陆兆福

真纳区州议员陆兆福和格拉旺州议员峇克里昨日在知知港民众会堂，派发州政府一千令吉援助金给灾民，共227户灾黎受惠，陆兆福希望此举可以帮助灾民暂解燃眉之急。陆兆福也在当场感谢森州政府及州务大臣的体恤，将整个申请过程简化，让灾黎在水灾发生后的第一个星期后就拿到援助金。 “我要感谢森州务大臣的体恤，让森州灾黎可以在水灾后一周就拿到州政府派发的一千令吉援助金。森州政府在派发援助金时，有考虑到要给予人民方便，因此灾民只需提交身分证副本和报案书就可以登记领取援助金，大大省略掉不必要的繁文缛节。这加快了整个发放的速度，州政府目前拨款400万用于派发援助金，这将足够派发给4000户家庭。

日叻务知知港于去年12月18日晚上遭遇大水灾，灾后情况满目苍夷。马来西亚人民抱着“一方有难，八方支援”的精神，在短短的三个星期为知知港新村灾民总共31万6245令吉善款。 真纳区州议员陆兆福于上个星期六，在知知港民众会堂公布筹款总数和支出，并当场将善款分发给灾民。陆兆福表示，知知港新村村委会在灾后第一天便开始为灾民准备伙食，让大家在无后顾之忧的情况下清理家园。此举引起许多善心人士想捐款支持，因此在短短不到三个星期时间便筹集超过30万令吉的善款。 陆兆福指出村委会在村长刘福兴的带领下，在灾后的隔天也就是19日开始，就暂时将村长的餐馆充当灾区膳食处理站，村委会每天准备超过700包饭盒作为灾民的午餐和晚餐，三个星期内准备了超过1万包饭盒分发给知知港和河沙坝新村的灾民。 “我特别要感谢村长刘富兴，他也是知知海鲜饭店的东主，他在水灾后第二天开始变为灾民准备膳食，他的餐馆的重心也从做生意转去准备灾民膳食。他在三个星期内准备了1万包饭盒，由村委会派发给知知港和河沙坝新村的灾民。 “而最可贵的是，村长准备的每一包饭，他也只是取回三令吉的成本，并没有多赚。整个救灾过程中最大开销是膳食，再加上其他聘请工人，购买清理器具和准备志工食宿等开销，我们一共花费了6万245令吉。

民主行动党秘书长陆兆福于2022年8月23日发表文告： 联邦法院今天作出判决，驳回前首相拿督斯里纳吉SRC案的上诉，维持原判监禁12年以及罚款2亿1千万令吉。民主行动党为此表示欣慰，对做出判决的联邦法院五司致以最崇高的敬意。 联邦法院 对所有在2018年509大选中勇敢求变的选民而言， 这项判决是大家的胜利。 没有509的改朝换代，纳吉的贪腐弊案不可能会受到今天司法的对付。

交通部长陆兆福宣布，大马有意收回新加坡在柔佛州南部的空域权利。 陆兆福今日在国会部长问答环节回答公正党巴西古当国会议员哈山卡林提问时说，政府计划从2019年底开始，到2023年收回对该领域的全面控制权。 政府已在上月28和29日把该决定知会新加坡，并称收回空域掌管权必须分阶段进行，以协调两国的空中交通管制程序。 “分阶段进行是为了协调两国空中航行服务提供单位之间的空中交通控制服务，以确保客机飞行次序、安全和有效性。” 据了解，在国际法下，两国需要就空域课题进行讨论，并要获得国际民用航空组织的批准。陆兆福说，我国会详细地与新加坡讨论收回西马南部领空主权计划，如有必要，也会进一步请示国际民航组织（ICAO）。他指出，基于相关课题关乎我国主权，所以一定极力捍卫，确保柔州子民的福利受到保障。 新加坡是在联合国属下机构国际民用航空组织（ICAO）的委派，并按照吉隆坡——新加坡协议，自1974年以来，柔南领空由新加坡管理。 陆兆福表示，马来西亚也反对新加坡计划增加实里达机场的航班活动，称这会影响柔佛巴西古当和柔佛港口的航运活动，也会威胁大马主权，这是绝对不被允许的。

针对首都吉隆坡目前的交通情况，比疫情前更加严重堵塞的问题，民主行动党秘书长兼芙蓉区国会议员陆兆福呼吁政府立即采取行动，建议设立跨部门的特工队解决首都大塞车的问题。 陆兆福也是希盟政府前交通部长，他质问现任政府是否已经瘫痪，因为没有一个部长提出首都大塞车的问题。 “交通部长默不出声，装作若无其事；直辖区部长跟随首相访问日本，将问题置之不理，政府似乎瘫痪了！” 他提醒，首都塞车问题不容小觑，除了让人民承受不必要的精神压力，还会影响生产力。

大年初五，真纳区州议员陆兆福特别安排一队醒狮队来到知知港，希望醒狮队能够除秽迎新，带旺知知港。 陆兆福指出，传统上每一年的大年初三，真纳州区议员服务中心都会准备一场表演会，为游子和当地村民在新年期间增添更多喜庆味。可是碍于疫情影响，当地已经连续两年无法举办任何大型的活动。 而今年随着行管令逐渐放宽，醒狮运动被允许，因此，他便安排了醒狮队来到知知港，让大家可以这一个农历新年增添喜庆味。

脸书投资东南亚建设海底电缆计划揭晓，选定印尼和新加坡，放弃了马来西亚。 因此，前交通部长陆兆福在脸书发文揶揄，“感谢”国盟交通部长魏家祥的“杰出”策略，为了保护一家公司，典当了国家利益！ 另一方面，大马互联网交换中心（MyIX）主席周国兴发文感叹，脸书海底对新加坡和印尼是巨大胜利和优势，但对我国是巨大损失。 陆兆福出任希盟交通部长期间，豁免沿岸运输权，以加快海底缆线修复工程，好让马来西亚的网络基设能够与世界接轨。 魏家祥打击数码经济 去年11月，魏家祥在未事先咨询相关外国投资者和海底缆线拥有人的情况下，撤销外国船只的沿岸运输权豁免，使本地一家船运公司垄断维修海底网络缆线，严重打击大马数码经济。 因此，脸书、谷歌等科技公司，去年11月曾致函首相慕尤丁，要求“紧急介入”交通部长魏家祥的这项决定，但不获国盟政府的正面回应，最终导致脸书海底电缆计划放弃大马。 新国、印尼网络大跃进70% 美国科技巨头脸书近日宣布，计划于谷歌合作投资建设2条新的海底电缆，直接从北美链接东南亚，以促进区域网络通讯。 《路透社》报导，脸书海底电缆计划链接印尼和新加坡，也是首个链接北美和东南亚的电缆，可提升跨太平洋的整体网络能力约70％。 这项海底电缆计划长达1万2800公里，将与东南亚区域公司合作建设，包括印尼电信公司XL Axiata、Telkomsel子公司Telin，以及新加坡吉宝企业（Keppel），工程预计2023至2024年完工。 脸书未透露投资规模，仅表示这是在东南亚区域一笔“非常大的投资”。 报导指出，该计划原本链接美国、台湾、香港和菲律宾，但随着美中关系恶化，而绕道东南亚。

交通部长陆兆福呼吁人民给予团结政府时间改善国内公共交通服务。 也是芙蓉国会议员的陆兆福日前在接受国营电台 AiFM 专访时表示，目前公共交通系统与其公共设施面对最大的问题，就是服务方面的可靠性，包括很多故障和干扰，这些都与维修文化息息相关。 “今天，可能（轻快铁）系统里有一架列车故障一至两分钟，就足以影响整个系统和服务品质。我们必须加强公共交通的维修文化。我们需要多学习，以及要有信心去落实。” “早些时候，我在新加坡，我和新加坡前任交通部长许文远见面，他和我分享了以前新加坡的经验，怎样去改善新加坡的地铁系统。”

长期缺乏中央拨款，森州希盟政府体恤国民型中学的困难，首次发放拨款给州内所有的华中，每间华中均得两万令吉州政府拨款。 今日芙蓉国会议员陆兆福代表州政府，移交2万令吉拨款给芙蓉振华中学董事部，2万令吉体现了对国民型中学的支持，肯定华中贡献。 也是民主行动党全国组织秘书的陆兆福指出，国民型中学是半津贴学校，学校的发展和维修开销长期都面对经济压力，很多时候都需要董事部向外筹钱。 而在国阵政府时代，一直都没有制度化拨款的政策，因此国民型中学每年都获得不一样数额的拨款，尤其是一些校舍已经陈旧的学校，一般上都需要庞大的资金进行提升和维修工作，当时的中央拨款，往往杯水车薪。 陆兆福接着指出，希盟执政中央时期，分别在2018年和2019年拨款华中各1500万令吉，而2020年财政预算案更将数目提高至2000万令吉。 让人感慨的是，即便预算案已经通过，但希盟政府却倒台，因此2020年给华中的拨款并不是由希盟分配和处理，而被大幅度减少。 “2021年给华中的拨款只有410万令吉，相比2020年2000万令吉大幅减少，全国华中平均每所只获得大概100千而已，对于华中相当不足，所以森州希盟政府了解国民型中学的难处，提供了一点帮助。 “虽然数目不多，但是若州政府的经济状况加强，希望每一年都能争取更多拨款。” “振华中学于2018年获得联邦政府拨款35万令吉，2019年32万令吉，2020年则是30万7000令吉 相对来说，国盟时期的拨款显得更少。 另外，陆兆福也强调，他完全明白他此行不被教育部支持，可是他指出，此行代表州政府移交拨款给振中，希望教育部不要为难校方。 他强调，希盟只是希望通过州政府的力量给华中一点支持，不是破坏学校和政府，也不会谈论政治，然而教育部的态度，一成不变，我们都只是想帮助学校。 反之，当希盟执政期间，国阵反对党议员也进入学校，并未受到阻扰，因为大家都是以人民代议士，而不是政党的身份进入学校。”

民主行动党秘书长陆兆福周日（11日）在光大The Top为“槟州行动党第15届全国大选竞选机关”主持启动推介礼。 他赞扬出席推介礼的各国会选区代表士气高昂，准备迎战随时举行的大选。 陆兆福强调，除了有序的竞选机关，槟州行动党也应该主打两大论述，确保槟州选民在第15届全国大选有信心继续支持希望联盟执政槟州。 “第一，自从2008年获得槟州人民委托，由行动党及希盟盟友领导的州政府，成功使槟州转型为如今名副其实的珍珠岛，摆脱了国阵执政时期恶名昭彰的‘垃圾州’。”