王丽丽

槟城武拉必区州议员王丽丽于2021年8月2日发表声明： 根据我们收到的资料，也就是早注册却仍未获得接种的众多数据，显示了“吾安”（MySejahtera）系统的问题。若是系统有问题，部长凯里应该道歉和修正，尽快用人工方式安排早注册和慢性疾病的民众施打疫苗，否则设立再多的接种中心也是枉然。—————————————————————— 全国冠病疫苗接种计划协调部长凯里指第三阶段接种计划是以“先到先得”为方法的说法令人质疑，因为我们已经收到数千人的证明在2月和3月注册却还未打疫苗，目前施打第一剂疫苗就出现问题，令人担心“吾安”系统接下来编排第二剂疫苗的状况。 我在上周四（7月29日）开始收集2月和3月注册却还未收到接种通知的资料，4天内收到上千宗投诉，2月和3月的各占一半，其中武拉必州选区案件占了40巴仙，其余为槟城州其他选区， 连其他州属也有21人也在无助之下将资料传来。在半个月前，我也收到上百名慢性疾病患者的投诉，并将资料交个威中卫生局，原本应该在第二期就打疫苗的他们，到了第三期还没收到通知。 凯里在6月提到，第三阶段接种计划是先到先得，不过以上数据证明并非如此，许多人看到身边迟注册的都打了疫苗，却还不知道几时轮到自己。此外，民众被安排跨县施打疫苗的编排也令人摸不着头绪，槟岛居民投诉被分配到威省打疫苗，需要跨海往返30公里，威省居民则投诉还等不到疫苗。

槟城武拉必区州议员王丽丽于2021年6月1日发表文告： 周二全面封锁管制令执行首日，许多允许运营的业者面对CIMS系统瘫痪而不敢开业，业者形容要拿准证比抢AZ疫苗还难，甚至要在线上过夜抢线，而且还抢不到准证。 国盟在去年3月宣布MCO 1.0，业者必须到贸工部MITI 网站申请准证，导致网站瘫痪，许多业者在第一周都申请不到准证而不敢开业。随后MITI推出CIMS系统让商家更新资料，允许业者在2.0和3.0版的在管制令期间申请准证。 但这次FMCO，国盟政府却宣布让各部门负责各自必需品行业的申请，MITI之前给予的批准信在5月31日失效，还推出谷歌表格给商家填写，除了导致混乱，各部门网站也未提升来应付所有商家的申请。 在大混乱后，距离6月1日FMCO的几个小时，国安会又宣布改变，取消谷歌表格，17个可以营运的领域业者必须向贸工部协调的一站式服务中心申请批准，结果该网站又瘫痪了。 FMCO首日许多小商家包括咖啡店和药剂行等纷纷致电询问，他们从晚上到凌晨到CIMS网路抢线都无法进入该页面，这些商家们宁愿选择休业一天而不敢触法。 国盟政府执政至今的政策U转连连，让国人无法适从，国盟的政策一直在变，唯一不曾改变的就是“U转政策”，每次宣布新政策后，在短时间内内就会再度U转。 过去一年，国盟政府已经展开无数次行动管制令，这些问题依然存在毫无改善，究竟这些国盟部长是来做工的还是来实习的？就算实习生，一年多也该会了吧，到底是国盟部长们的能力有问题，还是没把小市民的温饱放在眼里呢？

槟城武拉必州议员王丽丽于2021年11月15日在槟城发表文告 马华副总会长陈德钦选择在吉打州务大臣沙努西宣布不再更新投注站执照的同一天发文告斥责林冠英，指民主行动党秘书长林冠英在TIMAH的课题上大作文章，根本是语无伦次，企图转移视线，人民不会忘记马华就是伊党同为执政联盟的盟友。 陈德钦要问的应该是哪个手握权力的政党在TIMAH的课题上为难厂商？再来，是谁在吉隆坡雷厉风行地禁酒？现在又是谁要让博彩业从吉打州消失？那些抱持极端种族及宗教主义，且罔顾非穆斯林和非马来人群体权益与自由的，正是和马华站在同一阵线的政党。 马华不要忘记，现在它和伊党同为执政联盟的一员，在突如其来的禁酒禁赌的事件上，马华责无旁贷，必须对广大的非穆斯林群体交待清楚，而非含糊其辞地推诿责任，把矛头指向林冠英来转移视线。真正逻辑混乱的，根本就是陈德钦及马华。

槟城武拉必区州议员王丽丽于2020年8月25日发表声明： 这个8月是马华政治报复槟州子民的季节，槟城人在8月份被迫连续承受来自马华交通部长魏家祥的三大惩罚，包括槟州国际机场扩建被暂停、5名印尼棉兰人包机飞抵槟城医疗和史上首次槟城渡轮全故障停驶3天，证明马华配合国盟连三接二报复来教训槟州子民投选希盟政府。 槟城渡轮服务从本月24日至26日一连3天停驶，这乃是渡轮提供服务的 126年以来，史上首次发生。马华交通部长魏家祥和槟城港务局主席陈德钦都难辞其咎，但马华继续玩弄政治，陈德钦无法解释渡轮破天荒停驶，试图转移焦点到前任交通部长陆兆福没及时拨下9000万令吉给国家基建公司来购买、维修渡轮和提升码头。 陈德钦是魏家祥委派的政治官，也是马华槟州联委会主席，非但没有为槟州子民着想，倒是和主子魏家祥一起思索如何对付槟城人，他必须为渡轮停驶事件负责，辞去槟城港务局主席之职，不过如此透明问责制在马华绝对看不到。 我国经济受到新冠肺炎影响，各阶层人民苦不堪言，走后门入阁的马华不把人民福祉放首位，政治报复上倒是为国盟里马首是瞻，让槟民立即看到、摸到、感觉到被马华对付，马华已经沦丧到没有政治格调，只剩下对巫统的阿谀奉承。 魏家祥身为交通部长，该不是不知道槟城国际机场是我国最拥挤的国际机场吧？槟城国际机场迫切需要扩建，因为乘客量已超过28%，槟城国际机场的乘客负荷量为650万人次，但乘客量在2019年已超过830万人次。魏家祥推迟到2023年后才定夺机场扩建计划，根据5年选举的惯例，2023年也可能是槟州下届选举年，司马昭之心路人皆知。 印尼人包机飞抵槟城医疗事件上，马华领袖演戏程度简直把槟城人当傻子，陈德钦先是炮轰槟州政府放行来自印尼的医药旅游包机入境槟城，不过魏家祥后来说明是国盟政府放行让这些病患包机入境，陈德钦立刻上演健忘症，把他之前要求禁止外国病人入境槟城的话忘得一干二净。 除了这三大惩罚，国盟较早前取消耗资1亿令吉的升旗山缆车计划，马华还为此鼓掌，曝露了马华的短视和政棍本色，怪不得马华被选民所唾弃，有尊严的槟城人不会忘记这一切，下届大选也不会原谅马华和国盟。 王丽丽