民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2021年11月10日在吉隆坡发表文告
尽管魏家祥保持沉默，但这并无法掩盖他在电视上的五大谎言
交通部长魏家祥厚颜地拒绝回应万宜国会议员和前副部长王建民，有关魏家祥在2021年11月2日电视台与我辩论维修海底电缆的沿海贸易政策时所说的五大谎言，此举令政府蒙羞。王建民已查证魏家祥的说法，发现有关言论不仅具误导性，并且是错误的。而魏家祥并没有针对我的11月2日的言论做出同样的指控。
1) 日本电信电话株式会社（NTT）并不是Apricot海底电缆计划的唯一股东和拥有者
魏家祥一再表示，日本电信巨头NTT是绕过马来西亚进行的1万2000公里Apricot海底电缆计划的唯一拥有者。王建民揭穿了这谎言，指该计划还有其他股东，包括谷歌、脸书、菲律宾最大电信公司，即菲律宾长途电话公司（PLDT）以及台湾中华电信。
2) 佐藤佳雄并不是NTT副主席，且本身拥有自己的公司
魏家祥将佐藤佳雄吹捧成是个在Apricot海底电缆计划里扮演重要角色的人物，而其演讲时展现的幻灯片则显示佐藤佳雄为NTT副主席。实际上，佐藤佳雄并非是NTT副主席，而只是一名经理。佐藤佳雄如今已非NTT雇员，他已离开NTT并在新加坡注册了自己的公司，即Orient Link Pte Ltd。王建民强调，佐藤佳雄已不是NTT一员，不能代表NTT在地区内的未来投资发言。
3) 佐藤佳雄与林顺福（音译）之间存在利益冲突。林顺福是魏家祥在维修海底电缆的沿海贸易政策里的主要获利方。
佐藤佳雄是Orient Link Pte Ltd的首席执行员。这家在新加坡注册的公司，由NTT领衔，与日本海外电信、广播和邮政产业基金（JICT）和WEN Capital Pte. Ltd共同建立。
JICT一封志期2019年12月13日的新闻稿显示，Wen Capital的董事是林顺福。林顺福也是OMS集团的执行主席，而OMS集团正是马来西亚唯一一家声称拥有海底电缆维修能力的公司，且是魏家祥执掌交通部，取消沿海贸易豁免后的最大获利方。
林顺福即是Wen Capital的董事（Wen Capital是佐藤佳雄公司Orient Link的股东之一），也是OMS集团的执行董事。当林顺福的公司是海底电缆维修的沿海贸易政策的最大获利方，那佐藤佳雄显然存在利益冲突的问题。这是因为如果佐藤佳雄公司的一位股东也是沿海贸易政策的主要获利方时，他并无法针对有关政策提出独立观点。
4) 何为亚洲内部快速电缆工程，以及有关工程是否会涉及马来西亚，包括砂拉越？
魏家祥在辩论会上宣布一项重大外国投资，即亚洲内部快速电缆工程，指佐藤佳雄正在咨询有关工程的事项，而工程将连接日本、台湾、菲律宾、汶莱、砂拉越、马来西亚半岛局势和新加坡。魏家祥选择在辩论会上，而非与外国投资者通过适当场合及以取得所需批准的情况下宣布这重大消息，无法令人信服。
既然佐藤佳雄已不再是NTT的雇员，这不能被视为是NTT的官方项目。它只是这区域里众多海底电缆项目中的一个建议项目而已。此外，佐藤佳雄还向魏家祥明确表示“我需要你在这个项目中的大力帮助”，清楚显示佐藤佳雄仰赖着魏家祥，使得佐藤佳雄为魏家祥的作证显得不可靠和不独立。
5) OMS集团新买的Lodbrog船只并不具备维修海底电缆工作所需的DP2功能
魏家祥还声称OMS集团最近购买了名为Lodbrog的DP2级船只，具有维修海底电缆能力。不过，OMS官网却清楚显示Lodbrog只有DP1等级的能力，而不是如魏家祥在辩论时声称的DP2等级。无怪乎脸书、谷歌、微软和亚马逊三度致函首相，其中最近的一次是在2021年9月1日，在信中反对魏家祥的沿海贸易政策，并希望政府可恢复维修海底电缆的外国船只的豁免权。
最后分析
魏家祥若未能说明以上疑点，将进一步玷污马来西亚在国际数字领域中的声誉，除了MIDF研究机构强调的17亿令吉直接损失外，也将前马来西亚数字经济机构（MDEC）主席莱益胡先提及的120亿至150亿令吉的数字投资置于风险中。
林冠英
