陆兆福

沙巴民主行动党在过去四天成功举办三场大型造势活动，场场座无虚席，千人赴会，这也是疫情过后沙巴火箭举办的大型群众活动，尤其在大选跫音渐近之际，沙巴行动党吹响备战大选的号角，民众之热烈支持和回响，让沙巴火箭士气大增，势必要在来届大选创下佳绩。 这三场活动分别在丹南、亚庇以及山打根盛大举办，由民主行动党秘书长陆兆福亲自主持，这也是他上任行动党秘书长后的首度访沙巴之行，可谓成果满满，收获丰硕，民众殷切期待这位新秘书长开启火箭新领导时代，带来一股新气象。 陆兆福在行程结束后发表声明表示，“沙巴人民对于沙巴民主行动党的鼎力支持，让我感到非常有动力！我希望过去数日所产生的势头，将激发我们沙巴同志们的斗志，准备在来届全国大选拼搏奋战！” 他首日抵达丹南出席由行动党籍丹南国会议员诺丽达举办的丰收节庆典，吸引超过三千人出席；接着，他分别在4号晚和5号晚，出席了亚庇行动党和山打根行动党举办的大型筹款晚宴，两地分别宴开一千桌，上千人买票赴会给予强力支持。除了三场群众活动之外，陆兆福也亲自出席了沙巴行动党的乔迁开张仪式。

民主行动党秘书长陆兆福抨击联邦政府若在年底解散国会举行全国大选是不负责任的举动，也影响国家行政运作。 陆兆福是在《秘书长上线》节目询及阿末扎希的“水灾大选论”时指出，就算今天（21日）内阁有讨论解散国会的日期，内阁肯定不会有共识，因为内阁里大多数的部长不会赞同在近期内解散国会，土团党和伊斯兰党的部长也肯定不赞成，今天巫统的卫生部长凯里同样指在水灾期间解散国会不会是好的决定。 “如果要在11月举行选举，10月初就要解散。如果财政预算案还没有通过就解散国会，整个预算案就要（在选举之后）重新提呈。所以为什么我们说在年尾解散国会将会对整个国家的行政带来很多不良影响。” 也是芙蓉国会议员的陆兆福解释，如果11月选举，选举过后最少要1、2个星期才能够稳定整个政府，因为要组织内阁、委任部长、进行宣誓。如果要召开新一届国会，也是最少要2个星期时间通知国会议员，包括议员需要呈交提问。 “如果11月选举，召开国会就要在12月。在12月整个月内就要完成财政预算案的辩论。财案的辩论一般最少要两个月时间，提呈过后还有政策阶段辩论，然后进入部门委员会阶段辩论，所以整个过程最少要6到7周时间。后续还有上议院要通过。”

民主行动党秘书长陆兆福于2022年4月12日在党中央执行委员会及国会议员干训营的演讲摘要： 民主行动党全体新任中央执行委员会（CEC）及国会议员今日在梳邦再也参与干训营，商讨党的行动方针及计划，以备战第15届全国大选。 其中一项环节是向所有出席的领袖分析柔佛州选成绩，以理解民主行动党候选人参选的每个议席的投票模式，以及如何影响第15届全国大选。 虽然面对较低的投票率，民主行动党仍然成功捍卫10个议席，但是，我们接受希望联盟支持度明显下降的事实。

民主行动党全国组织秘书暨芙蓉区国会议员陆兆福在脸书发帖表示，在过去的72个小时，马来西亚人亲眼见证君主立宪制在我国的运作方式。 他说，“最高元首充分的行使自由裁量权，以限制行政权的决定和行动。马来西亚人民欢迎最高元首做出否决紧急状态的决定。” 民主行动党全力支持高元首所作出的这项决定。 “迄今为止，我们的政敌一直污蔑民主行动党是反对君主立宪制度并希望废除君主机构的政党。” 陆兆福指出，这是毫无根据的指控。 民主行动党的斗争原则明确的是支持议会民主制和君主立宪制。 该原则已经列入在民主行动党重要的文件《 2012年莎阿南宣言》中，内容如下： i) 捍卫以元首陛下为一国之尊的国会民主与君主立宪制度。民主行动党坚守现有的体制架构，且进一步加强立法、行政与司法的三权分立。奉《马来西亚联邦宪法》为我国基本大法，以1957年独立之精神与《1963年马来西亚联邦协定》荣耀宪法。 ii)依《联邦宪法》第153条文，维护马来人、土著的特别地位以及其他族群的权利。 iii)依《联邦宪法》第3及11条文，肯认伊斯兰教之联邦宗教地位以及和平信仰其他宗教之自由。 Iv) 依《联邦宪法》第152条文，坚持马来语为国语，但不损害使用与学习其他母语之权利。 陆兆福表示，民主行动党将继续在议会民主制和君主立宪制的道路上斗争。”让我们一同捍卫民主制度，拒绝通过紧急状态夺取权力的任何企图。“

民主行动党秘书长兼芙蓉区国会议员陆兆福2022年3月28日发表声明： 周一（28日）下午，我带领民主行动党新任领导层，拜访了希望联盟2名最高领袖。 我们先拜访了人民公正党主席兼反对党领袖拿督斯里安华，会面地点在安华办公室。 然后，我们到访国家诚信党总部，并与诚信党主席莫哈末沙布会面。

根据阿卡迪斯 （Arcadis）的《2017可持续性城市交通指数》 （SCMI）的报告，马来西亚的公共交通系统远远落后其他国家，马来西亚与其他100个城市做比较，吉隆坡竟排名第95。香港的地铁网络衔接完善,引领全球城市交通，排名第一，乘搭公共交通的民众比较多；而邻国新加坡则排名第8 。马来西亚无论是乘搭人数、环境绿化和经济效益的评比都被其他国家远远抛在后头。（完整报告请参阅：https://www.arcadis.com/en/global/our-perspectives/sustainable-cities-mobility-index-2017/） 公共交通是一座城市的脉络，是连接城市和民众的枢纽，也是衡量一个国家的发展指标。 然而，我国的公共交通一直惹人诟病，公共交通网络的不完善，例如衔接网络做不好而造成行人和残障人士不便、KTM（电动火车）和轻快铁三不五时故障影响上班族和学生迟到、巴士不准时上路、上班族不使用公共交通宁愿买车却也饱受塞车的困扰等等，这些都是刻不容缓待解决的问题。 陆兆福自上任交通部长后，雷厉风行，落实多项改革 ，证明新政府正视公共交通的问题，照顾公共交通使用者的心声。 自509大选改朝换代后的5月份至10月份，交通部大刀阔斧进行了以下改革： 5月: 大刀改陋习，重新拿权力 （1）杜绝‘包 pass’文化 自改朝换代一开始，交通部长陆兆福宣布和推动了多项新政策，其中包括杜绝考车“包及格”的文化。陆兆福了解到一些驾驶学院不依照陆路交通局（JPJ）规定的方式收取费用，而是以提高收费来让考生考车“包及格”，此举助长了贪腐歪风。 陆兆福表示，唯有公众和官员相互配合，“不给”也“不拿”，即使在触犯交通规则时，公众不应抱着想贿赂官员给“咖啡钱”以图脱身，而官员自然也不可收取贿赂。 交通部要落实透明、公正的考车自动电子化系统，将采用三大措施，即是收费透明化、考车电子化以及考车时安装摄录机以解决“包及格”的考车文化。柔佛有三间驾驶训练学院从9月至11月，率先推行考车自动化系统，未来将逐步在全国推行。 （2）SPAD被取代 希盟政府在执政后，大刀阔斧解散由前朝政府所设下的机构单位，其中包括陆路交通委员会（SPAD），解散后SPAD的职权回归交通部。陆路交通机构（APAD）将会接管SPAD的职务和权力。 509前由巫统主导的前朝国阵政府，陆路交通的管辖权力是交由当时的首相署掌控，这是变相的对交通部长削权，而这也是希盟政府一直抨击我国的交通部长不管公共交通，是个既有名无实，又没有实权的交通部长。而前任交通部长廖中莱也无法争取到将陆交会交由交通部管辖。 6月： 人命要保障，强制换气囊 6月初一名23岁的司机因为驾驶座的高田（Takata）安全气囊设计缺陷导致他在车祸中不幸身亡。交通部长陆兆福下令，未更换同款安全气囊的车主将无法更新路税。 马来西亚已经发生多宗与高田安全气囊有关的伤亡交通意外，为了提高车主的醒觉，避免更多的悲剧发生，交通部落实车主需证明已更换安全气囊方能更新路税的措施，此举是为了保障车主的安全。 陆兆福希望车主不要因为嫌弃浪费时间和怕麻烦而不去更换安全气囊，毕竟这攸关生命安全，需要严正看待。 7月： 管制电召车，给力新政策  交通部宣布7月开始正式统一管制电召车以及传统德士。新条规上路是为了让德士以及电召车公司存有更公平的竞争环境，毕竟在现有的法律框架上，电召车行业存有许多政府无法管制的安全漏洞和隐藏弊端。 政府立法和管制是为了保障司机、乘客和其他道路使用者的权益和安全。 前朝政府在管制和立法上拖拖拉拉了好几年始终无能为力，且不见成效。而希盟政府对症下药，果断、快速的下决定来管制，实属一大突破。 砍掉公关费，节约不浪费 前朝部长花费80万在《星报》写专栏提高形象，交通部长陆兆福一上任即刻指示部门停止这项合约，因为这是浪费公款的动作，且是不必要的花费。 陆兆福认为不需要特别付费请公关公司搞形象，政府部门可以通过开记者会来汇报部门的运作和政策宣传，完全不需要花一分钱。这80万的代笔费实在是太贵了。 8月： 执法入国库，开车不超速 交通部宣布取消2018年8月31日前自动执法系统（AES）的未付罚单，并自9月1日开始陆路交通局（JPJ）直接管理AES，严厉执法 ，惩罚犯规的司机。 交通部不会再与负责这项系统的武装部队基金局（LTAT）与两家私人公司 ATES 和  BETA TEGAP 续约，合约是在2018年8月31日到期。 前朝政府在2012年签署这不平等合约，导致人民缴付的账单罚款，却只让外包的私人公司ATES 和 BETA TEGAP获取利益，反之政府却无法获得一分一毫。新政府也纠正了这种不平等合约。 9月： 假照满天飞，官员等入罪 交通部在6月份向警方和反贪会投报，不法分子在社交媒体兜售黑市驾照。经过了反贪会的调查，发现陆路交通局的官员涉嫌贪污滥权，利用职权滥用外国执照转换本地执照的手续漏洞，兜售本地执照予没有驾照的外国买家，赚取不义之财。 购买者只需付2000令吉至3500令吉，无需考试和经过驾驶训练，就可以轻而易举获得本地的驾驶执照。 新政府无法容忍这些购买黑市驾照的不法勾当，交通部长陆兆福也勒令涉及的陆路交通局官员停职查办。 10月 亲访快铁站，准点才更棒 格拉那再也（Kelana Jaya）路线轻快铁在一周内两次发生技术问题，导致轻快铁误点，上班族和学生大迟到。此事故发生后，陆兆福亲自到轻快铁站，突击检查地铁运作是否正常。 陆兆福的“突检”获得民众的赞赏，他们赞赏陆兆福的亲民作风，甚至亲切的与民众聊天。 部长愿意尝试体验民众平常搭乘公共交通的经验和遭遇，是难得可贵的举止。 召开记者会，提倡问责制     交通部于10月1日宣布了三项措施，并即日起实行以改善轻轨和单轨列车服务。交通部长也下令陆路交通局和Prasarana公司针对故障事故展开全面调查，同时也欢迎民众针对轻轨和单轨列车服务给予即时反馈。 交通部部长陆兆福也下令，轻快铁如果延误超过15分钟即可归纳于于严重事故，管理层必须召开记者会向民众交代。 交通蓝图新展望 新政府新希望，交通领域一直以来都是国内绝大部分人民非常关注的部分，尽管新任交通部长陆兆福在媒体上的曝光率不低，大家都可以从各大媒体上，得知交通部在新政府上任后的改革政绩，那大家是否也清楚交通部长未来的改革目标呢？ 《火箭报》就为大家列出交通部的改革目标，我们每天走出门就需要用到各种交通工具，无论你是自己开车要关注道路安全、搭乘公共交通工具的方便度和准时度、都是与大家有着非常贴身的关系，我们期望交通部能够尽快落实各项改革，还人民一个安全、方便、又舒适的交通空间。 1.公交服务要改善 *提升公共交通服务的应付能力，检讨现有的各种公共交通资源问题，依据乘客的需求规划班次频率，包括改善巴士、轻快铁、电动火车、单轨列车及捷运等服务，确保足以应付乘客的需求。 *提升公共交通服务的准时度，规划各种公共交通的班次频率，确保公共交通抵站的时间是准时的，包括在各个公共交通官网公布每天的班次时刻表、开放所有公交相关数据，推广手机应用程序，让乘客可以通过手机应用程序掌握每项交通工具的时刻表。 *改善公共交通服务路线、班次及到站时间的显示方式，现有的公共交通班次和时刻表并不显眼及缺乏透明，一旦改善显示方式，让乘客轻易的获取信息，乘客就可以按照时刻表和公共交通服务路线，提前规划好出门时间，搭乘自己所要的班次公共交通。 *调整非尖峰时段票价，鼓励乘客避开尖峰时段出行，公共交通推出非尖峰时间优惠票价，鼓励除了上班上学一族必须固定时间出门之外的乘客可以以更节省的价格搭乘公共交通。 *提倡问责制度，交通部长陆兆福较早已指示轻快铁若迟到15分钟就必须开记者会向公众交代并检讨，这项问责制度必须贯彻到各个公共交通领域，负起对乘客的责任。 *改善公共交通枢纽设施及服务素质，陆路公共交通委员会（SPAD）正在草拟相关细节，包括统一售票系统等，方便各个公共交通乘客购票及更轻易的抵达目的地。 *推行每月100令吉月票卡，第一阶段或将率先用于吉隆坡交通快捷服务（RapidKL），随后逐一推广到所有的公共交通服务，以改善公共交通的整体网络连接，鼓励更多民众搭乘公共交通，促进乘客流量，同时为改善公共交通素质注入一股推动力。 2.道路安全不能忘 *严厉打击违反交通规则驾驶人士，加强执法，实行扣分制度，若一年内没有重犯，则给予扣分折半。道路安全关乎到的不只是驾驶人士，也包括每一名道路使用者，如乘客、行人、在马路上进行维修和清洁工作的工人、维持交通秩序的交通警察等的生命安全，因此，驾驶人士严谨遵守交通规则是必须的，违反者必须严惩。 *涉及致死车祸肇事者，或将被终生吊销执照。 *除了严厉执法，必须展开一些列的教育及醒觉运动，教育民众和灌输民众道路安全和遵守交通规则的重要性。 3.航空领域要加强 * 广纳私人界投资扩建机场，节约政府开支，打破单一垄断，让航空公司及乘客有更多的选择。 * 11月正式成立航空理事会（Aviation Council），让所有航空业者共商航空领域发展，也更好地沟通协调（例如落实机票降价事宜在内）。

民主行动党秘书长陆兆福建议政府应将中小企业税收，从目前17%调低至15%。 陆兆福是在今晚《火箭报》“秘书长上线”节目中，针对稍早率领政策局主任兼亚庇国会议员陈泓谦和白沙罗国会议员潘俭伟在布城财政部与财政部长东姑扎夫鲁会面时，提出上述建议。 陆兆福认为，中小企业对马来西亚贡献巨大，也是整个经济的动力来源。 (示意图) “马来西亚人民和中小企业有密不可分的关系，不管做生意也好，打工也好。所以中小企业的生存，对马来西亚至关重要。” “我们（希盟）做政府的时候已将中小企业税收从18%降低到17%，现在应该从17%再降至15%，最少维持2年，因为我们都知道，过了疫情，企业需要时间恢复。”

民主行动党中央执行委员会于2022年1月13日议决，将于2022年3月20日（星期日）在沙亚南IDCC会展中心召开全国党员代表大会。 由于新冠肺炎疫情导致多次限制跨州，全国党员代表大会在获得社团注册局的批准下展延。 召开全国党员代表大会的日期符合社团注册局的建议，即在2022年3月31日之前。 所有符合资格的代表必须亲自出席指定的会场，以参与民主行动党党中委会的投选和其他会议议程，并遵守卫生部及国家安全理事会制定的会议标准作业程序。

民主行动党秘书长兼芙蓉区国会议员陆兆福于2022年6月6日发表声明： 我在沙巴完成了4天的工作访问，并到访了3个民主行动党国会选区包括丹南、亚庇及山打根。 我们的沙巴同志成功举办了3大活动，吸引了数千名沙巴民众出席。 我在丹南为丰收节（Kaamatan Festival）活动主持开幕礼。该活动由我们的丹南区国会议员诺丽达同志主办，成功吸引了众多本地社群参与活动。这是色彩缤纷及重大的文化活动。

民主行动党芙蓉区国会议员陆兆福于2020年10月25日发表的文告：国民共识 1）感谢最高元首。 2）最高元首与马来统治者理事会作出了令马来西亚人民松了一口气并具有历史性意义的决定，也就是不同意首相丹斯里慕尤丁意图颁布紧急法令的建议。 3）这是一项可被视作为对首相慕尤丁及其内阁的沉重打击。 4）然而，所有各方都不应利用这一发展作为其政治优势，而应尊重最高元首的建议，即：搁置政治分歧和争端，以便将我们的主要注意力放在对抗新冠病毒流行病并恢复我国的经济。 5）因此，我认为慕尤丁及他的内阁不能再以“一切照旧”（business as usual）的方式继续执政，必须接洽（engage）在野阵营的国会议员。 6）我再次呼吁，所有在国会的政党代表必须准备坐上谈判桌，以找到达成以下目标和共识的最佳方案： a）同意直到2023年才举行第15届大选。 b）同意遵循联邦宪法以捍卫国会的民主制度以及让制度如常运作。 c）同意达成共识以拟定和通过2021年预算案以及其他法案。 7）最高元首犹如所有马来西亚人的保护伞 ，最高元首已经展示了令人钦佩和尊重的领导能力。 8）现在，政治人物也必须遵循元首的谕令，为了维护国家及人民的福祉寻找出路，以达成“国民共识”（Konsensus Nasional）。 9）愿吾王万岁。 陆兆福 芙蓉区国会议员