冯晋哲

民主行动党社青团全国宣传秘书兼路阳州议员冯晋哲于2019年1月2日发表文告： 针对伊斯兰党和相关团体兴风作浪反对斗湖国会议员办公室举办圣诞和新年庆典，民主行动党社青团全国宣传秘书冯晋哲认为，此事件显示我国乃至沙巴正面临宗教原教旨等极端主义的挑战，因此2019年全民应当不分种族和宗教团结一致，彻底拒绝极端主义，让沙巴和马来西亚继续拥抱中庸和多元。 他痛批伊斯兰党将极端思想带来沙巴。他说，沙巴一直以来社会和谐，正是因为人民懂得互相尊重彼此的宗教，绝不会强迫其他宗教妥协退让。他相信，单方面的尊重是无法造就真正的和谐，它必需是双方面互相尊重，让所有宗教庆典都能自由及公开地举办才能实现。 他强调，宗教自由除了是我国宪法所保障，他也是当初沙巴答应共组联邦的首要条件之一。如果有传教嫌疑而禁止其他宗教举办庆典，那就没有宗教自由可言，而且还会破坏了先辈们的立国精神。 他说，极端主义不仅仅是沙巴乃至马来西亚的挑战，这也是全世界文明都在对抗的祸端。他举例，动辄叫华人回中国的种族主义是极端；动辄拒绝基督徒举办圣诞是极端；动辄用“西马走狗”这类话语辱人更是极端中的极端，这些撕裂社会的思想，我们要拒绝任何一切形式的极端主义，包括极端宗教原教旨主义。 正当全民共庆2019新年，他希望人民能够继续拥抱多元，各民族宗教共存共荣。

沙巴州社青团团长暨路阳州议员冯晋哲于2020年10月20日在亚庇发表媒体声明： 为回应前首席部长丹斯里慕沙阿曼给马来西亚人民的公开信，民主行动党籍路阳州议员冯晋哲抨击慕沙，指他正试图归咎责任于拿督斯里沙菲益，以试图转移公众对现任政府无力应对沙巴州冠病危机的焦点，这种行为实在令人发指。 冯晋哲认为，这种策略实属低级且不负责任。无谓的指责和谩骂毫无意义，反之，慕沙与国盟政府应该为沙巴人努力改善抗疫措施，以减轻对人民的伤害。 慕沙自私及毫无原则的一举一动都看在人民眼中。当确诊人数曲线在6月已经变平时，是谁试图策划一场政变？就是慕沙阿曼本人，而现在他竟试图辩解，这场政变都是毫无根据的指控？ 慕沙阿曼始终向沙巴人民展现他的权力狂作风，并牺牲沙巴人民的福祉等，以重获首长的职位。在过去的两年中，他有多少次在州议会中为沙巴人出声说话？没有。他仅仅狂想着一定要回锅担任首席部长。 在2018年大选之后，慕沙一直在干扰时任民兴党为首的州政府。尽管法院做出了公正判决，他还是在法庭上挑战拿督斯里沙菲益担任首席部长的正当性。然而，他依然不满，并想尽办法通过不道德的方式组成后门政府。 反之，是谁带领沙巴人克服了沙巴第一波和第二波爆发的疫情？都是沙菲益领导的民兴党+政府。 当时，州政府透过引入2.4亿令吉的“沙巴新政”配套来刺激和恢复沙巴州经济，试图加强与促进州内经济的力度。另一方面，慕沙阿曼却忙于策划政变以推翻民兴党州政府。 当州政府继续遏制疫情并恢复沙巴州经济时，慕沙和他的人马无数次地试图推翻政​​府。 7月下旬，慕沙阿曼阵营再次发动攻击推翻州政府，但沙菲益处透过解散州议会而制止了这一举动。 尽管慕沙知道沙巴人在疫情期间面临经济困难的事实，但他仍不负责任地策划了政变，并间接引发了州选举。谁责任该归咎于谁？是慕沙还是沙菲益？ 沙菲益必须在当下解散州议会，因为他不应将权力移交给慕沙，而还政于沙巴人民。 现在，选举结束而人民已经做出了决定，我们也尊重人民的决定。 沙巴团结联盟是现任的州政府，而州政府当前不应责怪前政府，而是应努力遏制新冠肺炎疫情并帮助沙巴人民苦不堪言的生活。 如今，医疗体系在沙巴州逐渐无法应对而崩溃，新政府似乎没有能力遏制疫情。即使每天增加数百名的确诊人数，政府却重新开放所有的经济领域，也不提供任何补贴。 目前的国盟联邦政府和州政府本可以做得更多，但是缓慢的决策为公众带来了巨大的代价。 回顾第一波和第二波疫情中，拿督斯里沙菲益领导的州政府为人民拨款超过2亿令吉。其中包括用于前线的700万令吉、用于购买消毒液的400万令吉和用于购买口罩的650万令吉。在MCO期间，我们还帮助了人在西马的单亲母亲、小贩、学生和B40群体。 当我们以前在政府任职时，我们还通过沙巴社区发展领袖单位（UPPM）向每个选区发放了高达4000万令吉的援助金，用于向沙巴50多万名同胞发放食物援助包。 慕沙应该面对一个事实，即今天的新政府正在使人民崩溃。他不应将他们的无能，试图嫁祸于前任政府身上。 这次第三波疫情危机中，不仅州政府使人民失望，而且自称沙巴人民“阿爸”领导的联邦政府也无济于事。 我一直敦促联邦政府延长行动管制令，特别是在政府重新实施CMCO后的沙巴人在所有业务、财务上皆受困。但此呼吁根本没有获得任何回应。 我认为，不仅是慕沙阿曼，而且整个国盟都应该向沙巴人民道歉。因为这不仅触发了州选举，而且还展示了政府在疫情危机期间无法帮助沙巴人的无能。 联邦政府和新任州政府应停止操弄政治，赢得选举后应集中精神管理政府。人民正处于水深火热的氛围之中，而政府根本无济于事，毫无作为。 冯晋哲

民主行动党社青团全国宣传秘书兼路阳州议员冯晋哲于2021年9月29日在亚庇发表文告： 随着选委会正式宣布落实「选民自动登记」措施，社青团对此表示欢迎，并呼吁选委会在全国各地加强做好宣导活动，因为这应该被视为一场「重大的公民意识醒觉运动」。 选委会表示，580万名18岁以上的“准选民”可在10月1日至31日之间，透过网站或各地的选委会指定地点核对选民资料，确保在自动被登记为选民前，资料准确无误，特别是将决定未来投票选区地址的居住地。 示意图 这是希望联盟执政时的一大政绩，奠定公民的投票基本义务和权利，以及赋权于18岁以上年轻人拥有投票权。尽管早前有关单位似乎刻意展延落实这项政策，但古晋高等法庭宣判此政策必须在12月31日前得到落实，这意味着下一届大选即将使用自动登记后的新选民册。

民主行动党籍路阳州议员兼社青团全国宣传秘书冯晋哲于2021年10月18日在亚庇发表文告： 民主行动党社青团宣传秘书冯晋哲严辞驳斥，伊斯兰党青年团保守和倒退的思维才是“国家灾难”，不但不符国家多元化的国情，而且保守化的思维恐令投资者却步，危及国家经济和发展进步的脚步。 日前，伊斯兰党青年团指大马制造的Timah威士忌是“国家灾难”，进而要求政府关闭该酒厂。 也是沙巴路阳州议员的冯晋哲感到担忧，近日来身在国盟政府里的伊党领袖频频发表令国家倒退和保守化的言论，从建议立法限制非穆斯林传教，到主张强化355伊斯兰刑事法，到如今要关闭我国Timah威士忌酒厂的运营，都说明着我国的多元化路线恐走向退步和保守。 冯晋哲补充，Timah威士忌可是获得国际烈酒大赛银奖的我国品牌，可谓为国争光，不料伊党却恫言要对付一个为国争光得奖的企业，这实在让人感到心寒，若这样下去，国家被狭隘的种族宗教思维绑架，以后企业如何走向创新，迎向国际市场？ “更何况，以后任何想在马来西亚投资的产业，会否因此感到投鼠忌器，而不敢在马来西亚投资？“

民主行动党籍路阳州议员兼沙巴社青团团长冯晋哲于2021年4月17日在亚庇发表文告： 民主行动党籍路阳州议员冯晋哲表示，谨慎欢迎州政府欲透过推出大型公共交通建设，以图解决亚庇的交通拥堵问题。 副首长兼州工程部长拿督邦莫达日前透露，三家公司有意以私人融资（PFI）的方式来发展亚庇空中列车项目（Skytrain）。邦莫达说，只要有周全策划和财力，发展亚庇空中列车并非空谈。 这三家有意合作承接该项目的公司分别是中国建筑集团（马）有限公司、Guancai (M) Sdn Bhd以及Vizione Deveploment Sdn Bhd。邦莫达要求三家公司更新建议书，并与各关键政府单位深入探讨。 无论如何，在未看到更多细节之前，有几样隐忧和值得关注的问题，政府必须透明公开向大众交代。 第一，空中列车（Skytrain）是采用悬挂式空中轨道系统，虽然造价比轻快铁或捷运来得便宜，然而这套系统仍未在全世界广泛使用，就连在中国仍未有实际运营，几个城市包括武汉和上海仍在试验阶段，没有确切的成功营运案例，试问如何说服亚庇市民这套系统能帮助亚庇发展？ 注：根据新华网2021年2月24日报导，“在中国仅有4条“空轨”试验线，还没有运营线路。” 第二，空中列车目前只在几个中小型城市运营。在德国，除了中小城市，就是在大学校园内和机场内中转营运。试问这系统如何确保能帮助到快速发展、人口迈向百万的大亚庇市？ 第三，根据报告，空中列车的载客量比一般的轻轨或捷运低，不仅车厢小，每小时运载量低，这样如何协助拥挤不堪的亚庇市解决塞车问题？这方面，邦莫达部长和有关建议方必须说明，亚庇空中列车的规格、每小时运载量、以及对比目前尖峰时段的交通流量。 第四，根据新华网的报道，空中列车的最高运行速度介于50-60km/h，这比起很多其他轨道系统来的慢。加上发车间隔时间，从亚庇机场到1B购物中心达15公里，这或许会耗上一小时左右，在没有快速便捷的明显诱因的前提下，试问这空中列车要如何达到“鼓励人民搭公交，减少驾车出门，进而舒缓交通阻塞”的目标？ 第五，邦莫达必须透明交代，这三家有兴趣承接亚庇空轨项目的公司，是否具备专业的承建能力，更重要的是，他们必须向公众公布其过去的记录，特别是在轨道交通建设方面。因为如上所述，这系统和技术，并没有在世界各大城市普遍运行。 第六，如果是以私人融资模式，那么州政府必须告诉大众，将会以什么形式的换利，来交换给承建商？因为，私人公司耗资几千万乃至过亿的投资亚庇，州政府会用什么来交换投资方的盈利，这涉及公共利益，政府必须透明交代。 第七，为何州政府一来就锁定未被广泛使用的空中列车系统？而且在中国都还是处于试验阶段。相对之下，还有很多很好的轨道系统值得被进一步探讨，比如说也是中国的智能轨道列车（ART）、电车式轻轨（Light Rail）等，这些都是被证实能有效改造城市，解决交通拥挤问题的系统，为何州政府不广纳意见，做出详尽的研究分析，选择最适合亚庇的轨道交通系统。 有鉴于种种质疑和隐忧，我建议州政府和部长邦莫达在进一步推进这项计划前，应遵循民主问责精神，要求国盟政府解除紧急状态，遵循最高元首谕旨，召开州议会，来探讨和辩论有关问题，共同为亚庇市民寻找最佳的方案。

由路阳州议员冯晋哲主导及率领，沙巴行动党社青团一共四十五名青年党员日前到吉隆坡及布城拜访各部门及国会，获得该党七位正副部长接见并针对不同议题进行交流，这对于很多首次拜访布城及国会的青年们而言，绝对是一个难能可贵而学习成果丰硕的体验。 负责策划及领导的沙巴社青团领袖包括，沙巴社青团署理团长李永伟、沙巴社青团秘书潘美真、亚庇社青团团长黄学秦、斗湖社青团团长叶伟立、山打根社青团团长Kent等。 这次访团主要是沙巴社青团代表们为参加12月2日在沙登举办的2018年社青团全国代表大会。因此为了让行程更为全面，让代表们得到更多见识和学习机会，冯晋哲与亚庇国会议员陈泓缣办事处配合合作，安排了会见行动党正副部长的行程。 冯晋哲表示，这不是他第一次安排类似的访问和交流行程，去年八月的时候，他与沙巴社青团也安排了拜访槟州政府及国会的行程，拜访了时任槟州首席部长林冠英，世事难料，如今才时隔一年，同样的访团来到布城联邦财政部办公大楼，拜访财政部长兼民主行动党秘书长林冠英。 他也感到欣慰，看到青年代表们积极向各正副部长提出不同的问题，当中不乏很多建设性的意见，以及提出对一些政策的批判。他认为，身为执政党的青年党员，就必须时刻对政府政策保持观察和持有看法，并尽一切努力去向政府表达意见和建设性批评。尤有进者，执政党青年党员必须做好准备提出政策，为人民带来更好的生活。 他说：「透过这类的交流活动，我相信这对于很多年轻的同志都是难能可贵的经验，势必增加对各政策的理解。社青团年轻同志必须掌握好分析、批判和建议政策的能力，这样才能做好准备，为国家作出贡献。」 他们一行人先后拜访了国内贸易及消费人事务部副部长张健仁、国防部副部长刘镇东、能源科学科技环境气候变迁部部长杨美盈、国际贸易及工业部副部长王建民、教育部副部长张念群、财政部长林冠英以及交通部长陆兆福。 冯晋哲透露，他们一行人与张健仁谈了沙巴物价高企及如何降低沙巴物价的问题；与刘镇东谈了如何提升沙巴的安全和防卫；与杨美盈谈了沙巴的电费高昂以及沙巴电力不足问题；与王建民谈了沙巴工业化匮乏造成生活费高企以及人才外流问题；与张念群谈了大家都很关心的统考承认、提升教育素质、沙巴学校残旧等问题；以及与陆兆福谈了亚庇巴士重整问题、以及山打根机场跑道延长计划等等。 他们也与林冠英谈到了沙巴的税收分享、需要更多资源发展沙巴、沙巴的各项所需的大型计划、以及国家的财政状况等。林冠英尽管看起来非常疲惫，但仍然非常乐意回答大家的问题。 冯晋哲也在脸书上写道，「我也亲自告诉财长关于亚庇亟需要兴建现代化的公共交通系统，这是亚庇市民的期许，我们必须要在这个任期内做出一些成绩。他聆听了我的阐述后，点头认同其必要性。我会跟各方各面持续跟进和推进，穷追不舍地确保亚庇能在最短时间内看到公交方面的进展。」 除了拜访正副部长，他们也拜访了国会，并与行动党伊斯干达公主城国会议员林吉祥进行了交流，林吉祥分享了其从政历程，勉励年轻人要对家国奉献。在场的领袖还有丹南国会议员诺丽达和上议员亚德里安。 民主行动党沙巴州宣传秘书兼路阳州议员冯晋哲于2018年12月6日在亚庇发表文告：

民主行动党沙巴州秘书兼路阳州议员冯晋哲于2021年11月30日在亚庇发表文告： 针对州政府宣布在首府亚庇市发展「悬挂式空中列车」系统，民主行动党籍路阳州议员冯晋哲提出多个担忧及值得注意的问题，进而要求主推这项工程的副首席部长兼工程部长拿督斯里邦莫达详细及透明化向公众交代细节，并在来临的州议会里清楚交代有关计划，确保这项计划真正裨益亚庇市民，确保最后不要成为没有实际效用的“大白象工程”。 根据报道，州政府透过官联公司Qhazanah Sabah Berhad（QSB）的一家子公司与三家公司将以私人融资（PFI）的方式来发展亚庇空中列车项目（Skytrain），并已在日前完成签署谅解备忘录。 这三家合作承接该项目的公司分别是Sycal Skycity Bhd Bhd、Guancai...

民主行动党籍路阳州议员兼沙巴希望联盟青年团团长冯晋哲于2021年9月17日在亚庇发表文告：民主行动党籍路阳州议员冯晋哲表示，尽管首相依斯迈沙比里宣布在第十二大马计划和2021滚动计划下拨款46.6亿给沙巴，以推动经济发展，但这实际上不足于解决沙巴的沉疴痼疾，沙巴所面对的基础设施落后等长久性、结构性问题，包括近日严重水灾后曝露出沙巴治水系统的残缺，都显示沙巴实然需要更高的拨款，而他认为，依斯迈所宣布的46.6亿其实是远远不足的，对沙巴来说可谓杯水车薪。 也是沙巴希望联盟青年团团长的冯晋哲说，这对比希望联盟执政联邦政府的时期，由时任财政部长林冠英所提呈的2019和2020财政预算案，希望联盟政府编列超过50亿的拨款给沙巴做发展用途，2020年甚至是史上最高 —— 52亿，依斯迈的宣布显然少了一大截。 他呼吁伊斯迈和联邦政府重新检讨每年给予沙巴的发展拨款，最起码必须有增无减，在2030年前必须增加到每年100亿。 他说，如果希盟政府能够做得到，林冠英可以把对沙巴的拨款从国阵时期的20多亿增加到52亿翻了一倍，为什么国盟和如今的国盟2.0政府做不到？为何给沙巴的拨款反而每年减少？