如果内阁会在10月初敲定有关海底电缆维修的沿海贸易政策，那为何辩论会不能在2021年10月23日举行呢？
针对交通部长魏家祥拒绝为进行海底电缆维修的外国船只授予沿海贸易政策豁免一事，我和他即将就其错误的沿海贸易政策，用马来语进行一场公开辩论，并由电台全程直播。
然而，交通部长魏家祥却在此时对我发起了愤怒的人身攻击。 魏家祥会沉不住气，因为他没想到我会接受他的挑战，就他错误的沿海贸易政策，让大马错过脸书和谷歌共同承担的关键海底电缆基础设施项目，以致让我们损失了120至150亿令吉的数字投资来进行一场辩论。
我想提醒魏家祥，对我的人身攻击并无法掩盖前马来西亚数字经济机构（MDEC）主席莱益士胡先所披露的事实，即魏家祥撤销了前希盟交长陆兆福授予的沿海贸易政策豁免，导致造成120至150亿令吉数字投资的损失。
魏家祥在国会中抨击莱益士将他的沿海贸易政策与这些关键投资的损失联系起来是错误的。不幸的是，莱益士在魏家祥抨击后的几天就呈辞，并表名他拒绝成为“没问题先生”（Yes-man）！
当国际数字巨头多次写信给前首相和现任首相，反对魏家祥顽固地拒绝授予海底电缆维修的沿海贸易政策豁免时，魏家祥的解释版本显然对这些高科技行业并不管用。魏家祥到现在仍在继续他的谎言，说即使我在国会里接受了他的挑战，我也不敢与他辩论。
魏家祥声称我不敢与他辩论，因为我之前曾拒绝与他辩论受到拖延的槟城海底隧道项目。他声称当局已通过土地交换支付相关款项，有关方面更在土地上兴建了公寓并已售出所有单位。魏家祥又再一次没有说实话。事实上，槟州政府已多次表示没有为槟城海底隧道项目支付过款项或一分钱。我们要如何辩论建立在谎言之上的事项？
即使是目前有关海底电缆维修的沿海贸易政策的辩论，魏家祥也声称需内阁会在本月初敲定这项政策。如果内阁会在10月初做决定，那为何辩论会不能在2021年10月23日举行呢？又或者魏家祥有关10月初将定夺此事的说法，是在误导国会？
这一场辩论并不只是由魏家祥愤怒地针对我所发起的，带有恶毒人身攻击的政治辩论。这一场辩论关系到我国的数字未来。我们必须保护下一代以及他们的未来。
林冠英
