希望联盟民主行动党格西当州议席候选人谢守钦于2021年11月11日（星期四）在马六甲发表声明。
马华说谎成性，家祥不敢回应！
希望联盟民主行动党格西当州议席候选人谢守钦反驳马华总部发言人苏仪芳的声明，抨击马华已经习惯性说谎，企图以不正确资讯掩盖事实，误导人民！
谢守钦更抨击马华总会长魏家祥不敢自己正面回应，证明魏家祥于心有愧，做贼心虚。
谢守钦也是原任格西当区州议员。他踢爆魏家祥找来的枪手苏仪芳以不正确的资讯掩盖事实，企图欺骗选民，是非常不负责任的行为。
“苏仪芳针对沿海政策的反驳，根本就是企图以谎言掩盖真相。她所提到在辩论时代表NTT公司与魏家祥一起视频会议的佐藤佳雄，其实在当时只是NTT的员工，根本不能代表NTT。可是，魏家祥在辩论时却企图将佐藤佳雄塑造成代言人，为马华的错误背书。”
“如今佐藤佳雄已经离开NTT，并且自己成立了另一家在新加坡注册的公司，而该公司更是和废除沿海政策豁免的得益者OMS集团的执行主席林顺福有关系，这意味着佐藤佳雄在这事件上有明显的利益冲突。”
“马华企图以这些似是而非的讯息欺骗民众。马华一直强调说废除沿海政策符合马来西亚利益，可是事实上马华只是为了一家只缴170万税的公司放弃数百亿的数码经济。这引起多方反弹，不仅海外四大科技巨头抗议，就连两家马来西亚官联公司马电讯和Time Dotcom，以及大马数字经济发展机构（MDEC）政府关联机构都反对，马华还敢厚着脸皮否认？”
谢守钦炮轰，不说谎的就不是马华，苏仪芳的反驳完全是睁眼说瞎话！
”东铁改道南部线将造价从原有的655亿令吉，降低215亿令吉至440亿令吉，省下来的钱可以进行更多惠民计划。除此之外南部线对比北部线惠及更多州属，包括森美兰和布城联邦直辖区。再来，南部线将直通加里岛，而加里岛在计划中将会被发展为巴生港口第三港，这对整个东铁将会是一项十分巨大的经济利益增幅。而途径布城的东铁，也可以透过机场铁路和东铁线路的结合，为东海岸带来旅游附加价值。无论怎样看，南部线都比北部线来得强，可是马华却因为个人私欲典当了人民利益！”
“对于巴生双轨火车道提升计划，马华更是昧着良心说话！该计划是前朝国阵交通部长兼前马华总会长廖中莱直颁给承包公司，这个烂摊子在希盟执政中央后却留给希盟来收拾。为了避免让政府缠上官司和巨额赔偿，希盟被迫在承包公司承诺降价后，继续该计划。马华这样都还可以继续说谎，很明显是长期以来的撒谎恶习。”
谢守钦谴责马华不要企图以为透过不正确资讯就能够污蔑希盟。他希望选民可以用选票教训马华，让他们意识到说谎成性是一大错误！
谢守钦
