古晋市国会议员俞利文促请贸消部以及交通部通过马来西亚航空委员会（MAVCOM），必须针对国内航班延误以及重新安排飞行时间的乘客投诉事宜，积极主动并立即采取行动，除了应对亚航也包括马航等在内的航空公司。 他称，马来西亚航空委员会及交通部有责任就航空公司频繁更改航班时间的情况采取必要行动，以保障乘客包括砂拉越和沙巴消费者的权益。 俞利文今日发文告说，近来的佳节期间频频出现飞机误点情况，这不仅给乘客带来不便，也打乱了乘客的日程安排，从而产生不必要经济成本。 他披露，本身收到公众许多投诉，其中飞机延误导致乘客滞留在吉隆坡长达9至10个小时。 同时，对于消费者来说，如果他们购买原本属意的航班时间，较后有被重新安排到其他航班时间，这种情况可以被诠释为是一种“错误陈述”。 俞利文补充，虽然理解重新安排时间或飞机误点是不可避免之事，但前提必须是基于正当理由，而且航空公司在特定时段内可以重新安排航班的数量。 尽管贸消部长亚历山大已表示将针对消费者利益进行调查，但俞利文敦促前者对此事迅速采取行动，并制定长期措施以确保类似情况不会发生，尤其要求航空公司对他们所设定的时间表负起责任。 俞利文强调，有关调查不能成为当局拖延行动的借口，因为航班记录本就存在，足以作为航班延误和重新安排航班时间的证据，当局无需针对问题进行冗长调查及研究的必要。 事实上，航班延误或重新安排时间并非新鲜事，多年来一直都在发生的事实，惟政府当局未有采取任何具体措施向航空公司追究责任。 他指出，虽然消费者有权要求赔偿继续他们的旅程，但很多时候还是受到许多条款的约束，这也给消费者带来了麻烦。而且，有关补偿并不包括因日程变更而造成的时间和间接性经济损失。

亚沙区国会议员谢琪清在2022年5月10日， 发表的文告： （芙蓉10日讯）亚沙区国会议员谢琪清责问政府是否为了变相减少汽油补贴， 而间接造成Ron95汽油货源不足？ 他表示， 国内贸易及消费人事物部长亚历山大已经承认开斋节长假造成全国多个地区的Ron95汽油供应短缺。 部长本身也道出数个造成这现象的因素， 其中包括油轮延迟把燃料运输到油库。部长也提到需要交通部的配合， 以更快及更短的时间， 让载送燃油的油轮可以完成清关程序。 其他被部长提出造成Ron95汽油短缺的原因包括佳节期间车流量增加及特定的油站Ron95汽油的储油量不足。 谢琪清认为， 贸消部长的言论证明了政府在处理人民基本生活必需品的工作上失责， 因为Ron95汽油是最便宜及普遍化的汽油， 也是国内最多公路使用者长期使用的汽油。 也是民主行动党国内贸易及消费人事物部发言人的谢琪清认为， 政府早在开斋节长假之前就应该提早做好准备， 包括批准油站经营者提高储油量的上限，让市场上有足够的Ron95汽油供应给消费人， 而不是在全国多个地区发生了Ron95汽油短缺后， 才亡羊补牢， 对民众带来不便。 政府已经开放国门， 各行各业也已经全面运作， Ron95汽油的需求肯定增加。 更何况， 在经历了连续两年无法回乡的开斋节后， 今年的开斋节长假游子们回乡潮是预料之中， 难道政府没有考虑过这简单情况。

民主行动党秘书长兼芙蓉区国会议员陆兆福于2022年5月9日发表声明： 4年前，马来西亚人民在第14届全国大选创造历史，终结了国阵掌控马来西亚联邦政府及多个州政府的政权。 在2018年5月9日，数百万马来西亚人民共同庆祝民主的胜利，并期望一个全新的开始。我理解许多希望联盟支持者在2018年5月9日当晚的兴高采烈，如今却感到失望甚至绝望。我知道，难以治愈如此的失落感。 然而，我们在坚守公义及洗脱马来西亚的贪腐污名的抗争路上，绝对不能放弃。我们也绝不能向那些策动喜来登行动的政治叛徒低头及认输，任由毫无原则的“政治老鼠”（politikus）控制我国的政局。 喜来登行动 为了恢复马来西亚人民对于希望联盟奋斗使命的信心，我们必须崛起继续抗争。就算前方困难重重，在我们奋斗的字典里，绝不存在放弃及认输。 虽然希盟过去执政2年遭受许多冷言冷语，但是，我身为来自于森美兰州的领袖，我对于希盟森州政府的韧性感到骄傲。森州是希盟从第14届全国大选拿下并捍卫至今的唯一州属。 希盟则早在2008年赢得槟城及雪兰莪州；但是，反对党阵营在2018年赢得的吉打、霹雳、马六甲、柔佛及沙巴，却在喜来登行动后倒台。 自从希盟中央政府在2020年2月倒台之后，确实出现了威胁希盟森州政府地位的行动。希盟在森州议会的多数议席仅多出4席，即是希盟20席及国阵16席。 我敢保证希盟森州20名州议员，每一个人都会坚守原则，不会背叛众志成城的人民委托。希盟森州政府竭尽所能，做到廉洁执政及发展森州。 我们将会继续为人民做到最好，希望将在第15届全国大选继续获得人民委托。我希望希盟森州政府的众志成城可以成为典范，以恢复全国希盟支持者的信心，共同迎战第15届全国大选！

万宜区国会议员王建民博士于2022年5月9日发表文告： 不上阵第十五届大选，暂别政治前线 2018年5月9日，承蒙万宜选民的支持和委托，让我有机会成为他们的国会议员。在万宜国会选区的4年时间，以及2013至2018年在沙登国会选区的5年，我有幸能为各位选民与居民服务。过去9年的国会议员生涯，可说是改变我人生的重大经历。我接触了全国各地不同背景、族群和国籍的人士。我参与了大大小小的活动，且走访了许多要不是因为国会议员和副部长公务而 不会到达的地方。我也把带领和培力国会实习生作为我的工作之一，至今曾与数百位实习生共事。在履行国会议员职责的当儿，所幸有数百名志工、党员和支持者的协助。感谢和感激所有的选民，让我可以献出绵力为他们服务。 我要感谢当初招我入党，并推荐让我有机会担任人民代议士的潘俭伟。他直接与间接地为党注入了很多新想法和新想象，直接的包括沙砂之梦计划、揭发一马公司丑闻课题、迎变馆等等，间接的则是他成功招收了许多专才入党，这些新血自2008年大选一直到2018年大选都有获栽培上阵竞选。过去14年，他对党和国家的贡献都明显可见。 我也要感谢林冠英对我的信任，提名我代表行动党出战沙登（2013年）与万宜（2018年）国会选区。在他刚刚受委财政部长时，感谢他让我义务担任财政部长特别官员为期2个月，后来也推荐我出任国际贸易及工业部副部长，服务了20个月的时间。 我也很荣幸能近距离见证林吉祥的工作热枕和精神，虽年过80岁但依然致力于党与国家，这让不少比他年轻一半的同志们，包括我都自叹不如。林吉祥在各方面都向国人展现了把个人得失置于国家利益之下的领袖风范，这应当让他成为马来西亚政治史上最具影响力和值得尊敬的政治家。 我要感谢各位珍惜我问政工作及尝试劝我回心转意的国会同僚，包括潘俭伟、刘镇东、杨美盈、张念群、陆兆福、黄书琪、杨巧双、黄汉伟、古拉、哥宾星、倪可汉、倪可敏、雷尔、俞利文等等。非常高兴和荣幸能与大家在国会一同共事。 我要感谢我在贸工部担任副部长时的所有特别官员和职员，在20个月里全力以赴协助我完成各项任务。我也要感谢曾经一起合作的贸工部及辖下机构所有职员，推动了不少计划，譬如工业4.0、吸引外国直接投资（FDI）相关方案，以及加强与工商会的交流等等。 9年来，我非常感激能有机会与梳邦再也市政厅和加影市议会许多杰出的市议员，还有村长一起为社区共事。没有他们的配合与协助，我很难在国、州和市层级顺利完成许许多多工作。他们包括了戴祯兴、唐竟发、迪亚嘉、苏仁强、陈狄源、桑吉塔、欧慧君、林志远及陈锦昌。 我也会永远怀念与已故无拉港区州议员黄田志的友谊，他教会了我许多，尤其是他如何服务无拉港选民和如何领导基层党员，在这方面他都有优秀的表现，他的精神依然让很多党同志继续遵循。也因为黄田志，我的办公室与谢伟贤及何纹安带领的万宜火箭行动部队有着紧密的团队合作基础。 我在2013年甫中选沙登区国会议员时，很感谢我的第一位国会助理Sharon Ling给予了行政和研究方面的大力协助。我们至今一直保持联系，我也很高兴她在富布赖特奖学金计划下完成了在美国的3年硕士课程，并选择回马发展。 最后，我由衷感谢万宜国会选区服务中心的团队成员们，尤其是两位特别助理兼加影市议员丘钦瀚和颜丽丽。他们两位一直是我处理选区事务的左右手，团队还包括了锡米山新村村长魏子权、加影市议员官世峰、市议员助理喜达玉与谭美丽、曾任实习生的市议员助理朱勇康，以及刚入职不久的办公室助理艾莎。 相信有很多人都想知道我选择不上阵第十五届大选的真正原因。虽然民主行动党中央党选结果让我确认了暂别政治前线的念头，但其实这并非最主要的原因。当我最初获派上阵沙登国会选区时，我和太太做出了约定，我会以服务两届为目标并再评估到时的情况。来到第二届任期的尾声，我相信我已经为选区、党和国家竭尽一切所能。是时候把这个平台让给党内更年轻的领袖接棒。 与此同时，我对民主行动党新任秘书长陆兆福的领导给予十足信心，希望所有党员和领袖能给予他最大的支持，以便他能带领党和希望联盟迎战第十五届大选。我相信陆兆福和党领导会继续提供年轻党员与领袖更多的平台，包括委派上阵第十五届大选，让他们可以贡献民主行动党。

彭亨州丹那拉打区州议员张玉刚于2022年5月9日（星期一）出席农业经济线上交流会后的新闻文告： 针对许多农业业者抱怨不知道该如何申请联邦政府所发放的农业辅助津贴，彭亨州丹那拉打区州议员张玉刚表示，当局不能以“发放了就算”的态度来看待这些措施，反之应该根据各项经费详实区分，重新建立透明、公开和制度化的辅助机制，也要制定查核及追踪机制，确保津贴能够发放给最需要的人士，并且即时检测有关预算对宏观经济所能产生的效应。 金马仑 张玉刚在出席一项《疫情后农业经济线上交流会》之后如是表示，过去一年，政府为应对粮食供应危机，提供了大量的津贴和辅助措施，例如化肥、农药、鸡蛋及鸡肉津贴，让相关业者渡过生产成本不稳定的难关，以稳定国内粮食供应和价格市场。 “尽管如此，我接获许多小型业者，尤其是来自郊外地区的人士的投诉，他们都不知道政府有提供相关津贴，也不懂得如何去申请，或通过哪个单位提交申请。当前化肥、种子、农药、工人等生产成本日益高涨，小型业者亟需相关辅助津贴以控制成本，渡过难关。” (示意图) 张玉刚指出，联邦政府在《2022年财政预算案》就宣布为农业和渔业提供17亿令吉的补贴和奖掖，其中包括15亿令吉的种子、化肥和稻米生产补贴，另外在2021年底全国大水灾之后，宣布为受水患影响的农民提供高达1亿令吉的援助。 “早在俄乌冲突前，全球化肥供应就趋于紧张，从去年至今，化肥涨幅高达100％。农业部曾多次表示，将会检讨和提供更多的化肥津贴，惟这些宣布都只闻楼梯响，不见人下来，业界都不知道农业部到底何时及如何实施相关政策。“ “随着俄罗斯宣布停止出口化肥，全球化肥供应短缺更为明显。联合国粮农组织资料显示，俄罗斯是全球重要的钾肥生产及出口国，世界上几乎每种主要作物的生长都依赖钾肥和氮等化肥，如果没有稳定的供应，几乎所有农业生产都深受其害，进而加剧全球食品价格不稳定。“ 张玉刚表示，目前我国农业部的辅助津贴，主要经由各州的农业局、渔业局、农民组织局（Lembaga Pertubuhan Peladang，LPP）等部门查核发放，他希望这些部门能够与各地区的农业公会加强合作，举办更多下乡汇报活动，为基层农民提供最及时的咨询和协助。

民主行动党依斯干达公主城国会议员林吉祥于2022年5月7日（星期六）在振林山发布的媒体文告： 菲律宾周一的总统选举，对即将举行的马来西亚第15届全国大选将产生引人深思的影响 菲律宾选民周一投选菲律宾总统的结果，对即将举行的马来西亚第15届全国大选将产生引人深思的影响。 “人与权力的斗争是记忆与遗忘的斗争”，诺贝尔和平奖获得者和菲律宾记者玛丽亚雷萨（Maria Ressa）将菲律宾总统选举描述为“全球真相之战的缩影”时，引用了作家米兰昆德拉的这一番话。 菲律宾总统选举变成了已故独裁者之子小费迪南德“邦邦”马可斯和现任副总统莱尼罗布雷多之间的重赛。 罗布雷多在2016年的副总统竞选中险胜马可斯。马可斯声称选举舞弊，后来向总统选举法庭提出抗议。重新计算的部分选票显示罗布雷多的选票增加了，经过4年的司法闹剧，此案被驳回。 在那场失败的竞选活动6年后，小马可斯在5月9日的总统大选中领先。小马可斯的父亲在1986年的人民革命中因大规模腐败和侵犯人权而被赶下台。 小马可斯所受到的欢迎，是建立在菲律宾人民对其父亲在1980年代独裁统治时期创造的繁荣和“黄金时代”的怀念。根据政治观察家和虚假信息研究者所言，大量的虚假信息和网络宣传使他的竞选声势居高不下。 菲律宾脸书第三方核查计划合作伙伴，在线新闻机构维拉文件（VERA Files）的研究显示，小马可斯从社交媒体上具有“误导性”的帖子获益，而罗布雷多是虚假信息里的最大受害者。 从马可斯家族被指控偷窃的约100亿美元中，菲律宾政府已收回了33亿美元，但24亿美元资产仍在诉讼过程中，各个团体为之争辩不休。倘若马可斯赢得了总统一职，许多人担心这一系列的诉讼与39亿美元的遗产税将会被清空，巩固了马可斯家族是无辜的谬误。 马来西亚的第15届全国大选会成为东南亚下一个“全球真相之战的缩影”的考验吗？ 谎言、假新闻、错误信息和阴谋论会在马来西亚第15届全国大选中战胜真相和事实吗？ 如果小马可斯能够通过将 1980 年代的马可斯时代虚假地描绘为菲律宾的“黄金时代”而赢得周一的菲律宾总统大选，这将诱使马来西亚的模仿者将世界谴责马来西亚为盗贼统治国家的时期，描绘成马来西亚的“黄金时代”。 这并不是说传统的公共舆论空间没有谎言和假新闻，然而社交媒体的出现让数十亿人进入全天候的即时全球信息流，造成了人类历史上前所未有的信任危机。

交通部长魏家祥宣布微型交通包括电动脚车和电动摩多禁止上路的课题持续发酵，金宝克兰芝州议员张哲敏今早探访一家残障人士潘先生的家里，并邀请交通部长魏家祥莅临，亲眼目睹平民百姓生活的困苦。 张哲敏在脸书直播探访潘先生时说潘先生的双脚因为糖尿病被截肢，所以他的妹妹购买了一台电动脚车，经过改装后增加了一个轮子让他可以上路，到巴刹买菜、到商店购买日用品和到附近开档卖炸鸡。 张哲敏斥责交通部长魏家祥全面禁止微型交通的政策冷血和惨无人道，毫不体恤生活困苦的B40群体、残障人士和弱势群体。 潘先生哽咽说道希望魏家祥能够允许他使用电动三轮车上公路使用，否则他根本无法出门开档，一家三口生计顿成问题。潘先生也说他因为没钱考残障人士的电单车牌，唯有使用电动三轮车上路。 张哲敏说潘先生如今靠着福利部每个月500令吉和售卖炸鸡的微薄收入养活一家三口，根本没有多余的钱用来考车牌，况且潘先生不谙国语，也无法通过交通规则理论。 张哲敏说魏家祥的一声令下已经使到金宝超过3000名电动脚车使用者造成极大的困扰。他说健康和年轻人还能够转去使用脚车、电单车或者步行上路，然而对于上了年纪的老人家、有健康问题者和残障人士，禁止微型交通根本就是剥夺他们出门自由行动的权利。 人谁无过，过而能改，善莫大焉，张哲敏促请魏家祥不要一而再再而三继续错下去，应该勇敢的承认错误，马上撤回禁止微型交通上路的政策，改为管制微型交通。 （图）：张哲敏（右）邀请交通部长魏家祥莅临，亲眼目睹残障人士如何在没有电动脚车下生活的困苦。（右二起）克兰芝州议员特别助理古海燕、潘先生和他的女儿。 张哲敏脸书直播视频：

民主行动党霹雳州秘书兼怡保东区国会议员黄家和于2022年5月6日（星期五）在怡保所发表的文告： 民主行动党霹雳州秘书黄家和表示，马来西亚在最新公布的2022年全球新闻自由指数只排名第113位，表现完全比不起希盟执政时期连续两年大跃进的表现。 也是怡保东区国会议员的黄家和在上环十八永旺举办开斋节购物活动后，今天发表文告表示，在希盟执政时期，国家在新闻自由指数排名从2018年的145位连跳22级，到2019年的123位，在隔年2020年更再一次上升22级，到101位，表现十分出色。 “以这个上升速度来看，如果希盟有机会继续执政的话，今年的新闻自由排名可能已经排在指数的首60位，晋身全球新闻自由最好的3分1国家的行列。” 黄家和说，在新闻自由指数新的评分方式下，马来西亚的排名从2021年的119名提升了6名，但是积分却不升反降，从60.5分下降到51.5分。 “其中，无国界记者也特别点名马来西亚政府没有保护媒体工作者免受骚扰的情况，特别是在反贪委员会主席阿占峇基的课题上，阿占向吹哨记者提出诉讼，更是直接影响了国家的新闻自由。” 阿占巴基 黄家和说，希盟相信和尊重媒体作为民主第4权的地位，在执政期间给予媒体最大的发挥空间和自由。 “希盟政府时代新闻自由的大跃进，是2018年换政府所带来的成果，而在体制改革这一块，希盟的表现是有目共睹，也是无论是国阵和国盟都完全比不上的。” 上述开斋节购物活动由怡保东区国会议员黄家和·德宾丁宜州议员阿都阿兹巴里办公室主办，共有82户低收入巫裔家庭获援助100令吉购买开斋节节庆用品及生活需求品。 黄家和

针对马华发言人昨天发文告指交通部没有禁止人民使用微型交通工具，人民仍可以在非公路使用微型交通工具的说法，霹雳行动党张哲敏驳斥马华的说法有如把纸糊的月亮当太阳 - 偷天换日。 张哲敏也斥责马华的恐龙思维支持交通部禁止微型交通上路的做法。他促请马华动动脑筋想一想：“到底有哪一位民众会吃饱没事做，用3000令吉买一辆电动脚车，用车载去公园骑？还是马华都认为人民家里都有1万方尺的空地，可以在家骑电动脚车？” 也是金宝克兰芝州议员的张哲敏驳斥，交通部长魏家祥禁止微型交通上路的做法根本就是变相全面禁止微型交通。马华说微型交通还能够在非公路区域使用根本就是自讲自爽的说法，也显示马华严重的与民意脱节。 张哲敏说保守估计在金宝有超过2000辆电动脚车和电动摩多在公路上使用。很多拉曼大学生都使用电动脚车到拉曼大学上课，也有许多家庭主妇、B40群体和残障人士骑电动脚车到巴刹买菜。 张哲敏也揶揄马华并反问到底全马来西亚有哪一条非公路可以骑电动脚车到大学或者是巴刹？如果电动脚车只能在私人地方或是家里使用，这和全面禁止微型交通没有两样。 张哲敏也话锋一转，促请魏家祥清楚的向人民解释蚊型脚车是否能够在非公路和私人地区使用？根据马华的逻辑，如果交通部只是禁止蚊型脚车上路，是否表示魏家祥没有禁止人民使用蚊型脚车？人民仍可在其他非公路区域使用蚊型脚车？ 张哲敏（左四）与行动党克兰芝服务团队在金宝西湖派发传单呼吁民众踊跃出席本周六上午9点半在金宝新街场广场的《反对禁止电动脚车》签名运动获得拉曼大学生的大力支持。（右为）克兰芝州议员特别助理古海燕。（左三为）助理叶孙煜。

亚庇国会议员陈泓缣与亚沙国会议员谢琪清2022年5月6日联合文告 政府应协助猪农提高产量、维持低价以及确保国家粮食安全。 亚庇国会议员陈泓缣与亚沙国会议员谢琪清，今天联署文告，敦促政府关注持续走高的生猪肉价格，避免进一步失控。他们两人也是希盟生活成本委员会成员。文告如下。 在半岛，雪隆屠业公会主席李炳福披露，生猪肉价格大幅飙涨，从一月的每100公斤760令吉，到二月的1060令吉，持续升高至五月目前的1140令吉。 示意图 在沙巴亚庇，根据媒体报导，生猪肉的价格从原本的每公斤10.50令吉，起到去年12月的11.50令吉、今年一月的12.50令吉、二月的13.50令吉、四月的14.50令吉，再升高至五月目前的15.50令吉。东西马两岸的生猪肉都是连涨五次。 猪肉，如同其他的肉类，是重要的食物与营养来源，尤其是非穆斯林群体例如华社与沙巴、砂拉越土著。作为沙巴土著的联邦农业与食品工业部长罗纳建迪，理应深明此理。在达成与维持国家粮食安全方面，猪农也扮演了重要的角色。猪农产量的增减，无疑地会影响国家粮食安全。 示意图 就像其他牲畜养殖业一样，生猪肉价格接连飙涨，其中的原因包括饲料成本的增加、以及其他相关成本导致产量减少。当需求大于供应，价格就开始飙涨。 因此，我们敦促农业与食品工业部立刻关注猪农的困境、协助他们应对几个月来持续升高的牲畜饲料成本。 示意图 我们也促请联邦政府承认猪农在确保粮食安全方面举足轻重，提供他们某些财务援助，这可以是某种保证、贷款、成本分担安排、薪资补贴、饲料津贴、企业拨款等。 另外，各州政府可以伸出援手，提供门牌税、地税的减免。州政府也应该减少繁文缛节，尽快处理养殖牌照或协助企业们符合开设农场时需要的法理上要求。 这种种措施必定能协助猪农提高产量、保持生猪肉价格在合理水平，以及长时期而言落实国家粮食安全的大目标。