（吉隆坡 13 日讯）地方政府发展部长倪可敏今日宣布，为了提升我国数码经济方便人民缴付各种费用，该部明年将重新包装地方政府线上付费网站（PBTPay)并把它推广到全国155个县市议会, 鼓励更多人民使用该设施以配合新政府推动我国公共领域数码化的策略大蓝图。 倪可敏指出，该部地方政府局（JKT）已经通过内部研发在半𡷊99个地方政府推出PBTPay网站，让民众可以无需舟车劳顿去到柜台排队就能轻松上网缴纳全国各地的门牌税（cukai taksiran）、地方政府的执照费用和罚款等种种费用。 “打个比方, 住在槟城的人民可以通过PBT Pay缴付在柔佛州产业的门牌税，省时又省力。” 他表示，PBTPay网站能够提供优质的地方政府电子柜台服务，配备SMS提醒系统，非常方便市民，由于该系统是通过该部工艺资讯部自行研发，因此也为国家节省了大笔费用。

也是安顺区国会议员的倪可敏指出，PBTPay网站目前已经获得我国半𡷊99个县市议会参与，同时拥有240万注册用户，该部希望明年的用户数目能够增长到500万名用户。 倪可敏说，通过PBTPay 所收取的款项巳经逐年增加，从2020年的5百万令吉，今年已经达到1亿6800万令吉，增长足足32倍。 “地方政府发展部的努力应该让更多人知道，他已指示部门从三方面着手，即提 升PBTPay的用户体验、加强信息安全保护工作及同时提供更多优惠活动，以提升人民对该网站的使用率。”
 “未来，我也要确保更多县市议会参与PBTPay，让全国155个地方政府的人民可以在弹指之间处理公共事务的日常缴付。” 倪可敏今日召开该部门辖下地方政府局政策会议之后发表文告如是表示。 他指出，利用数码化方案提高生产力和工作效率，已成全球发展大趋势，在新政府领导下公共服务领域将以身作则推动数码政务，改善效率，为人民提供简便、快捷、舒适和优质的服务，是地方政府施政工作的重中之重。

文：林骏荣 社青团全国总财政 统考承认与否，是衡量马来西亚种族地位的一把尺？亦或让马来西亚教育更上一层楼的决定？ 随着新政府成立，副教育部长被委任，统考再次成为一个热门的政治课题。撇开政治化，我们是否能够换一个角度，以推动教育改革的角度去认真看待统考的承认？ 首先，人才培养对马来西亚是否能晋升高收入国是十分重要的。而培养人才是需要海量的资源。我们先来看看马来西亚的公费教育支出，就以2022年度财政预算案来说，教育部拨款就占了各部门拨款的16.1%，一个教育部就拿了差不多五分一的预算。 随着人口增加，对教育的公费投入也必须越来越多，也造成马来西亚的财政压力，如果马来西亚负担不起，那将让马来西亚进入一个恶循环。那就是，教育环境差，无法培育符合市场的专才，马来西亚工作人口无法被高端劳动市场接纳，人民缴税率低，国家没有更多资源投入到人才培养上，到最后人民只能从事低技术工作。 为了培育人才，对教育的投入就是对未来人才储备的投资，是一项必须的投资。那么问题来了，我们有没有可能用更少的钱来培养更加多的人才？要如何才能做到？ 示意图 以日本为蓝本进行教育改革 要回答这个问题，我们就必须来看看日本的教育制度，来看看日本是怎样以最低的公费资源投入来达到效果最大化的人才培养。在经济合作暨发展组织(OECD)的教育排名中，日本学生长年在阅读理解、数学、科学项目中名列前茅，2022年的统计资料显示，日本25至34岁人民中，受过高等教育的超过半数；高校毕业生中，继续升学的比例超过70%。 以上是日本学生的国际综合评估。最让人津津乐道的是，日本政府对于教育经费的投入却很少，日本政府的教育预算占GDP的比例比OECD会员国平均低。不仅如此，教育产业总体分配到的GDP比重也偏低，在2015年时，教育占日本GDP的比例只有3.5%，相较之下OECD会员国平均为4.7%。 在2019年，日本公费对教育的投入只有区区的7.8%，比马来西亚少了大概一半。 公费投入少，可是成就却那么大。那么本小利大的诀窍是什么？答案很简单，就是私人经费的投入。在日本，私人领域对高教的投入高达67%比OECD其他会员国家平均的31%来的还高。 简单来说，也就是私人领域对于教育的投入，那么日本就能以最低的经费创造最好的教育环境给予国民。 示意图

就任地方政府发展部长的第三天，倪可敏昨日下午前往吉隆坡的霹雳州行宫觐见霹雳州苏丹纳兹林沙殿下，汇报团结政府的各项良好执政和好消息。 会面中，霹雳州苏丹对团结政府的成立表示祝贺，并对团结政府寄予厚望。 苏丹也谕令团结政府需与公务员紧密合作，应对国内外挑战，共同推进人民福祉。这次会面从下午3点开始，持续了大约一个小时。这也是自 12 月 3 日被任命为部长以来，倪可敏与苏丹纳兹林沙殿下的第一次会面，气氛融洽，倪可敏同时也是安顺国会议员兼后廊区州议员。 倪可敏向苏丹汇报了霹雳天恩之邦贝柏隆皇家公园的特区规划研究（RKK）。柏隆皇家公园于 2012 年根据 《2005 年国家遗产法》（第 645 号法案）被列为国家遗产，并具有被提名为世界遗产的潜能。 该研究涵盖了到 2035 年期间的五个核心、20 项战略、58 项行动方案和 172 个以项目或发展计划形式提出的建议。 该研究提出了有关社区发展、科研和生态旅游的各种计划，其宗旨是以森林保护为基础来提高经济效益，以期解决与发展与野生动物生态的问题。 柏隆皇家公园的特区规划研究涵盖了整个柏隆皇家公园，该公园占地面积 128,272 公顷，2021 年的土著人口为 1,081 人。 在本次会面中，倪可敏特意为霹雳苏丹献上了十具心思的《白马图》。

候任蒲种区国会议员杨美盈于2022年12月7日（星期三）在蒲种发表的文告： 正确的环境部结构：大马向更全面的环境治理迈进！对于新组建的内阁，许多人给了不同的意见。作为前环境部长，我借此文告祝贺首相拿督斯里安华通过结合能源与自然资源部（KeTSA）以及环境与水务部（KASA）建立了一个更恰当的环境部。因此，大马环境部终于有了更好的结构来确保一个更全面的环境治理。 我将进一步阐述。 从历史来看，马来西亚环境部的权力源自《1974年环境质量法令》及其执法机构 —— 马来西亚环境局 ( DOE ) 。《 1974年环境质量法令 》只授权处理棕色问题（污染）。因此，马来西亚的环境部在所有污染问题 拥有直接权力。 其他管辖范围取决于与该部环境部相结合的其他领域（sectors）。2018年5月之前，环境部长负责自然资源与环境部(NRE)；在希盟执政时，环境部长 负责能源、科学、科技、气候变化及环境部(MESTECC)；在“喜来登”政变后，环境部长则负责环境和水务部(KASA) 。无论是NRE、MESTECC或KASA，这三个环境部结构都对一名环境部 长能否发挥其职能都带来了巨大挑战。 在 MESTECC 和 KASA 结构下，自然资源部和环境部是分开 的。换言之，绿色问题(森林和野生动物)与棕色问题(环境污染)是由不同部门管辖的。这导致我们很难划定谁应对环境污染导致的自然 栖息地破坏负责，以及根据哪个法律负责。此外，由于环境部还负责气候变化，而气候变化又与森林业 (作为碳汇 )、野生动物和生物多样性密切相关。因此，将绿色和棕色问题分权予不同的部门会导致气候变化议程脱节和支离破碎。 另外，大马的自然资源部也负责土地管理。河流污染源 一般分为两种: i. 点源污染:即单一可识别、来自工厂或污水处理厂所排出 的污水;以及 ii. 非点源污染:指时空上无法定点监测的污染源，通常与大 气、水文、土壤、地形等环境条件以及人类活动有关，例如: 农业用水的径流。 将负责土地管理和污染控制的部门分开，不仅会导致管理土地污染工作出问题，也将导致处理河流污染（非点源）的工作变得更加棘手。在 NRE 和 MESTECC 架构下，水务与环境领域是分开的。这也导致公众混淆了哪个部门在河流问题上有管辖权 （punca kuasa），也给协调河流污染带来了挑战。更复杂的是，这通常也涉及州政府。这些问题像巴生谷这样水资源紧张的地区尤为明显，因为其供水系统的储备余量很低。 简而言之，马来西亚的环境治理在过去几十年一直是支离破碎的。因此，我很高兴看到现任环境部将自然资源、污染控制、气候变化和水务部门整合在同一屋檐下。 这必将避免在部际协调上浪费不必要的时间，保障了更全面的环境治理。如果地方政府发展部（KPKT）属下的固体废物管理局（JPSPN）能像许多其他国家的做法一样，转移到环境部，那就更完美了。 一个涵盖林业和野生动物保护、污染控制、气候变化、水资源和废料管理的部门是否太大而无法处理? 答案是不。 下表显示了环境部在不同国家的职责和管辖范围的组合。 如果这些国家可以做到，那么在马来西亚，我们就没有借口需要两个或更多的部门来做到这一点。 其中一些国家的人口比马来西亚还多呢！ 不同国家的环境部

民主行动党秘书长暨交通部长陆兆福今天重返交通部打卡上班，受到交通部官员的欢迎。陆兆福也坦言，重掌交通部令他百感交集。陆兆福表示，自己在任期内想要达成的四大目标，包括柜台服务数码化、改善公共交通服务和道路安全， 以及加强交通部四个主要负责的领域，分别是陆地交通、航空、海事和物流。“交通部会进一步实践柜台服务数码化，包括申请执照、加强交通部旗下的应用程序等等。”他续说，“我之前在部门时已开始数码化，包括车牌注册系统、陆路交通局JPJ eBid车牌竞标系统。在JPJ、海事局及公共交通有很多部分可以数码化，我认为我们必须朝这方向。 他也说，自己在首次担任交通部长时，推动电子化考取驾照；现在他将会在了解此事的进展后，继续推动这项服务。 改善公共交通陆兆福强调，交通部首要议程就是加强公共交通服务，以及鼓励更多人使用公共交通。他表示，公共交通服务目前面对各种挑战，比如迟到、列车坏等问题，不过交通部会专注解决此事。例如，陆兆福希望增加轻快铁班次，减少公共交通拥挤，惟须与国家基建公司（Prasarana）讨论，了解增加班次尤其是高峰时段的技术限制。“我昨天亲自搭轻快铁，想了解用户面对的实际情况。在这星期我必须与业者讨论，以了解他们的计划。我们希望能够增加列车班次，但这存在技术挑战，我们的系统是否能应对更频繁的班次等。”陆兆福也说，自己非常有热忱，想要提高国内的道路安全问题。另一方面，陆兆福表示，希望与各界合作加强交通部四个主要负责的领域，分别是陆地交通、航空、海事和物流。 他也提到，马航370客机失踪事件仍然是一个迷，失踪者家属仍然抱有希望，交通部将会讨论相关搜寻计划。

地方政府发展部长倪可敏承诺当一名全民部长，以照顾全民权益，因为只有在人民受到良好照顾的情况下，江山才会稳固。 他表示，希盟主导组成联邦团结政府，是一个多元开明的政府，包括多元种族的希盟、国阵、东马砂拉越及沙巴的政党领袖。 “团结政府接下来要让人民知道，人民和国家的权益将受到良好的照顾。” 倪可敏也是行动党安顺国会议员兼甲巴央州议员，他于周日（4日）回到安顺出席希盟大选志工慰劳宴，并致词强调，希盟和行动党誓死捍卫一个中庸、开放的马来西亚联邦政府！ 倪可敏：每一票非常重要 “感谢华印裔选民集中支持希盟，让希盟拥有82国会议席，主导完成组成团结政府使命，你们的一票非常重要！” 他表示，行动党忍辱负重，只要国家不陷入单元种族、神权政治领导，行动党清晨到砂拉越道歉、部长分配与中选国会议员不成比例，以及让出霹雳州务大臣职位，都不成问题。 他透露，行动党秘书长陆兆福曾向希盟主席安华表态，如果行动党是组织团结政府的绊脚石，行动党愿意不入阁，这令安华非常感动！ “不过，安华坚持要行动党代表入阁，与他一起奋斗。” 倪可敏也说，即使希盟在霹雳赢取24州议席，国阵仅有9席，霹雳希盟愿意大让步，率先与国阵组织霹雳州政府，为希盟与国阵在组织联邦政府铺平道路，支持安华担任首相。 他说，在与国阵协商组织霹雳州政府时，即使希盟赢取24州议席，国阵9席，霹雳希盟愿意大让步，提出的条件，即是在联邦政府支持安华担任首相。

民主行动党秘书长陆兆福马不停蹄在过去两天走访东马砂拉越和沙巴两邦共达10 个国会选区，落力为当地希望联盟候选人助选拉票，这包括亚庇、兵南邦、山打根、三脚石、丹南、吧巴、民都鲁、泗里街、诗巫和南兰。 也是芙蓉国会议席候选人的陆兆福透露，过去两天在砂拉越和沙巴所到之处，超乎热情的在地民众，让希盟竞选团队备受鼓舞，士气大振！ “希望联盟在西马半岛正处於领先，预计可赢下至少90国席，因此极须争取来自砂拉越和沙巴人民的支持，并期望沙砂两邦能贡献约22国席。惟有获得沙砂人民的委托，希盟方能有望在大选后执政联邦政府。” 陆兆福：希盟执政不会边缘砂沙两邦政府 陆兆福承诺，东马选民选择希盟成为联邦政府，并不会边缘化现有砂沙两邦政府，希盟将会尊重东马两邦政府主权，并会和当地人民选出的两邦政府展开积极合作，加速落实1963年大马协议（Malaysia Agreement 1963）。其中，1963年大马协议已涵盖在希盟的竞选宣言当中。 “希盟捍卫多元族群、文化、宗教和语言的世俗斗争路线，相对贪污滥权的国阵和单元极端的国盟，希盟乃是沙巴和砂拉越两邦的最佳选择。现在就是最好的时机，让我们共同重建马来西亚！” 陆兆福：无火箭砂沙议员在喜来登政变跳槽 陆兆福也呼吁沙巴和砂拉越两邦选民继续相信民主行动党，并为喜来登政变之后没有任何一位火箭国会议员跳槽而感到骄傲。 “尤其是来自我们在沙砂两邦的火箭国会议员，特别是内陆地区，尽管过去频频受到金钱和官位利诱跳槽，但大家仍然站稳立场，没有跳槽和背叛，没有为了利益放弃原则，所有议员“打死不走”，值得大家信赖！”

民主行动党太平区国会候选人黄家和于2022年11月14日（星期一）在太平所发表的文告： 希盟再强攻濒海战舰丑闻! 民主行动党太平区国会候选人黄家和指出，看守首相伊斯迈指政府已经对濒海战舰课题采取行动、并有人被控上法庭，是自欺欺人的说法，也是在忽悠全马人民、逃避当政府应有的责任。 也是前任公账会主席的黄家和日前在新板政治讲座会分析政局，之后发文告表示，自公账会在8月揭发了濒海战舰采购丑闻后，反贪会才在压力下进行一项提控，但是控状完全没有关于到战舰丑闻在2011年开始的弊端和罪行，简直就是欲草草交差。 “直到现在，政府还没有列出战舰进展的时间表，也没有公布90亿令吉以外所涉及的额外费用究竟是多少，伊斯迈还可以信誓旦旦的说政府已经采取行动，要避开课题逃避责任。” 黄家和说，LTAT的总执行长拿督纳赞曾经在公账会指如果濒海战舰计划没有获得解决的话，Boustead 集团可能在吉隆坡股票交易所面对未能摊还债务的困境，LTAT共21亿军人退休金可能会清空(wiped out)。 “国阵和国盟政府不但在处理人民90亿血汗钱方面失败，更完全没有能力保护军人的退休金，这暴露出政府的腐败和无能。” 黄家和说，在11月19日希盟能够胜出的话，将会在打击贪污方面付出最大的努力，而太平的名字将会成为国会一把响亮的声音，作为反贪倡廉的火车头。 黄家和：伊斯迈声称已对战舰丑闻采取行动，简直是自欺欺人。

民主行动党甲洞国席候选人林立迎律师于2022年11月13日在吉隆坡发表的文告： 民主行动党甲洞区国会候选人林立迎抨击巫统看守卫生部长凯里是一只政治变色龙，可以获得奥斯卡年度最佳政治家奖。 他说，适逢全国大选竞选期间，凯里以改革派的姿态放话说要“净化”巫统，他是不是向选民承认巫统腐败？ 他挑战凯里在19日投票日前，一个一个说出巫统贪污领袖的名字，否则不足以证明其决心。 他也质疑凯里，为何在第十五届全国大选进行中才显得如此“雄心壮志”，是看到人民已极度厌恶巫统滥权贪污的领袖才这么说吗？ 林立迎也促请凯里，不如先交代有关其身为前首相敦阿都拉的女婿，被指与其友人在首相办公室的四楼干预政府事务一事？所谓江山易改本性难移，凯里是不是要先净化自己？ “很可惜我们没有奥斯卡年度最佳政治家奖，否则，我相信凯里这只政治变色龙，肯定是实至名归。” 他说，凯里在纳吉的内阁担任了九年部长时选择沉默，直到纳吉的盗贼政府（Kleptocracy）在上届大选倒台才忽然变得正义起来，昨天还夸下海口说要“净化”肮脏的巫统。 “我提醒凯里，在竞选期间应该专注如何帮助振兴国家经济，解决高昂的生活成本和减少通膨，而不是以要做首相来混淆视听。” 我更要提醒双溪毛糯选民，千万不可选人不选党，而投给凯里一票，因为他毕竟一路以来都支持窃取一马发展公司数十亿令吉，并让马来西亚蒙羞的前首相纳吉，直至今日不曾向全国人民道歉。 林立迎

全国大选投票日，日日逼近，很多似真亦假的新闻也开始广泛流传。 其中，有一个自称《宾果日报》的假媒体就发布了一则视频，宣称希盟政府撤销律师资格鉴定局对统考文凭的承认。 然而，如果大家仔细观看，视频当中所引用的新闻，其实发生在2017年11月18日！ 是的， 2017年11月18日！ 请问，当时的政府是谁？当时的副教育部长是谁？当时的总检察长又是谁呢？ 而当时，又是谁在国会揭露这个课题？并寻求律师公会主席的协助？ 是张念群。 事情的始末如下。 律师资格鉴定局早在2005年就已经议决不再承认统考。可是这项决定一直没有执行。 2017年，律师执业资格鉴定局无预警通知私立大专院校，不再接受高中统考文凭作为考取律师执业证的资格。 同年11月，张念群将课题带入国会，并寻求律师公会主席的协助，将这个课题重新带入律师资格鉴定局检讨。 律师执业资格鉴定局在召开董事会议后，捎来好消息：该局会继续接受统考作为考取律师执业证的资格，不会执行2005年的决定，直到律师执业资格鉴定局再度考虑这个事项。