陈泓缣

行动党沙巴秘书兼斯里丹绒区州议员陈泓缣2018年3月30日亚庇文告 选区重划以迅雷不及掩耳的方式，强行在国会通过并在两天内得到最高元首御准并颁布于宪报，纳吉为此大费周章，看来成竹在胸，甚至可以重夺三分二国会议席。沙巴行动党秘书陈泓缣却认为，一旦形成马来海啸，这样的选区划分结果反而加剧巫统的覆灭！ 也是斯里丹绒区州议员的陈泓缣分析，这次选区重划主要是制造更多单元种族的马来选区，将华人社区都划进去人口爆满的城市选区，本来马华、民政赖以生存的马来为多数的混合区大幅减少。纳吉为了自保，可以牺牲国阵成员党弃之不理。政治现实，何其难堪。 纯粹从数据来看，假定上届大选投选朝野政党的选民全都在第14届全国大选投票，而且投票选择完全一样，国阵在半岛和纳闽166个国席中赢得的议席，就能马上不费吹灰之力地从86席增加至94席，如果在野党在沙巴和砂拉越赢得不超过三个国席，那么希盟将失去国会三份一的否决权。 纳吉的假定是只要马来选民继续支持巫统，他就能轻骑过关。但是，如果马哈迪掀起的效应足够强大，那么这份选区重划可能会帮到希盟或土团党。昨晚希盟在马来心脏地带吉打的大型讲座，吸引高达一万五千群众冒着细雨出席聆听，马来海啸露出端倪，形成在即。 “不要以为选区重划就一定是对纳吉有利。两年前沙巴州议席重划和增加却在这次国会议程独漏，就是绝佳例子。众所周知，慕沙领导的沙巴国阵深怕新增十三个州议席反而对莎菲益领导的民兴党有利，因为东海岸穆斯林土著区不再是国阵定期存款。在选举来临之际沙巴议席重划喊停，不是害怕是什么？水能载舟，亦能覆舟！” 他呼吁华社，在马来海啸形成在即的时刻，不能对未来悲观。只要华社保持改变热情，踊跃出来投票保持上一届整体的85%高投票率，加上马来选票转向15%，看来铜墙铁壁的纳吉政权政权就会一次过崩塌。15%马来选票转向，并不是天方夜谭。这次选举端看选民渴望民主的热情会不会超越临界点。纳吉政权是脆弱还是坚固，其实是人民说了算。全民海啸，靠你一票！

亚庇国会议员兼行动党沙巴事务发言人陈泓缣2022年7月14日文告 日前，沙巴农渔部长杰菲里向州内消费者保证，沙巴鸡蛋和鸡肉供应保持稳定和充足。然而，亚庇国会议员陈泓缣认为，杰菲里做的并不足够。他力促杰菲里应多加关注州内猪肉价格飙涨问题，认真寻策应对。 也是行动党沙巴事务发言人的陈泓缣，今天发表文告表示，杰菲里之前曾解释，这几个月以来沙巴猪肉价格多次调涨，乃归因于传染甚广的非洲猪瘟，以及全球饲料价格飙涨。 但是，令人百思不解的是，邻邦砂拉越也遭遇猪瘟、猪肉饲料价格上涨等问题，那为何沙巴猪肉价格比砂拉越高出至少40%？很多人都在追问个中原因，包括杰菲里的盟友，沙巴进步党杨弈智，以及沙巴经济顾问理事会委员之一的丹斯里吴添泉。

亚庇国会议员兼沙巴行动党秘书陈泓缣2018年11月14日国会文告： 亚庇国会议员陈泓缣形容2019年联邦预算案为“不是最完美但是肯定比前朝更好”。他也敦促希盟新政府尽快召开1963年马来西亚内阁特委会的会议，以及在解决了国家欠债的财务问题后，必须履行缴付20%石油税的选举承诺。 也是沙巴行动党秘书的陈泓缣，今天下午在国会参与明年度财政预算案辩论时如此表示。他说，新政府是在财务状况最差的情况下，为人民拟定尽可能最好的财政预算案。前朝挥霍无度以及贪腐弊案层出不穷的情况下，国家收入入不敷出。就算不提一马发展公司的大案，影响沙巴的就有“工做了13%，却拿了87%款项”的价值40亿令吉的跨沙巴天然气输送管项目。 在明年度的预算案，石油缴付300亿令吉的一次性分红给予联邦政府，就是为了摊还拖欠人民商家日久的消费税退款。他相信，就是因为新政府需要填补此“财务大洞”，才不能遵照大选宣言所承诺，给予沙巴和砂拉越的20%石油税。他希望，在解决了联邦政府财务问题后，在2020年的财政预算案，联邦可以履行承诺。 他批评国阵议员，在60余年的统治期间，从没有批准给予沙巴20%石油税，还好意思在下野后批评新政府？这得感谢遗留下来的千苍百孔财务状况。 无论如何，就算在此困境下，联邦却没有忽略沙巴。相反的，还比国阵做得更好。在发展拨款方面，从2018年的40余亿令吉，提升至2019年的50亿令吉，增加了差不多10亿令吉。他也反驳那些指“此预算案为城市预算案”的言论，并一一列举哪些项目预算增加了、哪些用在沙巴的郊区： 他也指出，有许多发展款项，因为没有注明只是拨给沙巴，因此没有被财长林冠英列入50亿令吉发展款项里面。例如： 另外，他称赞财长在提呈预算案演讲时所提出的“机场房地产投资信托基金（REIT）”，透过售卖机场房托的30%股权予私人投资机构，以筹措40亿令吉资金。他希望，沙巴的机场，应该优先让沙巴州政府公司认购30%股权，以让沙巴可以自行决定航空领域的发展。 无论如何，他也指出此次预算案不足之处。首先，城市公共交通的发展拨款，从2018年的2千180万令吉，剧降到2019年的950万令吉。他指出，公共交通不只是巴生谷的问题，而是每一个大城市的共同问题。亚庇的快捷巴士计划，在前朝已经完成了可行性研究，是时候要落实。 他也提出联邦宪法第112C条文规定的沙巴四成收益，我们每年有权获得联邦政府从沙巴获取之净税收四成作为特别拨款，从1973年以来，只是获得每年2千670万令吉，从来没有调整过。 他也提醒，若联邦迟迟不愿意归还特别拨款和提高石油税，砂拉越政府刚刚在州议会通过的5%石油产品销售税，难保会不会也在沙巴落实。归根究底，这两邦有宪制权利征收销售税。 最后，他催促1963年马来西亚协议内阁特委会，尽快召开会议，为拖延日久的东马权益，一劳永逸地解决。