捍卫联邦宪法 紧守爱国本分 用信任胜腐败 以团结庆独立

民主行动党秘书长兼国会议员 2019 年 8 月 30 日发表的国庆日献词 捍卫联邦宪法,就是捍卫我们国家团结、多元、真相、政治自由、法治、公平、廉政、共享繁荣及环境保护的誓言。 马来西亚第 62 届国庆的意义比今年主题“爱吾大马,廉洁大马”更加巨大,因为今年国庆我们更加需要再彰显联邦宪法内的默迪卡精神。 民主行动党呼吁马来西亚国民一起发扬爱国精神,感念过去为了捍卫联邦宪法争取自由而作出牺牲的人士。为此,国人只要在国庆之际一起作出简单的誓言,那就是一起誓要国家团结胜于分裂、多元胜于支配、真相胜于谎言、政治自由胜于政治迫害、法治胜于独裁、公平胜于垄断、廉政胜于贪腐、共享繁荣胜于朋党主义及环境保护胜于环境污染。 我们面对最大的挑战来自反希望联盟政府阵营的谎言和公然诽谤,而其背后所操弄的是种族主义和宗教极端主义。比起真相与事实,人民倾向于相信那些谎言和诽谤,这已造成了信任赤字。 为了促使全民团结,我们必须重建人们的信心,恢复大家对政府的信任,并且愿意相信这个政府能够以民为本,为我们孩子的未来努力打拼。 追随那些通过种族和宗教极端主义来撕裂国家的人,并不会让我们能获得任何好处。如果再不关注经济、生活成本和人民的经济福祉,那么,这个国家就会失去一切。 这就是为什么正在进行中的 2020 年国家预算案咨询,强调共享繁荣和创业经济,这将帮助马来西亚人重申我们的信念,即我们只有在一起才能够更加强大。让我们通过重新相互信任来欢庆独立,只有当我们团结起来时,我们才不会失败。 林冠英

耗资2亿津贴橡胶雨季援助计划 2%低利率共计5亿贷款翻种油棕

新政府一向来注重油棕业和橡胶业的发展,针对油棕业和橡胶业目前所面对的市场价格低迷问题,财政部长林冠英于 2019 年 8 月 27 日出席霹雳油棕种植座谈会后发表文告,提出新政府将落实一系列的津贴及援助,以帮助油棕业和橡胶业园主增加收入,改善生计。 文告指出,财政部体恤橡胶小园主的困境,将为他们提供2 亿令吉的雨季援助津贴(BMT)) 。这项雨季援助计划主要是当雨季来临时用以照顾小园主及小橡胶业者的福利,渡过难关。 财政部已经透过橡胶业小园主发展局(RISDA)及沙巴橡胶工业局(LIGS)准备了 这笔2 亿令吉的资金进行2 018/2019 年的雨季援助计划 。 另外,为了降低橡胶跌价的冲击,政府也透过橡胶生产津贴(IPG),协助橡胶业小园主增加收入。 自 2019 年 1 月 1 日起,政府提高了杯凝胶(cuplump)价格,从每公斤 2.20 令吉提升至每公斤 2.50 令吉。 新政府落实这些津贴计划,目的是在胶价面对低迷时,可以协助橡胶小园主维持生计,减轻他们的负担。 贷款让小园主翻种油棕 至于油棕方面,马来西亚已和中国签署了备忘录,我国将出售更多的棕油至中国,以增加园主的收入和马中两国之间的贸易合作。新政府也提供低利率贷款让小园主作为翻种油棕用途,以增加产量,以及帮助他们提高收入。 文告指出,...

经济正强劲增长中 通膨率趋向稳定

强调可持续经济成长,才能确保共享繁荣,这也是为何马来西亚 2019 年 6 月的通货膨胀率已经从2019 年5 月的0.2% 上升至 1.5% ,一扫之前害怕通货紧缩的疑虑。 强调可持续经济成长,才能确保共享繁荣,这也是为何马来西亚 2019 年6 月的通货膨胀率已经从 2019 年 5 月的 0.2%上升至 1.5%,一扫之前害怕通货紧缩的疑虑。消费物价指数于 2019 年 6 月提升 1.5%也因去年的税务改变而受影响。 2018...

公开招标+零底预算 政府逐步在财政上恢复元气

政府财政因为实施公开招标及零底预算获得了正面的积极效应, 促使 2019 年首 5个月的发展与 2018 年同期相比增长了 13%或 24 亿令吉。 2019 年首 5 月,政府已经成功减少 39%的财政赤字,从去年同期的 350 亿令吉减少至今年的 214 亿令吉。无论如何,政府仍然密切关注其津贴,并且持续进行谨慎开销。 另外,政府已经成功将其 2019 年 1 至 5 月的来往账户赤字减少至剩下...

符合法律及宪法,请砂政府先还钱联邦即可拨款

马来西亚财政部长林冠英文告: 一旦砂拉越州政府偿还 3 亿 5000 万令吉的首期欠款,联邦政府将加速拨出 3 亿 5 千万令吉,用于第一阶段修复砂拉越州破旧学校之用 一旦砂拉越州政府偿还 3 亿 5000 万令吉的首期欠款,联邦政府将尽速拨出 3 亿 5 千万令吉,用于第一阶段修复砂拉越州破旧学校之用。截至 2019 年 6 月 30 日为止,砂州总共积欠联邦政府 23...

全力追讨1MDB款项,林冠英:有心人士不要阻挠有心人士【内有影片】

日前国会上,怡保东区国会议员黄家和在国会上就1MDB追讨款项事件而询问财政部长林冠英。事关在KOJADI自立合作社底下由1MDB提供的款项数额高达1500万令吉,因此KOJADI自立合作社主席愿意归还这笔资金给新政府。然而此举却遭到另11名董事及魏家祥反对。而在林冠英的答复中也可以看到,这笔资金说跟1MDB毫无关联,根本明显就是不正确的。以下是完整版咨询及回答影片: 此外,马来西亚财政部之后也发出文告,来重新补充及强化之前在国会的回答部分,并提供更多数据来支撑林冠英的国会回答。以下为财政部文告全文: 在国家执法单位努力下,截至目前,财政部已经追讨回 9 亿 2500 万令吉的 1MDB 资金。 国家执法单位包括反贪会、大马皇家警察、国家总检察署以及合作的外国执法单位目 前正紧密合作,冀望能追讨回更多的舞弊资金,以偿还包括联邦政府未来必须承担利 息共高达 510 亿令吉的 1MDB 债务。 截至目前,成功追讨回来各国币值的 1MDB 资金大约为 9 亿 2510 万令吉(当中包括 610 万令吉归还一马公司基金会 Yayasan 1MDB)。详见列表: 国阵组织及成员党如巫统、马华公会、人联党已经收受 1MDB 的资金。如今上述政党的 银行账户已经被反贪会所冻结,以向他们追讨 1MDB 的款项。 另外,归还至一马基金会的...

“ 居者有其屋计划 ” 延长至 12 月 31 日 首购族继续享免印花税优惠至年尾

2019 年国家预算案上所宣布的“居者有其屋计划”,是房屋和地方政府部以及大马房地产发展商公会合作的项目,计划原订从 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 6 月 30 日为止。 大马房地产发展商公会联同沙巴房地产发展商公会和砂拉越房地产发展商公会,全面投入这项“居者有其屋计划”,旨在协助马来西亚的房屋首购族能够以更便宜的价格及成本买入人生的第一间房屋,同时也能解决房地产供应过剩的问题。 据国家产业资讯中心(NAPIC)的报告,截至第四季度或 2018 年,马来西亚未售出的住宅数量已增至 3 万 2313 套,价值为 198 亿 6000 万令吉。这反映了长期存在的问题,即房屋所有权,以及市场中房屋供需的不匹配。与...

两方案衡量之后 收购4大道并调整收费模式

马来西亚财政部长林冠英文告: 2019 年 6 月 22 日,我发表了一份文告,确认联邦政府于 2019 年 6 月 21 日在内阁批准的情况下,提出有条件的献议来收购 4 条大道——即莎阿南大道(KESAS)、白蒲大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)和精美隧道(SMART),总成本为 62 亿令吉。我也概述了收购的好处,包括政府可以节省至少 53 亿令吉的赔偿金,以及大道使用者每年可节省的过路费高达 1.8 亿令吉。 大道使用者可以从交通疏导费中受惠,有关收费比起目前的过路费将大大减少,每年可节省高达 1 亿 8000 万令吉。原则上,政府将在尖峰时段前后的时段提供高达...

同期相比:外国直接投资大幅增加 73.4%

2019 年首季外国直接投资与去年同期相比大幅度增加 73.4%。与此同时,在 0.2%低通膨率之下,2019 年 4 月工业产值增长打破市场预估的 2.5%,达到 6 月来新高,直冲 4.0%。 在具有竞争力的政府掌舵下,马来西亚如今在全球供应链中展现高度竞争力,成为当中最被考虑的区域避风港之一。马来西亚正因中美贸易战所致的从商地点重置、贸易与投资转移而受惠。马来西亚的外国直接投资也从中大幅度增长。与此同时,在稳定的低通膨率之下,2019 年 4 月工业产值增长达到 6 月来新高。 纵观上述发展,可预期第二季的国内生产总值将增长。 外国直接投资稳健增长 外国直接投资稳健增长2019 年首季,各领域外资增长了 73.4%,从去年同期 169 亿令吉增加至293 亿令吉。首季的增长显示马来西亚仍然从贸易及投资转移中稳健受惠,去年 2018 年的外资也是因此从 2017...

两项新机场计划? 星报假新闻无中生有

连财政部、交通部,还有槟城及吉打州政府都完全不知道今天《星报》封面头条绘声绘影所谓的数百亿令吉两项槟州威省国际机场计划书,但《星报》却可以无中生有“爆料”有两项新的机场计划将取代原有位于峇六拜的槟城国际机场,而且还会威胁私人融资的居林国际机场。 《星报》的报导无疑对传输与运输业造成极大的混淆,因为该报导根本无法出示到底是谁出席汇报会或谁接受这项献议。 目前即使是交通部长陆兆福及吉打州州务大臣慕克里也已经告知我,他们根本不知道这两项所谓的新机场计划书。 槟城州首席部长也发声明指出槟州政府完全不知道这回事。需知,任何批准在槟城都得非常慎重,因为牵涉土地课题。除非马华所拥有的《星报》能出示证据展现负责任的新闻操守,而不是虚构兼幻想联邦政府已经考虑报导中所谓的计划书。《星报》如此胡乱含血喷人,企图挑拨离间的报导方式,根本有违应有的新闻专业。 因为这种无中生有的报导根本是不公平地要破坏政府的形象,该报道企图误导及妖魔化联邦政府要强行逾越州政府或人民,考虑在数千公顷的稻田地段及5000 公顷的填海地,一意孤行地执行大型计划。 请容我重申,依据 2019 年财政预算案,联邦政府的立场非常清楚,那就是将槟城国际机场现有的每年 650 万乘客流量,扩增到每年1600 万乘客,有关扩建工程将分成两个阶段进行。 槟城国际机场现有的乘客流量为每年 800 万,建议中的每年 1600 万乘客流量将能够应付至2030 年。未来,它还能扩建至容纳2000 万乘客。至于居林国际机场方面,联邦政府正在等待企划书的提呈,有关工程将在私人融资下进行,不需联邦政府的支出任何费用。 马来西亚财政部长林冠英 2019 年 6 月 10 日布城财政部启 以下是槟州首席部长曹观友所发表的文告: 槟州政府欢迎任何在州内或区域内开发新机场的提案。然而,州政府对《星报》今日有关2份新机场提案的报道并不知情。 槟州政府将继续原定计划,委托有关方面研究槟州及周边地区未来对机场的需求。 与此同时,槟州政府将等待有关提案被提交给我们后,再作回应。 槟州政府在此重申我们早前的立场,即任何新的机场提案不得危及槟城国际机场的角色和功能,以及槟州未来的发展。 任何此类提案需有利于槟州经济和人民。 曹观友

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