣20%

超省钱,交通部好康介绍 交通、食物和住宿是马来西亚人民每个月花费最多的生活费。而希盟上台以来一直致力降低生活成本和生活费,交通部推出了一系列政策以降低交通花费,目的是为了增加人民的每个月的可支配收入。来我们看看希盟政府下的交通部给人民的好康! 2019年4月1日起KTM车票折扣20% 马来西亚铁道公司将在4月1日起进行车票折扣,此项折扣涵盖北部、巴生谷还有南部的电动火车服务。此项折扣将为期一年,只要反应热烈交通部将考虑延长此项折扣。使用现金的使用者将会得到20%折扣,而无现金(Cashless)使用者在折扣20%后将会再得到额外的20%折扣,逼近40%折扣! 而学生、乐龄人士、残缺人士(OKU)和小孩则可以申请50%半价优惠卡。

交通部省钱好康介绍:沙砂商用车牌照费用统一

超省钱,交通部好康介绍 交通、食物和住宿是马来西亚人民每个月花费最多的生活费。而希盟上台以来一直致力降低生活成本和生活费,交通部推出了一系列政策以降低交通花费,目的是为了增加人民的每个月的可支配收入。来我们看看希盟政府下的交通部给人民的好康! 统一沙砂两邦商用车注册费以达到降低商用车路税 沙砂两邦商用车注册费都是使用着不同的注册标准,沙巴的路税计算方法是根据车载货重量(Berat Dengan Muatan)而砂拉越则是使用空车重量(Berat Tanpa Muatan)为计算标准。所以沙巴的商用车执照路税比砂拉越来的更高。 例如,同一款集装箱货车(Kod BA)在沙巴使用BDM路税为2千478令吉可是在砂拉越则只需支付718令吉。希望联盟政府希望透过这样的调整让沙巴货运成本降低,并期望会间接降低生活必需品的价格,惠及沙巴人民。

采取三个月的缓冲期 请司机尽快完成PSV

今天7月12日开始执行电召车司机的商用车辆执照(PSV)。内阁今日开会决定,未考获执照的电召车司机从今天起有3个月的“缓冲期”。 交通部长陆兆福表示,“这不是暂缓政策执行。而是先教育再严厉执行。新的条规已经开跑,我希望电召车司机不要再拖到最后一分钟考PSV。” 交通部将会通过陆路交通局(JPJ)对电召车司机采取分阶段的教育方式。 自2019年7月12日起的3个月内,任何没有PSV驾照或驾驶不符合规定的电召车司机都将获得建议、教育和警告,以符合新法规。 通过PSV考试人数为22,981人 截至2019年7月11日,陆路公共交通机构(APAD)已经批准了31家电召中介公司(EHO)获得中介商业执照(LPP)。 APAD一共发出17,596张电子车辆许可证(eVP),其中包括4,216张德士类别电子车辆许可证, 13,380张私家车类别电子车辆许可证。当更多的电召车司机完成PSV执照后,此数量自然会持续增加。 一共有31,731名司机在马来西亚226所驾驶学院(IM)注册了PSV课程和参加此项考试。 在这总数中,共有25,248名司机完成课程,19,891名司机通过PSV考试。 换句话说,其实申请上课及考试的人数只有区区的31731人,并非网上谣传说的仅有20%甚至10%司机通过考试。 陆兆福也在记者会上表示,因为很多司机总是拖到最后一分钟才去报考,导致申请人数一直不多。因此这次的三个月缓冲期,就是给司机的最后期限,通过警告及教育的方式,之后将会转成严厉执法模式。 另外,有16,528名司机参加了由EHO本身所开设的PSV课程。其中,3,090名司机通过了PSV考试。 综合了以上数量,其实通过PSV考试的司机人数为22,981人。 严厉监督抽取20%佣金 拥有中介商用执照的电召车公司必须确保遵守政府所规定的条件,并且对电召车司机所抽取的佣金率最高为20%,而向提供电子召车服务的德士司机抽取最高10%的佣金。 陆兆福表示,“陆路公共交通机构将会监督电召车公司,特别是抽取司机佣金率最高为20%。” 他以不点名方式说出有些电召车公司抽取20+5% 的佣金,这已经违反了条规,伤害司机的利益。他也强调交通部不会偏袒公司,也会公平对待司机和电召车公司。 政府希望所有电召车公司和电召车司机都认真遵守政府所设下的电子召车服务的规定。 这些新的法规和执法是为了确保我国的公共交通服务的品质,以及能够追上日益快速发展的科技。      

小事都做不好的魏家祥

4月27日媒体报道一位孕妇独力拖着行李,带着2岁儿子在新柔长堤上步行回国的新闻引起全国哗然,该名孕妇其实已有向行动党士都兰州议员曾笳恩求助,奈何安排不及只好徒步回国。 相同的情况再次发生在5月18日,一位孕妇需要在5月22日及时回国打针待产并向我们求助,然而由于18日才刚完成一次跨境巴士,无法及时安排,只好无奈地告诉她,选项只剩下步行。 目前,所有从新加坡回国的人士都需要向大马驻新最高专员署申请,批准后会收到回复,表示政府并没有提供交通,并附上救伤车的联络号码以防万一,宛如把滞留在外的国人当作弃婴,各安天命。 由于巴士必须保持社交距离无法坐满,因此每趟的人数有限,有时得让孕妇、年长者或行动不便者优先,其他家人还是得步行回国,而士都兰州议员办公室就在最高专员署、求助者、关卡和志愿救伤队之间疲于奔命地协调,但等待名单的人数却与日俱增。 其实,政府已经限制每日关卡入境人数限制为400人,不会出现失控的人群聚集,既然已允许民众回国就应该恢复公共交通(回国者都必须到隔离中心隔离14天),而非置之不理。 就算不恢复公共交通,政府单位也应比在野党议员更有资源和人力,安排专程巴士和救护车,避免让孕妇、年长者或行动不便者徒步回国,然而行动管制两个月以来,交通部长魏家祥似乎还是无动于衷。 1996年,新加坡总理的吴作栋,提出了一个国家愿景:“争取让新加坡的每个公厕都要有纸“,这个看似小事的背后,其实代表着一个国家的文明,用公厕的干净程度来衡量社会的素养与价值。 同理,安排巴士的工作看似小事,或许无需劳烦交通部长魏家祥亲自出马,但政府不把小事给做好,任由孕妇与小孩顶着烈日步行回国,也意味着这个政府缺乏同理心,不把人民的安危当作一回事。

从2016年疯传至今的假消息 大家别再傻傻转发了

最近网络流传一则自2016年就已经出现的传闻,指出陆路交通局将落实新法令,指逾期更新驾驶执照最高可罚款300令吉,造成许多民众恐慌和疑虑。然而,这是一项不折不扣的假消息! 陆路交通局(JPJ)已经做出了多次的澄清,包括在其面子书上发文解释,逾期更新驾照是不罚款的,民众无需杞人忧天。若民众发现驾照逾期,可前往邻近的陆路交通局更新即可,无需罚款。如果驾照逾期3年才去更新,那就需要重考才能重新获得执照。 陆路交通局也呼吁民众别误信网络或者是watsapp流传的谣言,如果有任何疑虑,公众可以直接联络陆路交通局。 JPJ在面子书解释全文在此: 驾照逾期并上路被逮才会开罚 事实是只有民众无牌驾驶,或在驾照逾期后继续驾驶被逮,在这两种情况下,抵触了1987年陆路交通法令第26(1)条文才会被处罚。 根据现有的法令,若机车骑士驾驶时驾照逾期1至15天,一旦被逮,将被罚款100令吉,而16至30天则被罚款150令吉;逾期31至60天会被罚款250令吉。 至于汽车驾驶人士,若驾驶时驾照逾期1至15天,一旦被逮,将被罚款150令吉,而16至30天会被罚200令吉,若逾期31至60天则被罚300令吉。 因此,大家也要呼吁身边的朋友定时检查驾驶执照,是否逾期,以避免违法驾车。另外还有一个可提醒大家的是,自2011年起交通部已落实生日日期驾照也到期的措施,所有驾驶人士在更新驾驶执照时,将以生日日期为准,让民众方便记得,这可提醒民众不会连驾照过期也不至于蒙然不知。

交通部省钱好康介绍:10令吉配套前往吉隆坡国际机场

超省钱,交通部好康介绍 交通、食物和住宿是马来西亚人民每个月花费最多的生活费。而希盟上台以来一直致力降低生活成本和生活费,交通部推出了一系列政策以降低交通花费,目的是为了增加人民的每个月的可支配收入。来我们看看希盟政府下的交通部给人民的好康!   10令吉配套前往吉隆坡国际机场 想要到吉隆坡国际机场?现在你可以从任何捷运(MRT)、单轨火车(Monorail)、轻快铁(LRT)、快捷巴士(BRT)到Putra Height转搭巴士就可以轻松到达吉隆坡国际机场,重点是全程只需要10令吉。 想要享有这项服务的朋友可以从任何捷运(MRT)、单轨火车(Monorail)、轻快铁(LRT)、快捷巴士(BRT)车站购买这10令吉配套。巴士服务每30分钟一趟,从Putra Heights到KLIA全程需要40分钟。 除了国家基建公司的10令吉配套,Jet Bus公司的巴士服务到KLIA则只是4令吉。

交通部宣布机场税减价!

交通部宣布机场税减价! 即将要出国的乘客们注意咯!交通部长陆兆福正式宣布:机场乘客服务费(俗称机场税)减价了!而且还减了23令吉呢! 内阁经过2019年8月29日的会议后,同意将马来西亚所有机场飞往非东盟地区的国际航班机场税(除了吉隆坡国际机场——KLIA 第一航厦之外)从原本RM73减免到RM50。 而所有于马来西亚飞往东盟地区和国内地区的航班则维持原本的RM35和RM11。 新的全国机场乘客服务费(机场税)价目: 国内航班:RM11 东盟航班:RM35 国际航班:RM50(除了KLIA 1为RM73) 这项新调整的机场税价格将会在2019年10月1日生效。这也意味着,从前朝政府开始于2018年1月1日生效的起价行动,在新政府执政后,在2019年10月1日正式降价! 另外必须要注意的是,对于已购买机票并于10月1日后出发的乘客,均可向相关的航空公司申请退款。 与此同时,政府将继续探索各类型财务模式,例如实施受管制资产基础(Regulated Asset Base, RAB)以及其他融资模式,以不时为机场发展项目提供资金,望能更加完善马来西亚的航空发展。

不要不相信,月票卡可以让你一年省这么多!

不要不相信,月票卡可以让你一年省这么多! 有句谚语这么说的:学问勤中得,富裕俭中来。现在这个社会,出了要懂得赚钱的同时也要懂得省钱那才是双管齐下的王道! 而在许多人的日常开销中,交通费就已经占了不小的比例。不过,只要有My100 和My50无限次乘搭公共交通的月票卡,一切就迎刃而解了! 告诉你吧,My100月票卡能让你省下这么大笔钱!跟着火箭编一起来算看看到底是怎么回事吧! 让火箭编以Myrapid 网站提供的无现金(Cashless)收费率举例计算:   例子(一):从加影(Kajang)到双子塔(KLCC)的上班族,一年可省下RM1392 单程车费:RM5.40;来回车费就要: RM10.80 以RM10.80 x 20 天 = RM216 (只要使用My100的月票卡, 1个月的交通费就可以省下RM116) RM116x 12 个月= RM1392 是不是省下RM1392啦?省下的钱完全可以用来去合艾好好玩一番咯~ 再举个例子,也同样可以省下一千块啊! 例(二):从梳邦再也(Subang jaya) 到武吉免登(Bukit bintang ),一年可省下RM1008。 单程车费: RM4.60;来回车费就要:RM9.20 RM9.20 x 30天 = RM184 (只要使用My100的月票卡, 1个月的交通费就可以省下RM84) RM84 x...