政权更迭，旗下政府机构和官联公司董事局出现人事变动，相当正常。因为执政党需要心属人选，在政府上下贯彻政府的方向和意愿。
希盟执政年代，政府机构和官联公司多是选贤与能。即便有政治委任的主席，也有一些具有诚信的行内人士出任董事。这些董事能够从旁给予适当劝告，让主席正确判断，提升行内水准。
可是，马华交通部长魏家祥上任后，就不分青红皂白乱砍人。2名民航局委员阿夫扎（Afzal Abdul Rahim）和拉古纳（K Ragunath）就是魏家祥刀下最新受害者。
根据前交通部长兼行动党全国组织秘书陆兆福，两人过去时常批评民航局，也对一些希盟政策有所意见，但还是受邀进入民航局出任委员，以让他们一展抱负，改善民航局管理。
希盟旗下的民航局效率开始有所改善，甚至航空委员会也并入其中，减少不必要的开销。
其他的贤能，包括不愿与一马公司同流合污的大马油棕局主席巴克（Mohd Bakke Salleh）、拥有丰富社工经验的国家福利基金会执行长仄阿斯玛（Che Asmah Ibrahim）、成员赛阿兹米（Syed Azmi）也被后门政府炒鱿鱼。
我们要问的是，究竟后门政府选人掌管机构和官联公司，究竟纯粹是排排坐分猪肉，还是有考量受委者的能力和诚信？
