砂拉越南兰区国会议员刘强燕指出，亚航开始发售诗巫往返亚庇及民都鲁往返亚庇新航线机票，即获得广大砂拉越人民的好评，证明了希盟政府这项以民为本的政策，是符合砂沙人民的利益和意愿的！
新航线已确定于2019年1月1日投入服务，根据亚航较早时建议，每周将有14趟班机，并将视实际需求量，于2年后增加至每周21趟航班。
刘强燕查询了亚航的网页，发现由诗巫飞往亚庇的最低机票价格只有12.32令吉，而飞翼航空由现在至2018年12月31日期间的机票价格，最低为219令吉，最昂贵的机位则超过800令吉。
根据内陆航空服务合约，政府一旦开放让其它航空公司加入商业竞争，飞翼航空即终止这些航线的飞行服务，政府尚须额外给予赔偿500万令吉。换言之，飞翼由明年起将不再提供诗巫往返亚庇的航空服务。
事实上，在沙丶砂内陆航空服务合约下，开放这2条航线，政府也必须额外增加1千至1千500万令吉的津贴予飞翼航空，即从原本预算的2亿4千万令吉，进一步增加至2亿5千至2亿5千500万令吉。
也是砂拉越民主行动党宣传秘书的刘强燕表示，行动党的人民代议士多年来皆以庞大民意为基础，持续的向国阵政府争取亚航飞诗巫–亚庇的航线，以摆脱飞翼机票昂贵的问题。民间团体包括诗巫中华总商会等也曾透过提呈意向书反映民意，惟皆未获得理会。
她感谢希盟政府与交通部长陆兆福听到了人民的心声，经过多方的磋商后，达成并落实了亚航飞诗巫–亚庇及民都鲁–亚庇航线的协议，减轻了诗巫与民都鲁人民在航空服务上的负担。
刘强燕形容这是希盟政府与国阵政府对待人民的最大差别，希盟政府上台短短的半年时间，就听到了人民的心声，并且根据需要，大刀阔斧的改革航空交通政策，这也包括了较早时公布的佳节固定票价深夜航班。
