陆兆福

交通部长陆兆福宣布，从明年1月开始，谨慎驾驶者将在更新汽车保险时享有额外回扣。 他是在出席第60届国家道路安全理事会常年代表大会后公布这项好消息。 他说，为了减低交通意外，陆路交通局计划在明年初落实车险额外回扣制，以奖励行驶记录良好，且在一年内没有违规和接到罚单的车主。 换言之，只要车主在一年内零违规，就可享有额外回扣车险的优惠。 年杪公布机制 根据现有的无索偿回扣（NCD）机制，不曾索偿的车主，可享有最高55%回扣。 一旦明年初落实新的车险回扣机制，一年内没有任何交通罚单及违规行为的车主，将获得“额外回扣”！ 至于详细的额外回扣机制，政府将在年杪公布。 陆兆福表示，交通部已经与保险公司就车险额外回扣机制进行了讨论，而有关机制已近乎完成，并将在年杪公布，以便能够在明年初落实。 他说，“落实这项额外回扣措施所需的准备工作，已进入最后阶段，政府将在今年杪公布。” “不过，我们须等候警方及陆路交通局mySIKAP系统的资料，以审核车主的资料，以确保只有在过去一年没有接到罚单的车主，才能从原有的NCD中获得额外回扣。” 双赢局面 陆兆福说落实此额外回扣措施，不但可以降低交通事故，同时也可协助车主获得车险额外回扣，节省花费，甚至可以帮助保险公司避免支付更多交通事故的索赔损失。 他说，“这是双赢的措施，除了打造安全的道路环境,还可教育民众谨慎驾驶,以及培养民众良好的驾驶态度 。” 非对付家长载送 另外，陆兆福指出，交通部将根据陆路交通机构和陆路交通局提供的框架，执行特别条例来监督无牌使用客货车载送学生的服务。 他说，政府将会探讨如何落实相关措施。 不过，陆兆福强调，相关条例仅限于学生客货车，不包括有时载送邻居孩子上学或者是搭顺风车的私人车辆。 交通部的条规是监管无注册的客货车业者，并非是对付驾驶私人轿车载送孩子的父母。

芙蓉国会议员陆兆福于2020年12月27日在芙蓉发表媒体文告。 马华总秘书张盛闻在自由今日大马的言论并不正确，企图以偏概全，误导民众。芙蓉国会议员陆兆福表示，在他担任交通部长期间，不曾下令要求槟城渡轮停驶退役。 他重申，他在2019年8月23日在槟城所宣布的槟州渡轮提升计划如下： 1. 在槟城推出载人双体帆船 2. 将现有渡轮提升成为旅游渡轮 3. 维持两到三艘渡轮载车辆 也是民主行动党组织秘书的陆兆福指出，他完全理解槟城人对于渡轮的历史情怀，因此不会要求让槟城渡轮退役停驶，这番话他早在2019年8月23日时已经说过。 他也指出，槟城渡轮一事属于交通部和槟州港务局管辖，与张盛闻无关，此事就让交通部长魏家祥出来解释，张盛闻无需急着护航。身为巴生港务局主席的张盛闻，与其多管闲事，不如花更多精力优先处理分内事，把巴生港拥堵问题解决。 年关将近，若此事不优先解决，那必定会影响农历新年的物价并打击投资者的信心。

马来西亚航空公司昨日在社交媒体上发了一篇提防假广告的文告，随后交通部部长陆兆福也在个人的社交网站上转贴该文告。 马航是针对日前有一张假冒马航的广告照片在网络上流传的事件，发表此文告。文告指出有很多与马航有关的虚假广告，已经被不道德地传播，其目的是欺诈和盗窃，此举也严重破坏了马航的声誉，给马航带来不良形象。 马航在文告中澄清，他们发现那些照片是经过叠成，这些虚假的广告与马航无关，马航的广告只会在其官方网站www.malaysiaairlines.com发布。同时，也借此机会提醒公众，在遇到任何有争议性的广告时要谨慎判断虚实，尤其是那些来自社交媒体或者是信息组群的。    

芙蓉国会议员陆兆福，为了协助因行管令2.0（MCO）导致囤积的新年衣卖不出的巴刹卖衣小贩，举办一场名为“买新衣，做好事”的线上直播和销售活动。 该活动反应良好！短短6天的促销和3天6场的直播中，成功售出481个服装福袋，共获得总值4万2328令吉的销售额。 陆兆福指出，上述活动进行了6天，不过反应非常好，有许多游子都支持这项活动，有一位远在新加坡的游子更是一口气买了一百份福袋，送给有需要的人。 他补充说，值得一提的是其中有两位马来同胞也参与，认购福袋送给有需要的人。 “这次推出的“福袋”直播成功出售481个，受惠的公市贩商共有45档，平均每个档口可获得1000令吉的营业额，希望他们能将新年囤货出售，减少损失。 “除了福袋之外，我们也透过直播出售单品服装活动，成功得到4034令吉的营业额。 “大部分的福袋及单品服装都是作为慈善用途，因此，服务中心将会协助消费者把衣物送到各地安老院及孤儿院。 也是真纳区州议员的陆兆福指出，芙蓉国会议员服务中心今日也雇佣了4名德士司机，协助派发部分福袋，并通过此举让司机获得车资，增加部分收入。” 巴刹业者代表李珮佩坦言，自己并非公市小贩，但因家翁为当地小贩缘故，得知服装小贩因无法开档，故透过脸书联系陆兆福寻求帮忙，他感到非常感动因为陆兆福亲自回复他，约见他详谈，促成这一个活动。 “我没有想到YB（陆兆福）会亲自看他脸书留言，并自己回复，我真的很感激。”

在充满不确定性、动态以及变化莫测的政治环境下，民主行动党秘书长陆兆福星期天（3月5日）在马六甲州常年代表大会致开幕词时，呼吁党同志是时候抛开过去的政治范式，并根据时局发展，做到即时适应和自我调整，采取相应的策略行动。 陆兆福指出，马六甲在2021年州选和2022年全国大选的成绩反映了这一点的重要性。 “政治情势正在不断变化。如果大家还记得2021年尾举行的马六甲州选，我们（希望联盟）是遭遇了惨败，从2018年历史上第一次成功执政（赢得15席），到2021年州选我们只能捍卫仅仅5个州议席，表现不理想。” “如果根据马六甲州选成绩，很多人认为我们在全国大选可能惨败。在马六甲，最多只能赢得马六甲市国会议席。我们不可能拿下亚罗牙也和汉都亚再也国席。但是，在不到一年的时间，整个政治局面完全改变，让我们於全国大选在马六甲拿下以上三个国会议席。” “相反的是，国阵在2021年马六甲州选赢得超过三分之二多数议席。但在全国大选中，国阵在马六甲历史上首次全军覆没，没有赢得任何一个国会议席。”

昨晚格拉那再也轻快铁发生列车事故是非常严重的事故，这是自1998年轻快铁在我国运营以来发生历史上最严重的事故。   根据警方的报告，共有213名乘客受伤，其中47人受重伤。众所周知，轻轨快铁是在没有驾驶员的情况下自动驾驶的。其中一列据说已损坏的列车是由司机手动驾驶，并且在不正确的轨道上行驶。   由于此事故对公众造成了伤害，我呼吁警方进行深入的调查，如果这起事故涉及人为疏忽，则必须立即根据《 2010年公共交通法》提告。   除了警察的调查外，交通部应该设立由轻快铁专家所组成的独立调查委员会，并让他们有具有充分的自由来调查事故的各个方面。   独立调查委员会的报告必须透明公开向大众交代，必须立即采取后续行动以纠正任何的弱点，以恢复公众对公共交通系统安全的信心。   另外，我要对救援队表示感谢，整个救援队由附近医院的消防员，警察和紧急人员所组成，他们成功从轻快跌上救援所有乘客。   陆兆福 芙蓉国会议员   2021年5月24日

民主行动党芙蓉区国会议员陆兆福于2020年10月25日发表的文告：国民共识 1）感谢最高元首。 2）最高元首与马来统治者理事会作出了令马来西亚人民松了一口气并具有历史性意义的决定，也就是不同意首相丹斯里慕尤丁意图颁布紧急法令的建议。 3）这是一项可被视作为对首相慕尤丁及其内阁的沉重打击。 4）然而，所有各方都不应利用这一发展作为其政治优势，而应尊重最高元首的建议，即：搁置政治分歧和争端，以便将我们的主要注意力放在对抗新冠病毒流行病并恢复我国的经济。 5）因此，我认为慕尤丁及他的内阁不能再以“一切照旧”（business as usual）的方式继续执政，必须接洽（engage）在野阵营的国会议员。 6）我再次呼吁，所有在国会的政党代表必须准备坐上谈判桌，以找到达成以下目标和共识的最佳方案： a）同意直到2023年才举行第15届大选。 b）同意遵循联邦宪法以捍卫国会的民主制度以及让制度如常运作。 c）同意达成共识以拟定和通过2021年预算案以及其他法案。 7）最高元首犹如所有马来西亚人的保护伞 ，最高元首已经展示了令人钦佩和尊重的领导能力。 8）现在，政治人物也必须遵循元首的谕令，为了维护国家及人民的福祉寻找出路，以达成“国民共识”（Konsensus Nasional）。 9）愿吾王万岁。 陆兆福 芙蓉区国会议员

芙蓉区国会议员陆兆福于2020年9月18日发表文告： 我针对土青团全国宣传主任莫哈末阿斯拉夫在昨日的声明，莫哈末阿斯拉夫要求林冠英解释为何KVDT 2工程在国家铁道公司管理层的反对下，依然重新颁发给DMIA-LTAT联营公司，他也指控有所谓的10亿令吉因该决定而不见了。 我们很清楚的看到，他们在召开记者会之前没有做“功课”。因为早在几个星期前，在国会闹得沸沸扬扬的101直颁合约事件后，我已经多次解释事情的来龙去脉，但是他们还是连基本的事实都无法理解。 为了把事情记录在案和对冠英公平，我要重伸在林冠英带领下的财政部，在他们对内阁提呈关于这个工程的评语中，是非常一致的要求将这个工程重新公开招标。 可能土青团不是很明白内阁是如何运作和做决定的。内阁奉行的是集体决策，因此我们在做出任何决定前都会经过讨论和辩论。 在我担任交通部长期间，提呈给内阁的内阁文件里。交通部和财政部都是主张要将这个工程要重新公开招标。 可是，大多数的内阁成员觉得考虑到彼此同意削减15%成本、取消合约的潜在的诉讼风险，武装部队基金（LTAT）在该计划内的利益和为确保工程不延迟等等的考量下，该计划应该重新颁发给DMIA-LTAT联营公司。 其中最大力支持该计划重新颁发给DMIA-LTAT联营公司的土团党部长，现在还坐在国盟的内阁里头。 我挑战土青团，要求现任首相兼土团党主席丹斯里慕尤丁解封所有有关KVDT2 工程的内阁文件，让民众可以进一步了解整件事情的来龙去脉以及让人民知道财政部、经济事务部和总检察署对于此工程的立场和评语，好让人民可以自己做出判断。 陆兆福

农历新年前，真纳区州议员陆兆福为华裔独居老翁送上不一样的新年礼物，为老翁翻新残破旧屋。 陆兆福指出去年十月，他的办公室收到真纳村长阿里夫的要求帮助一户华裔独居老翁更换屋顶。他亲自到现场视察后，发现该华裔独居老翁屋子残破不堪，逢雨漏水，环境非常糟糕，因此他透过其选区拨款拨出一万令吉购买建筑材料，帮助老翁翻新旧屋。 而值得一提的是，这整个翻新计划是由一名真纳村巫裔村长阿里夫带领一众巫裔村委义务帮该名老翁完成的。 “这凸显出马来西亚独有多元文化，当其中一方有难，大家会不分种族的帮助彼此，他希望借此报道将正能量传播出去。 真纳村长阿里夫指出，他在去年十月收到独居老翁黄运生（译音）的要求，要村委会协助更换屋顶，可是他发现整间屋子的结构都有问题，需要被翻新。 “每当雨季来临的时候，该名老翁都需要自己冒着生命危险，攀爬到屋顶遮盖屋顶漏洞。 “大家可以想象一位年迈且由脚伤的老人家这般攀爬，是非常危险的事情，因此他找了7位村委会成员和志工义务帮助老翁翻新屋子。 “村委会在县议会和真纳区州议员陆兆福的帮助下，得到一笔一万令吉的拨款用于购买建筑材料。我们翻新屋子的同时也帮屋子油上新漆。 “大家用了一个星期的时间帮助老翁翻新屋子，大家使用工作之余的闲暇时间来完成这项工作，能够帮助到该老翁大家都十分开心，大家生活在同一个地区，守望相助是十分应该的。 78岁屋主黄运生（译音）指出，他的屋子面对漏水问题已经由好几年了，现在在农历新年前能够被翻新，对他来说是一份最好早到的新年贺礼。 他对于真纳村长阿里夫和村委会志工们的帮助感到十分感激。 “我告诉村长说，希望他们帮助我维修屋顶，因为每逢雨季他都需要准备大大小小的容器盛装漏下来的雨水。 “当我看到被翻新的屋子，我感到非常开心，谢谢大家。 黄运生说他是一名菜农，早年遇到车祸，导致脚伤长久未愈，现在领着每个月500令吉的福利金。他有三名孩子各别居住在芙蓉、吉隆坡和柔佛。今年因为行管令，孩子无法回来和他一起庆祝，而妻子则留在芙蓉照顾妻子，因此今年他只好一个人过年。

1）我根据拿督斯里魏家祥博士昨日在脸书回应我前天的文告。 2）一如既往，他喜欢长篇大论反反复复玩弄字眼，因为他的言论站不住脚。 3）在早前，他指控我不曾向内阁报告说交通部委任了第三方独立顾问，而该顾问对于巴生谷双轨火车提升计划第二期工程的估价是低于现有造价。当他的指控受到挑战后，他被迫承认交通部不曾委任Opus Consultants，所有的工作都是自愿性完成的。而且他也承认我已经在2018年9月19日向内阁报告说过该工程其实有更低的估价。 4）在证明了他的指控毫无根据后，他开始“搬龙门”！他说既然我知道有更低的估价，为什么不公开招标？ 5）部长先生，你其实是不明白还是假装不明白？我已经一而再，再而三的解释说，国阵政府在2018年4月4日颁布的合约对于当时的希盟政府依然有法律约束力。若合约被取消，那政府将被迫赔偿的。这就是为什么希盟内阁决定继续与Dhaya Maju LTAT签约的主要考量。现任首相和魏家祥现在的几位内阁同僚都是当时希盟政府的内阁成员。 6）现在国盟政府要取消合约，我希望魏家祥可以交代政府需要赔偿多少钱给Dhaya Maju LTAT？武装部队基金局（LTAT）的利益呢？在公司的员工也就是退休武装部队的福利，是否有被维护？ 7）我在这里重申民主行动党和希盟政府是支持工程公开招标，我们绝对支持公开招标！ 8）虽然魏家祥一直反反复复，可是他不能否定的一个事实就是：巴生谷双轨火车提升计划第二期工程是由当时的交通部长、前马华总会长拿督斯里廖中莱在2018年4月4日以52.6亿令吉直接颁发出去！若没有509换政府，这就是马来西亚人民要承担的代价！ 9）魏家祥也以他公共工程师地资格为荣，他可以很专业的评价一个计划的价钱。我对他的专业深信不疑。问题是为什么在2017年他在内阁提呈并通过巴生谷双轨火车提升计划第二期工程时，从不提出他的专业意见？他难道忘记在2014-2018年的时候，他是首相署部长吗？为什么他在纳吉当政的那个年代，宣布的大型基建计划包括东铁计划不争取公开招标？那不是奇上加怪？ 10）那么既然他已经改过自新，想要成为公开招标的佼佼者。对此，我想说声好并恭喜他！我将会全力支持交通部长的努力，要确保所有公共交通设施工程和采购包括为马来西亚铁路公司采购新火车厢都以公开招标方式进行，同意吗？ 谢谢。 陆兆福