交通部长陆兆福于2月6日在梳邦机场召开记者会时指出，内阁经过详细考虑后，已在2月2日批准大马机场控股公司（MAHB）所拟定的梳邦机场复兴计划（SARP）。雪州梳邦苏丹阿都阿兹沙机场（LTSAAS），获准转型成为优质的城市机场与航空枢纽（Aerospace Hub）。
梳邦机场将落实全面的、策略性及大胆的转型方案，以成为亚太地区首选的航天和商务航空枢纽，及大吉隆坡心脏地带的城市机场。
陆兆福表示，此计划是在经过了多年的研究和考察后拟定，甚至历经了数朝政府，至今才完成并提呈至内阁。
他说，当中所建议的主要改变是在梳邦机场，重新推出使用喷气式窄体飞机和宽体货运飞机的定期区域航班。
他指出，“梳邦机场自2002年起，所有喷气式飞机都不允许在此机场运营，只剩下如飞萤航空(Firefly)和马来西亚峇迪航空公司(Malindo Air)而已，不过现在（喷气式飞机）重新被允许在此机场运营了。透过这改造计划，梳邦机场将转型为区域航空枢纽。”
陆兆福补充，“目标市场是商务或头等舱乘客，以充分利用梳邦机场位于我国首都中心的战略位置。
每年将可应付800万乘客，创造上千工作机会
陆兆福提到，通过复兴计划，梳邦机场将转型为区域航空枢纽，每年可容纳多达800万乘客，同时为国人创造数千个高价值就业机会。
他说，这也将推动航空运输业及航天产业链，以符合政府欲在2030年打造马来西亚为东南亚航天领导者的愿景。
他说，机场控股公司将拟定整个LTSAAS重建计划，包括整体项目成本，预计今年第一季结束前再提呈内阁。
在LTSAAS开发的生态系统将涉及7个部分，即航天工业中心、维护、修理和恢复中心、研究和开发中心、通用飞行运营、商业飞行运营、城市空中交通及区域商业飞行运营。
