民主行动党籍路阳州议员兼沙巴行动党秘书冯晋哲于2022年5月24日在亚庇发表文告：
民主行动党籍路阳州议员冯晋哲直言不讳提醒，倘若亚庇再不重视公共交通发展及规划、再不把重整城市规划以交通为导向、再不马上做好巴士服务以及发展轨道交通，那么可以肯定的是，亚庇的幸福指数将会继续全国垫底！
也是沙巴行动党秘书的冯晋哲是针对近日城乡规划局2021年幸福指数报告公布，亚庇是全国城市中幸福指数倒数第二的城市，发表评论如此表示。
也是长期书写与关注有关公共交通课题的冯晋哲指出，要判断一个城市的幸福指数，交通和公民移动性（mobility）是其中一项重要的指标，这也是宜居城市（livable city）的一个不可或缺的基本准则。举例而言，纵观全球最宜居城市榜单，结合最幸福城市榜单，不难发现，城市如澳洲墨尔本（全球第一最宜居城市）和哥本哈根（全球第一最幸福城市），都是公共交通发达和便利的大都会。
“尤其是2021年最幸福城市——哥本哈根，是出了名的脚车大城。墨尔本更是以其电车规划彻底改造市中心的城市面貌，不仅方便游客，更是方便当地居民移动，这都是我们必须好好借鉴和学习的地方。“
由此可见，一个城市的宜居性和市民的幸福感，其移动性和交通扮演着的角色。回到亚庇来看，97%的市民都是自己驾车，道路规划和大道兴建远远赶不及私家车的增加，导致道路需求严重爆表，市民的感受是，一年比一年塞车，尤其是上下班时间、学校附近的上下学时间，往往都是大吐苦水，惨不忍睹的感受。
但是，我们整个城市、政府乃至整个官僚体系有正视这个问题吗？答案是没有。
我们以为塞车就做更多道路，结果用五年时间建一座高架桥，最后问题还是没有解决，反而塞车越来越严重，我们到底什么时候才会意识到，要解决城市拥堵的问题，就必须回到去公共交通的规划上，去推动城市转型改造市民生活形态，才是一劳永逸解决问题的方法。
7年前世银报告已警告
事实上，我关注亚庇公共交通发展课题已经长达十年，难过的是，这问题尽管越来越严重，但却丝毫看不到任何进展。甚至似乎根本没有任何政府当局愿意处理和重视这个课题，而继续忽视下去的结果，那就是亚庇的市民幸福感继续垫底。
在2015年，世界银行的一份对马来西亚经济监察报告中早已警告，亚庇的公共交通问题必须要提早处理，并建议当局要趁早介入（early intervention）兴建公共交通系统，否则亚庇的城市生活水平只会越来越低落。
然而，不幸的是，当时我援引这份报告不断催促当局和政府正视此问题，乃至我在州议会不厌其烦多次辩论这课题，但灰心的是，这课题犹如对牛弹琴，完全没有得到当局的重视，以至于到现在过了7-8年，我们仍然还在原地踏步。
我再重复强调，在这份报告里，2015年时，亚庇家庭每个月对交通上的平均支出，已经超过10%，堪比国际大都市如巴黎，但不要忘记，亚庇家庭收入不高，若一个普通家庭，尤其是刚出社会的新鲜人，每个月都需要拿超过10%的收入来供车打油，可谓是一个负担。
但关键是，这个供车打油的交通支出负担，是可以被省下来的。若我们有很便利、便宜和亲民的公共交通系统，那么这些家庭就可以省下供车的开销，可支配收入（disposable income）就会增加，这就会直接影响幸福指数，让人民生活减少压力。
设机构发展亚庇公交
如今，落在沙盟政府身上的挑战是，是否有政治意愿改革和推动亚庇公共交通发展？还是继续沿用国阵时期的态度 —— 巴士系统乱无章节，宣布了十年要建巴士快捷系统（BRT）最终只闻楼梯响不见人下来、巴士终站做不出来？
我再次重申，有鉴于问题已经十分严重，我认为政府必须设立一个统一机构，如亚庇公共交通规划及发展机构，统一处理巴士系统问题、挑选适合的轨道交通及规划，以及赶快兴建倡议中的两座巴士终站——下南南巴士终站及甘拜园巴士终站，这当中涉及很多部门和机构，如果继续分开处理，最后效果是非常有限的。
我始终认为，亚庇若要处理交通问题，就必须要出现“范式转移”（paradigm shift），改变整个城市规划和交通模式。
一次性建三条BRT
我曾经建议，由于亚庇是一座扩张式城市（urban sprawl），居民区主要分布在东边的路阳乃至兵南邦到东贡岸，北边快速发展的实邦加区和下南南，南边已经发展到吧巴镇。耐人寻味的是，巴士系统仍然停留在30年前的水平，这是非常不合理的。
因此，更加便宜而且得到国际成功案例认证的BRT（巴士快捷系统）计划不仅应该重启，更应该一次性设三条线路，涵盖亚庇居民集中的东北南三个区域。而不是注重在无法对症下药的大型轨道交通，如邦莫达建议的空中列车（Skytrain）。
此外，巴士系统必须严重改革，确保住宅区连接BRT站的最后一里路公交服务能够做好。
我认为，假如政府继续放任此问题不管，大家都对公共交通建设漠不关心，那么可想而知，亚庇的城市拥堵问题只会越来越加剧。每每看到尤其是学校区上下学时间严重塞车造成居民苦不堪言、抑或佳节期间整个亚庇交通近乎瘫痪，我都不禁感叹，到底什么时候政府才愿意看到公共交通的重要性？
沙巴行动党将列亚庇公共交通发展视为重要政纲，让人民看到我们的愿景和目标，改革和发展公共交通，将不仅进一步解决亚庇的交通拥堵问题，而是要让亚庇成为一座宜居和幸福的城市。
