陆兆福

交通部长陆兆福今天在国会咨询回答环节上宣布，明年1月1日确定实行强制儿童安全座椅政策，但是在考虑家庭负担方面，财政部已经同意降低儿童安全座椅的税务，而这些税务将从10%降低到5%。 此外，他也说明，在明年开跑的这项政策将会实行6个月的缓冲期，在缓冲期期间不会开罚，因此国人不必担心明年初就执法。 他表示，交通部这项决定体现了政府虽然还是依然要强制政策执行，可是在执行的过程中也会展示人性的一面，那就是提供缓冲期让家长有足够的时间去安装儿童安全座椅。 “为了保障孩子的安全，我们必须强制，因为我们了解国人的性格。” 陆兆福这样说道。他也在回答中说明，根据研究，仅有30%的载送儿童汽车有安装儿童安全座椅。而这项税务减免，也可以减低家长的负担，同时也可以顾及儿童在道路上的安全。

交通部长陆兆福表示内阁将成立委员会，召集各部门专门探讨新柔长堤交通拥堵问题，特别是如何让通关程序简化。 也是芙蓉国会议员的陆兆福日前在接受国营电台 Aifm 专访时坦言，新柔长堤是一座拥有超过百年历史的基础建设，其结构体有所局限。 “进出长堤的车辆日益增加，但是要经过两国关卡。我们必须找出解决方案，其中一个就是把通关程序简化。” “比如，从新加坡进来（新山）的车辆，在我国关卡必须停靠两次，第一次是移民厅柜台，第二次是缴付入境费。”

民主行动党秘书长陆兆福于2022年8月23日发表文告： 联邦法院今天作出判决，驳回前首相拿督斯里纳吉SRC案的上诉，维持原判监禁12年以及罚款2亿1千万令吉。民主行动党为此表示欣慰，对做出判决的联邦法院五司致以最崇高的敬意。 联邦法院 对所有在2018年509大选中勇敢求变的选民而言， 这项判决是大家的胜利。 没有509的改朝换代，纳吉的贪腐弊案不可能会受到今天司法的对付。

民主行动党秘书长兼芙蓉区国会议员陆兆福于2022年3月23日发表文告： 今日下午，我首次以民主行动党秘书长的身份执行任务，即在国会大厦首相办公室，出席了希望联盟最高领导层与首相拿督斯里依斯迈沙比里的会议。 左起：陆兆福、依斯迈沙比里。 我连同国家诚信党主席莫哈末沙布，以及代表公正党主席拿督斯里安华（目前居家隔离中）的公正党总秘书拿督斯里赛夫丁出席这项会议。 左起：赛夫丁、莫哈末沙布、陆兆福、依斯迈沙比里。

民主行动党中央执行委员会于2022年1月13日议决，将于2022年3月20日（星期日）在沙亚南IDCC会展中心召开全国党员代表大会。 由于新冠肺炎疫情导致多次限制跨州，全国党员代表大会在获得社团注册局的批准下展延。 召开全国党员代表大会的日期符合社团注册局的建议，即在2022年3月31日之前。 所有符合资格的代表必须亲自出席指定的会场，以参与民主行动党党中委会的投选和其他会议议程，并遵守卫生部及国家安全理事会制定的会议标准作业程序。

行动党组织秘书陆兆福说，有关“希盟+”五党谈判多时的首相人选议题，行动党呼吁安华是时候做出决定，以给予议员、党员和支持者有明确的方向。 陆兆福也是芙蓉国会议员，他说，“希盟+”即是希盟三党包括公正党、行动党及诚信当，与代表图团的前首相敦马哈迪派土团党，以及沙巴民兴党主席沙菲益，这五党领袖进行内部协商多时后，给予公正党主席安华期限做出决定，但安华周二（16日）并没有做出宣布。 他说，“希盟+”上周二（9日）内部协商，议决两项选择：选择一：安华任相、慕克里兹担任副首相；选择二：马哈迪任相、安华担任副首相，马哈迪须半年后交棒给安华任相，并议决一星期的期限至16日做出决定。  他表示，无论安华想要二选一，或是不想选择，安华都必须做出决定，才能让行动党和希盟持续前行。 “我们（行动党）完全理解安华必须做出艰难的决定，但是，我们需要明确方向。如果安华否决上述两项选择，希望联盟将重新计划下一步。”  他说，由于非官方消息经常引起党员和支持者的猜测及吵架，费时费神，久而久之便让人对政治冷感，甚至对领导层失去信心，行动党也拒绝希盟出现犹豫不决的政治领导问题。”

民主行动党秘书长陆兆福昨晚在《秘书长上线 : 来届大选，国阵赢定了吗？ 希盟还要等10年？》的节目上表示，“有一些巫统领袖太过于自信和胜券在握，他们想要尽快大选，但其实他们有这样的自大态度，对我们来说是好事，当一个政党或领袖过于自大，就会犯上更多的错。 陆兆福指出，当他们说国阵稳赢，其实这是一个非常表面的讲法和分析。 他举例，有一些巫统比较资深的领袖如柔佛前州务大臣哈斯尼，他也提及柔佛巫统在柔佛赢了州选，不代表他们会在全国大选有同样的成绩胜出；如果是比较有经验和资深的领袖，他们会有如此的想法。 陆兆福说，一场州选和全国大选肯定是2回事，整个情况和环境会有所不同。比如马六甲和柔佛州选，如果深入分析的话，会发现其实巫统的得票率不超过50%，马六甲得票率是38%，柔佛是42%，很明显他们没有得到超过一半以上的选民认同。

民主行动党秘书长兼芙蓉区国会议员陆兆福于2022年5月31日发表声明： 我恭贺人民公正党通过党选程序选出新任的最高领导层。我特别恭贺拿督斯里安华不战而胜蝉联人民公正党主席，以及恭贺拉菲兹当选署理主席。 左起：安华、拉菲兹。 我也恭贺新任的人民公正党副主席们，他们是拿督斯里阿米鲁丁沙利（Amirudin Shaari）、郑立慷、聂纳兹米聂阿末（Nik Nazmi Nik Ahmad）及拿督斯里阿米努丁哈伦（Aminudin Harun）。

民主行动党全国组织秘书暨前交通部长陸兆福针对我国再发生醉酒驾驶酿死亡车祸的事件, 在脸书发文指出： “ 在我还担任交通部长期间，为解决醉酒驾驶事件，我建议修改1987年陆路交通法令，我的建议如下： 1. 修改法令第44条文：若在酒精或毒品的影响下驾驶致死，肇事者将可能被判处最高20年监禁及最低6年监禁（现有法令刑罚监禁不少过3年和不超过10年） 2. 根据世界卫生组织标准，立法降低驾驶者体内血液酒精含量标准，也就是从80毫克酒精/100毫升血液降低至每50毫克酒精/100毫升血液（或更少）。 3. 对于醉酒及毒品影响底下驾驶者，提高罚款数额及监禁期限，尽管该驾驶者没有涉及任何交通意外。 4. 曾经因酒精和毒品影响下驾驶致死的人，不再适合在公路上驾驶。因此我主张一辈子吊销肇事者驾照。 虽然如此，如果没有严厉和有效的执法，不管多么多么严厉的法律都是无效的。 执法人员需要时刻保持高度的廉洁，在执行公务期间必须要秉持着「毫无畏惧和徇私」（「without fear or favour」）的精神。最好的方法就是执法人员佩戴执法纪录仪 （body camera）。 在酒精或毒品影响下驾驶的司机，必须严惩！ 我们的立场非常清晰，所做的一切并不是为了剥夺非回教徒饮酒的权力。我们认为，你在酒精或者毒品的影响之下，并无权利驾驶，因为这行为会危害他人生命。” 

新年伊始，交通部长陆兆福召集了陆路交通局（JPJ）的最高领导层举行会议，以聆听该局在 2023 年度的工作计划汇报。 他说，除了加强陆路交通方面的执法，陆路交通局在今年的其中一项重点议程，将会在路税和驾照等核心业务，进一步落实数位化。 “我了解大家对即有路税贴纸（road tax sticker）的使用经验颇有微词。此项事情当然亦在我们关注当中，并希望今年将有重大变革。” 他表示，任何新措施皆须经过严谨仔细的规划，当一切准备就绪，将适时对外公布。