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Malaysians@Work计划,让失业的就业,让女性重返职场,让工作回到国人身上!

Malaysians@Work计划,让失业的就业,让女性重返职场,让工作回到国人身上! 2020财政预算案另一个主要亮点就是财政部这次推出更完整的人力资源改革方案,那就是Malaysians@Work计划。这个计划主要是针对马来西亚有关毕业生无法找到工作、女性停职太久无法重返职场以及国民缺乏优良技术的就业问题而设。其实这可以说是2020财政预算案中最值得注意的一个环节! Malaysians@Work计划会被分成4大部分,这4大部分也相辅相成,以互补的模式使马来西亚长期依赖外籍员工的就业模式,通过这个计划逐步改善,把属于国民的工作还给国民,也让雇主重新启动聘请本地人的意愿。 依照林冠英在财政预算案的讲词中可以看到,马来西亚在2018年的统计就有50万人失业,当中14万人是大学毕业生。此外,在这些失业人士当中有29万是24岁以下的年轻人!若是要真正实现国家经济共享繁荣的目标,就要着手让这些在马来西亚失业的国民可以分享经济成长的果实,真正实现共享繁荣。 除此之外,马来西亚的职场性别依然差异很大,即使过去几年有显著的进展,但是女性参与劳动的比例依然只有55%。这跟政府早期设定的60%目标依然有很大的差距。如果可以实现这女性60%就业的目标,马来西亚人均收入将增加26.2%! 因此,这次政府积极推动更完整的协助就业方案,是希望透过破坏原本的聘请模式,将本地员工的就业机会拉回正规。而政府这次就将Malaysians@Work计划分为四大部分: A)Graduates@Work:这是为推动毕业生就业而设的。许多雇主偏向聘请有社会经验的员工或者外籍员工,但是却没有什么意愿聘请本地人。理由当然有很多,例如本地人不如外籍员工勤劳、卖命等等这种既定观念。因此青年人毕业后求职无门,反而却看到很多自己能胜任的职位早已被外籍员工坐上,即使要靠表现来证明自己也无从表现。多次碰壁后往往就是心灰意冷,要嘛就在家啃老、要嘛就是到他国谋生,再不然就是接点散工来度日。 Embed from Getty Images 有鉴于此,政府就要成为推手,鼓励比限制更有效。政府用明确的奖励金来让雇员、雇主双方都可以合作。毕业后的社会新鲜人若失业起码12个月以上,而后能获得聘用,每个月就可以获得500令吉的奖励金;同理,雇主如果乐于聘请刚毕业的社会新鲜人,愿意提供机会让这批社会新鲜人展现自己,雇主可以依照每个符合资格的员工获得300令吉奖励金。以上双方都可以获得这笔奖励长达两年。 授人以鱼,不如授之以渔。政府帮忙降低门槛只为了让社会新鲜人能夠正式踏入本地企业,並不代表政府会毫无节制地津贴下去。员工应该要在这两年里,打磨自己的工作態度,好好展現自己的能力,以让雇主愿意将雇员留下来继续就业。毕竟,以雇主的角度來看,只要员工表现正常,再加上已有2年资历,雇主并不会为了获取区区300令吉的津贴就将一位好员工炒掉转而聘请另一个新鲜人。要知道在许多行业中,2年资历就已经可以称为“资深”员工了。除非是员工自己表现太差,否則也不会撑得到2年后才被炒掉对吧? B)Women@Work:马来西亚职场对女性雇员往往更加苛刻。有时候对女性应聘者来说,甚至“要不要怀孕”和“应不应该现在怀孕”这个天职都成了会不会获得这份工作的因素。此外,在传统或约定俗成的家庭观念当中,如果有了孩子就在家照顾小孩。问题是当小孩逐渐长大、可以自主的时候,这些女性如果要重返职场,也因为停职太久能力生疏,即使有高学历也未必获得聘用。也因为这样,往往女性在经济无法自主,再加上没有收入,逐渐陷入一切以丈夫收入为主导的家庭地位。 Embed from Getty Images 因此,政府在Malaysians@Work计划当中就特别拟定了 Women@Work这个机制,它的功能跟Graduates@Work大同小异,主要是鼓励女性重返职场,不要因为种种的因素将自己局限在没有收入的情况。而这个机制的奖励,就包括女性在停职一年或者以上后,选择重返职场就可以享有每个月500令吉的奖励;同样的,任何聘用这批重返职场女性的雇主也可以获得300令吉奖励,以上两者都可以获得这笔奖励长达两年。除此之外,重返职场的女性还可以获得所得税减免长达四年直到2023年。 C)Locals@Work:马来西亚外籍劳工的需求量高居不下,对国民、国家来说都不是好事。除了因此而造就了许多资金外流之外,也间接地影响了本地劳工的求职门槛。而这个机制就是鼓励雇主将原本聘用外劳的费用花在马来西亚本地人身上,从而减少对外籍劳工的依赖。符合这项计划条件的雇主将获得每个月250令吉奖掖长达两年;而受雇来取代外籍劳工的本地劳工,依照不同的领域则可以享有300至500令吉的奖励,同样也是长达两年。 Embed from Getty Images D)Apprentice@Work:把技术教下去,让员工可以自我增值。许多职场员工因为时代的变迁、技术的更迭,因此不再符合现今社会的技术需求。不论是任何领域,时间一长如果没有自我增值,那之前所学的技术有可能变成了“过时的技术”。不论是任何有技术含量的行业都有可能面对这个问题,往往因为职员没有获得公司的分配来提升价值,在面对各项挑战时(例如裁员风潮)无法成为被留下来的那一个,也因此失去了赖以为生的工作。 Embed from Getty Images Apprentice@Work计划就是让员工可以透过政府提供的种种训练机制,将自己再度装备好,符合现在时代的需求,重新出发,在自己熟悉的领域以更完备的技术继续发光发热! Malaysians@Work计划就是将资金重新投资在马来西亚国民身上,把资本用在自己人身上,让马来西亚各个领域的劳方可以获得更宽容的就职空间。当然,政府提供了开门的便利,而马来西亚国民就应该利用这些便利之门,同时好好装备自己,让自己在马来西亚各个领域成为杰出的一员。如果总是想着不劳而获,即使政府提供再多的便利,最终也会因此无法享有共享繁荣的果实。

社青团长:践踏他人弥补己缺,才是侮辱尊严祸首!

社青团长:践踏他人弥补己缺,才是侮辱尊严祸首! “年轻人应当用心体会团结的重要性;珍惜并尊重各族群之间的相处,并且避免做出互相伤害、剥夺他人权利或有违独立宪法的行为。“ 霹雳州苏丹纳兹林沙于数月前在翁姑奥马工艺大学毕业典礼上亲谕了此番叮嘱。 陛下同时呼吁人民应尽责维护和谐与原则,并且互相体谅及维护各方利益。陛下英明公正,热爱子民,备受各界爱戴。遗憾的是,在陛下统治的霹雳州,近日来冒出一名学者,在马来尊严大会上打着煽动憎恨非马来人的旗号高谈阔论,完全违背了陛下谕旨。 此人姓名我们不提也罢。我更要强调的,无论极端分子如何滋事,马来西亚是所有马来西亚人民共享的一片国土,从来都未曾是单一组群族群宗教群垄断拥有,从来都是铁一般的事实。 该名讲师的一番歪论,不仅伤害所有非马来人情感,同时也侮辱马来族群。让我们感到气愤的是,这番极端言论打着维护尊严的幌子,大大地扭曲了我们马来西亚民族的认知与身份。 这名讲师必须明白,绝多数的马来人都开放接纳多元马来西亚的概念,而非如他形容的”尊严被糟蹋践踏“和”容易破裂的玻璃心”。他的一番言论一竿子打翻一船人,故意误导人们唯有透过践踏非马来人才能保住马来族群尊严。 马来西亚是属于全民的。拿督李宗伟、妮可大卫、梁敏仪等体育健将,一次又一次地让大马在国际舞台发光。他们并非马来人,难道马来西亚这片国土就不属于他们的吗? Embed from Getty Images 马来西亚是属于全民的。丹斯里东尼费南达斯为我国航空业做出了革命性的贡献,并未我国各族人民提供了上千的工作机会。他并非马来人,难道马来西亚这片国土就不属于他的吗? Embed from Getty Images 马来西亚是属于全民的。卸任陆军第一步兵师师长拿督杜春祥少将过去曾在霹雳州哥布山森林与共产游击分子激战,并且为马来西亚陆军服务了42年的光阴。他并非马来人,难道马来西亚这片国土就不属于他的吗? 马来西亚是属于全民的。在砂拉越260万名人口占75.6%的非马来人、在沙巴350万名人口中占250万名的非马来人,都同样地与东马的马来人共享这片占了马来西亚全国面积60%的国土。他们并非马来人,难道马来西亚这片国土就不属于他们的吗? 我国当年取得独立后,敦伊斯迈即代表马来亚前往联合国会议,为马来亚加入联合国组织进行宣誓。 “尽管我们的财富和生活水平可以与当今世界上许多其他国家相比,但作为一个小国,我们的基本实力不在于财产问题,而在于我们人民的道德品格和理想。 在马来亚,我们有三个主要族群:马来人,华人和印度人,多年来在和平与和谐中共同生活。” “无论是宗教差异、文化背景甚至是经济和社会地位上的差异,都不足以构成民族团结的障碍。我们期望与世界其他独立国一样,拥有作为一个独立国家的权利和利益。马来亚的三大族裔,通过和平手段与宪法、友好谈判和折衷精神并以道德力量达到了期望的结国。“ 明显地,马来亚当时向世界展示的承诺,清楚阐明我国是由三大民族以及其他各族群共同建立起的。难道该名来自苏丹依德利斯师范学院的讲师会比敦伊斯迈更清楚独立宪法的宣言吗? 再者,马来亚半岛连同沙巴以及砂拉越建立起了马来西亚,我们今日的国土。没有了沙巴与砂拉越,今时今日的马来西亚根本不会存在。沙巴与砂劳越难道不是国土的一部分?那名讲师难到还活在石器时代与世界严重脱节,甚至口出狂言侮辱宪法、否定一切非马来人的权以与地位? 我强烈建议那名讲师自我反省,好好参透大会中那位有尊严的马来老领导所带出的讯息。践踏他人尊严与剥削别方的权益来弥补己缺,才是侮辱族裔尊严糟蹋民族身份的罪魁祸首。正人先正己,若尊严失踪,要谈尊严还是先从有尊严的人身上学习吧! 李存孝 第五代福建混客家人兼霹雳州子民,马来西亚民族 社青团总团长

冯晋哲赞2020财案具前瞻性:“希盟政府努力为青年创造机会”

冯晋哲赞2020财案具前瞻性 “希盟政府努力为青年创造机会” 在马来西亚2020财政预算案公布后,沙巴青年及体育部长冯晋哲也特意发布文告,赞扬这份财政预算案,以下是文告全文: 1. 身为沙巴青年部长,我高度赞扬及肯定财政部长林冠英刚刚在国会公布的《2020年财政预算案》,我欣见这是一份“青年预算案”,对提高青年就业,赋予青年价值,让青年看到更多机会和希望,极具前瞻性和正面意义。 2. 在所宣布的有关青年的预算中,希盟政府在解决青年失业、减少依赖外劳的努力上,值得高度肯定。有鉴于24岁以下的青年失业率高居不下在10%左右,因此政府宣布在明年财政预算案,对于失业超过一年的青年,只要获得工作和聘雇,那么雇员可获得每个月500令吉公积金补贴,而雇主也会获得300令吉的公积金补贴。 3. 而在减少外劳的努力上,我很是欣慰,我记得我在2017年参与和马青辩论预算案时就提出过,政府必须在预算案中作出努力减少依赖外劳,鼓励本地青年就业。在希盟政府的努力下,2020财政预算案宣布,只要雇主聘雇本地劳工取代外劳,那么雇员可获每月250或500令吉的补贴,而雇主也能获得250令吉的公积金补贴。这能有效鼓励减少外劳,让本地青年有更多就业机会,对沙巴而言,这更是一项具有正面意义的政策。身为沙巴的青年部长,我会与联邦政府合作,确保这项政策最终能为沙巴的青年创造更多机会,作出努力减少沙巴青年人才外流,让更多就业和创业机会留在沙巴。 Embed from Getty Images 4. 我也欣慰,联邦财政预算案也同时关注体育方面的拨款,全国的体育设施维修和提升的拨款超过2亿令吉。我会与联邦青年及体育部长赛沙迪同僚密切合作,确保沙巴能够获得公平拨款,逐步提升沙巴的体育设施。我已第一时间就此向赛沙迪发出讯息做出表明。 5. 我在上个月见过财政部长林冠英,并提出沙巴青体部的“愿望清单”。很感激林冠英从善如流,不仅在今年拨出500万于修缮亚庇体育馆,并纳入更多拨款在2020年的预算,让沙巴的体育馆逐步提升。这也是我一直在努力的工作之一,希望能逐步为沙巴青年迈向世界级的体育设施。 Embed from Getty Images 6. 除此之外,我也很高兴看到明年的预算案高度重视发展电子经济。种种优惠如扣税、电子钱包补贴、电子产业补贴金等等,都说明政府走向对的方向。 7. 值得一提的是,2000万作为发展我国的电子竞技,相比去年增加了一倍!这将会带动更多相关产业,如电子科技业、电子产品零售业、活动产业、旅游业等的发展,推动就业和创业,尤其在沙巴,我的部门正研拟策略,吸引更多电子竞技大型赛事活动进来沙巴,推动“电竞旅游业”。 Embed from Getty Images 8. 这次预算案,沙巴获得相比去年更多的拨款,如52亿的发展开销在沙巴、历史上首次调整提高双倍的年度特别拨款、以及11亿给予沙巴州政府的拨款等,这绝对是一项值得鼓励的消息。尽管还有很多需要增加的地方,但看得出希望联盟联邦政府正在努力,会一步一步实现对于沙巴公平的分配,履行希望联盟的竞选承诺。我们会继续努力,逐步完成我们重建家国的使命,一步步让改变成真。

全国统一,年初四开课!校方可申请额外特别假期

统一初四才开课 校方可申请额外特别假期 教育部目前宣布农历新年学校假期已调整,全国学校统一从1月23日(星期四)放假至1月27日(星期一)。换言之,全国学校将在农历新年初四(1月28日)才开学,让回乡的教师、学生和家长有更多时间欢庆佳节。 早前,根据教育部公布的假期资料,教育部把明年的农历新年的两天节日假期(Cuti Perayaan) 放在新年前,即是吉打、柔佛、吉兰丹及登嘉楼州属将在1月22日(星期三)开始放假,而其他州属则在1月23日(星期四)开始放假,因此部分州属在年初三就要开学。 经过调整之后,所有州属的学校统一在年初四开学。除此之外,若有学校需要更多农历新年特假,可以向教育局申请补假(Cuti Ganti)。2020年更新学校假期资料可参考: 这里。

让最熟悉森林的人来保护森林,促进环境可持续发展!

让最熟悉森林的人来保护森林,促进环境可持续发展! 2020财政预算案中一个鲜少人关注的亮点就是这一次政府将会提供高达2000万令吉,来有效的保护森林中濒临绝种的动物。而政府将会将这笔款项用来雇佣当地原住民或者是有意愿的退伍军人,让这批最熟悉马来西亚森林生态的人来担任护林员,保护他们熟悉的森林环境。 根据2020财政预算案财政部长讲词,马来西亚目前野生马来虎数量只剩下不到200只,同时马来西亚境内人猿也仅剩1万1000只。因此政府为了支持保护濒临灭绝动物的工作,才发放这项特别用途的拨款。 Embed from Getty Images 当然,拨款不仅仅如此。政府还准备了高达1500万令吉,提供给马来西亚老虎保育联盟、西必洛人猿中心以及其他公民组织。 Embed from Getty Images 这项举动主要时让马来西亚的野生动物尤其是濒危物种可以有效地持续生存下去,避免因为各种人为、自然因素而导致野生动物灭绝,势必要留下这些物种才能尽到作为政府保护自己国内环境及野生动物环境的责任。 其实这些计划还包括另一项拨款,那就是总数4800万令吉的拨款来保护马来西亚原始森林以及自然生物的多样性。而在这4800万令吉的拨款中又有特别规划出1000万令吉来作为“配对赠款”,鼓励私人界也一起来参与保护马来西亚生物的多样性。 政府希望透过这些努力,让马来西亚森林可以复原,同时还着重了政府及婆罗洲推动的的“中央森林脊柱计划”及“婆罗洲心脏地带计划”。让马来西亚东西马的原始森林及土地可以获得妥善的照顾并恢复马来西亚长期被疏于照顾的自然环境。

Mysalam 扩大受惠群体!承保疾病也增加至46种

Mysalam 扩大受惠群体!承保疾病也增加至45种 2020预算案财政预算案公布许多实际方案,希盟政府也非常重视中产群体的福利,因此也将获得政府的关注和照顾,并不会被遗忘。 希盟知道每个阶层的人民都面对经济困境,高生活成本的问题以及生活压力,所以政府会采取措施,希望可以援助大部分阶层的人民。 从2020年1月1日开始,MySalam健保计划,也从原本照顾B40(低收入群体)扩大到惠及大部分人民。 MySalam健保计划有3项重点: 第一,和之前的MySalam医药保险计划比起来,2020年预算案的MySalam医药保险计划更全面,这个计划由原本的保障36种疾病如今扩大涵盖45种疾病,当中还包括小儿麻痹症及绝症(绝症的定义包括无法医治的疾病例如艾滋病及癌症,细节请参考这里:http://www.myhealth.gov.my/memahami-psikologi-pesakit-terminal/)。   第二,至于受惠的群体在2020预算案公布中为年龄从18岁提高至65岁的群组,因此有更多年龄层的人民可登记成为MySalam受保人。相较2019预算案所推行的MySalam医药保险所受惠的群体是年龄介于18至55岁的B40群体。这项调整会让受惠人数增加到150万人。 第三,只要年总收入低于10万令吉的人民皆可受保,若受保人不幸患上相关疾病,他们将会获得4000令吉的保险赔偿,同时受保人在医院接受治疗时,每日也可获得50令吉的住院津贴,不过一年最多可索取14天。这项条件将会使马来西亚500万人受惠。 其实,2019年的MySalam健保计划只局限在让B40的群体和BSH(生活援助金)的受惠者投保,而在今年的2020预算案的MySalam医药保险计划的受保群体也大幅度扩大,纳入了中层收入群体(M40),这项调整可以让大部分的马来西亚公民都成为受惠者。对许多收入不高但不符合B40(低收入群体)门槛的百姓也不会被排除在全民福利之外。 政府为了让人民可以更加享受到医疗上的福利护盾,因此在这次的财案中大刀阔斧一举将受惠群体人数大幅度提升,虽然在某种程度上会造成政府财务负担,可是为了国民健康及面对突发健康问题时可以免除许多后顾之忧,因此,政府义无反顾地推行此项计划,让人民真正受惠!

华中、独中拨款大增800万!

2020财政预算案:教育部续获最高拨款641亿 华中、独中拨款大增800万! 2020年财政预算案在众人引颈期盼之下,果然没有让人失望!多项惠民政策都直击国民生活需求,而且再穷不能穷人民,更不能穷教育,因此教育部依然是2020年获得最大数额拨款的部门,更从2019年的602亿令吉,增至2020年的641亿令吉,而华中和独中的拨款更是大增800万令吉! 其中独中的拨款由去年的1200万令吉直接提升到1500万令吉;而华中也从1500万令吉直接提升到2000万令吉!值得一提的是,2019年财政预算案公布的1200万独中拨款也在2019年头直接发放完毕,让独中可以更好的规划全年开销。如今2020年财政预算案独中拨款提升,证明希盟政府不会忽略母语教育的发展,并且乐于伸出援手,鼓励母语教育健康发展。 此外,政府也额外拨款给全马2000所政府资助学校1200万令吉来支付水电及排污费用。 以下为2019年与2020年华教中学拨款对比: 其实除了例行的行政拨款之外,政府也继续投资在建造新学校,以配合人口增长的需求,却也发生现有学校长期被忽略的例子。因此,为确保现有的学校能提供更好的学习环境,政府便增加学校维护和提升工程的特别拨款,由2019年的6亿5200万令吉提高至2020年的7亿3500万令吉。 而当中,国民型华小的特别拨款依然维持5000万令吉,而华中与独中的特别拨款分别就多加500万与300万,总共增加了800万令吉! 自希盟政府执政后,在2019年就破天荒、首次拨款1200万于61间独中;而在2020年财政预算案中,不但继续拨款给予独中,更增加多300万!换言之,我国的61间独中将可在2020年中获得总共1500万令吉的款项。 除此之外,华中的拨款也增加了500万令吉,从2019年的1500万令吉拨款,增加到2020年的2000万令吉拨款。 希盟政府以行动证明政府为国家未来栋梁注入最大投资的决心,以及维护多源流学校的承诺。

沙巴三大社青团联合文告: 退党人士早已不是团长

沙巴民主行动党社青团三大区团联合发表文告指出,沙巴州社青团早已在2019年9月28日召开的特别大会中宣布解散,并决议在近期内重组。 沙巴社青团三大区团团长,分别是亚庇社青团团长黄学秦、山打根社青团团长兼山打根国会议员黄诗怡以及斗湖社青团团长叶威立。 这也意味着,针对原任沙巴社青团团长洪诗杰的退党声明,三人澄清,洪诗杰目前只是一名普通党员的身份,况且他已完全没有在领导社青团。无论如何,沙巴社青团三大区团尊重他的退党决定。 文告指出,原任沙巴州社青团团长洪诗杰,因在位期间一整年都没开过州委会议,因此违反了团章,所以在特大中所有代表一致认为有必要将其撤换,并通过解散整个社青团州委的决议。 三大区团也反驳洪氏的言论,指沙巴行动党一直都在努力地为沙巴争取权益,尤其在沙巴税收和石油稅权益上,沙巴行动党透过内部与财政部长兼行动党秘书长林冠英紧密合作,去落实这个竞选宣言,我们从来没有食言,也从没妥协过。 透过沙巴行动党州部长和国州议员的努力争取,沙巴行动党有信心,这次预算案,沙巴肯定会获得更高的预算,而石油稅也很快有好消息。 “这些努力,洪诗杰不知道,是因为洪诗杰已很久没与党员同志开会,共商国事。他也根本没有在领导社青团,这就是为什么沙巴社青团违反团章,必须重选。” 有鉴于此,行动党沙巴社青团目前处于解散状态,并将会在近期内部重组,三名区团长相信,重组后的新沙巴社青团会遴选出一名具有领导力的新团长,并能够重新出发,展现全新气息,为人民和沙巴青年全力服务。

沙砂全津华小获得拨款,拿到支票即刻可兑现!

沙砂全津华小获得拨款,拿到支票即刻可兑现! 两地华校获得的拨款总数已经突破4000万大关 教育部副部长张念群今日移交公益金拨款,给予沙巴和砂拉越两地30间的政府华小,由沙巴砂拉越的国会议员代为接领。新政府上任以来,沙巴的华校获得拨款的拨款总数2089万5千令吉,砂拉越华校获得的拨款总数则是2951万1600令吉,东马两地华校获得的拨款总数已经突破4000万大关。这也显示新政府对东西马的教育发展是一视同仁,秉持公平的原则协助全国华校的发展。 这一次公益金的政府华小拨款,砂拉越的27间政府华小一共获得108万5千令吉的拨款,而沙巴的3间政府华小则获得16万5千令吉,这笔总数125万令吉的拨款通过银行正式支票发出,学校在拿到支票之后,可以直接兑现使用,这是新政府带来的效率和新改变。 过去一年来,希盟政府对华教的拨款可说是毫不手软,有需要的地方就给予拨款,收益的学校包括华小、华中和独中。教育部除了维修和提升拨款,让学校可以申请维修课室、走廊、礼堂、篮球场等硬体建设,也可以添购教学过程中所需要的桌椅、电脑和打印机等设备。每一间学校获得的拨款数额都会透明公布,让我们迈向一个更廉洁和透明的新马来西亚。 对于搬迁和增建的华小,教育部的拨款也遍及全国各地,沙巴的受惠华小就包括了:孟加达善牧学校(100万)、兰瑙培文学校(50万)、里卡士中华学校(25万)和亚庇雅导卓越小学(25万)。而砂拉越的受惠华小则是:三马拉汉下港中华公学(20万)、巴达旺葫芦顶中华公学(30万)和西连中华公学(20万)。如此开明公布的拨款,虽然不敢说完美,但绝对是新政府展现改革魄力的最佳例证。 以下为所有沙巴砂拉越全津华文小学及拨款列表:

安全驾驶享车险额外回扣 陆兆福:明年1月起执行

交通部长陆兆福宣布,从明年1月开始,谨慎驾驶者将在更新汽车保险时享有额外回扣。 他是在出席第60届国家道路安全理事会常年代表大会后公布这项好消息。 他说,为了减低交通意外,陆路交通局计划在明年初落实车险额外回扣制,以奖励行驶记录良好,且在一年内没有违规和接到罚单的车主。 换言之,只要车主在一年内零违规,就可享有额外回扣车险的优惠。 年杪公布机制 根据现有的无索偿回扣(NCD)机制,不曾索偿的车主,可享有最高55%回扣。 一旦明年初落实新的车险回扣机制,一年内没有任何交通罚单及违规行为的车主,将获得“额外回扣”! 至于详细的额外回扣机制,政府将在年杪公布。 陆兆福表示,交通部已经与保险公司就车险额外回扣机制进行了讨论,而有关机制已近乎完成,并将在年杪公布,以便能够在明年初落实。 他说,“落实这项额外回扣措施所需的准备工作,已进入最后阶段,政府将在今年杪公布。” “不过,我们须等候警方及陆路交通局mySIKAP系统的资料,以审核车主的资料,以确保只有在过去一年没有接到罚单的车主,才能从原有的NCD中获得额外回扣。” 双赢局面 陆兆福说落实此额外回扣措施,不但可以降低交通事故,同时也可协助车主获得车险额外回扣,节省花费,甚至可以帮助保险公司避免支付更多交通事故的索赔损失。 他说,“这是双赢的措施,除了打造安全的道路环境,还可教育民众谨慎驾驶,以及培养民众良好的驾驶态度 。” 非对付家长载送 另外,陆兆福指出,交通部将根据陆路交通机构和陆路交通局提供的框架,执行特别条例来监督无牌使用客货车载送学生的服务。 他说,政府将会探讨如何落实相关措施。 不过,陆兆福强调,相关条例仅限于学生客货车,不包括有时载送邻居孩子上学或者是搭顺风车的私人车辆。 交通部的条规是监管无注册的客货车业者,并非是对付驾驶私人轿车载送孩子的父母。